优滋堂将公交车换成无人驾驶汽车，并不意味着就不会出现事故或意外，同样保证不了公交车和乘客的绝对安全，而且会出现更多新的问题，所以，并不可行。

　　无人驾驶技术，是通过车载传感系统感知道路环境，获得道路、车辆位置及障碍物信息，从而规划出较为安全的行车路线，并根据所获得的道路环境信息控制车辆的转向和速度。是集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等诸多高科技技术于一身的一种智能技术。

　　目前，无人驾驶技术主要用于国防、工业成产、办公、民用娱乐等领域，在民用生活领域暂时并没有得到广泛的应用。

　　随着我国高科技领域的不断发展，无人驾驶的公交车也许是未来公共交通发展的一个趋势。但目前无人驾驶技术与人工驾驶相比较，还存在一定的缺陷。

　　由于现在道路上车辆较多，路况复杂，公交车行驶在道路上，不可能按照某种预制模式去行驶，而是需要随机应变。这种应变的能力，公交驾驶员比智能技术要强得多。毕竟，人的反应是灵活的，而智能技术是程序式的，相对较死板一些。

　　公交车行驶在道路上时，外部环境复杂，因为大多数道路上的车辆仍然是人在驾驶，其驾驶员不可能去配合公交车的智能驾驶系统行驶。除非道路上的所有车辆都是智能无人驾驶，车辆与车辆之间的智能系统才有可能形成一种程序式的相互配合，从而提高车辆的行驶安全性。

　　除了外部环境，公交车厢内的状况同样存在复杂性，比如，个别无理取闹的乘客在行车途中随意碰车内控制装置，极容易发生交通事故。而且，在无人驾驶的情形下，这种意外状况更容易发生。

　　另外，如果公交车内的乘客出现突发疾病等紧急状况，无人驾驶技术也不一定有这种人性化的应急能力。

　　结束语：贵州公交坠江事故只是极少出现的个案，因此而让无人驾驶的公交车来替代公交驾驶员，想法是好的，但并不现实。况且，现在的智能驾驶技术也替代不了人工驾驶，也许永远无法替代。这则事故反应出，需要加强对公交司机心理及精神等方面的梳理和引导，保证每个公交司机都以积极健康的心态和精神上岗，从而达到保障公共安全的目的。