经营鞋店汽车电动化已成大势，燃油车迟早要退出历史舞台，这样的趋势不仅可以从各国现在制定了一系列鼓励电动汽车的政策上看出，从股票市场上也可以看出。

　　展望2022年，哪些电动汽车概念股能够在这条竞争激烈的赛道上杀出一条血路呢？

　　在欧洲，电动汽车正在被大力推广，人们认为这是实现气候减排目标的一个必要条件。其中，德国是推动电动汽车发展的主要国家之一，早在2020年，插电式混合动力汽车以及纯电动汽车在德国汽车销售市场就已经占据了将近16%的市场份额。

　　传统车企也开始了电动化转型，虽然进度各有不同。在老牌汽车厂商中，沃尔沃、一汽集团、上汽集团希望它们的电动汽车销量到2025年分别达到各自汽车总销量的50%、40%、30%。

　　传统车企的加入使得电动汽车赛道竞争更为激烈。不过，从长远来看，这些传统车企要说服年轻一代从特斯拉这些新品牌上转回传统品牌也是殊为不易，毕竟这些年轻一代已经对这些新成立的电动车企有一定的品牌忠诚度。

　　无论怎么说，汽车产业的未来在于电动化，一些国家已经通过法律规定，要求其运输部门必须以“碳中和”为导向。挪威在这方面走在前列，该国已经承诺到2025年将实现“碳中和”目标。这意味着，如果车企们希望继续在挪威市场生存下去， 它们不得不做出改变。数据显示，挪威11月新注册的电动汽车数量已经达到11,274辆，占到了当月汽车总注册量的73.8%。

　　汽车电动化，不仅带动车企发展，也将带动相关产业的发展。首先获益的锂业公司，实现碳中和的基本元素是锂，如果没有锂元素，就无法造出锂电池，而几乎每一辆电动汽车都需要配备锂电池。除了锂之外，铜业公司、半导体公司也会受益，电动汽车需要大量的铜，还需要芯片用于各大组件之间的通信。

　　当然，电动汽车也不能缺少电，如果没有电，它们甚至无法上路。此外，如果我们不希望在假期旅行时在高速公路上排长队等着充电的话，那么充电桩也是不可或缺的。

　　前不久， 欧洲著名能源公司巴登符滕堡州能源公司在Kamener Kreuz建设了德国目前为止最大的快速充电站，多达52辆电动汽车可以在这里充电。只有这样的充电站快速建立起来后，司机们才不会仅仅根据电池续航能力购买电动汽车。

　　根据股器，我们筛选出了华尔街分析师在未来12个月最看好的电动汽车概念股，这些股票来自各大行业，包括传统汽车公司，半导体厂商以及从汽车电动化趋势中获益的充电站运营商。（筛选原则：至少有5位分析师覆盖评级，至少有5位分析师给予“买入”评级，市值至少50亿美元，股价数据截止2021年12月15日）

　　分析师们认为，美国充电桩霸主ChargePoint在未来12个月股价上涨潜力最大。根据统计的16位分析师数据显示，这只股未来12个月的潜在回报率为62.69%，其中10位分析师给予“买入”评级，6位给予“持有”评级，没有分析师建议卖出，平均目标价为31.56美元。

　　ChargePoint近期第三季度业绩报告让其股价略微承压，第三季度该公司意外录得亏损。财报显示，ChargePoint第三季度收入同比增长79%，至6500万美元，位于公司给出的指引区间上端，公司第三季度经调整毛利率为27%，高于去年同期的20%。

　　截至10月31日，ChargePoint有大约16.3万个充电桩在运行，位于欧洲的充电桩大约有4.5万个。此外，通过协议，客户还可以在其他公司运营的29万多个充电桩为其车辆充电。

　　ChargePoint公司预计，截至2022年1月31日的最后一个财季的收入为7300万至7800万美元，并将截至2022年1月31日的全年收入指引从2.25-2.35亿美元提高到2.35亿美元。

　　如果电动车变革要取得成功，一个有效的充电网络是必不可少的。因此，投资者买入在充电桩领域具备龙头地位的公司绝对不是一个坏的投资选择，更何况拜登政府希望到2030年投资75亿美元在美国安装至少50万个充电桩。

　　普拉格能源是一家为电动汽车提供燃料电池和氢气基础设施的制造商。根据Investing.com调查的24位分析师数据显示，该公司的潜在上升空间为58.77%，目标价格为49.22美元。

　　在11月中旬，大摩曾将普拉格能源目标价从43美元上调至65美元，理由是其电解器和氢能生产业务要好于预期。

　　“我们正在提高对这家公司的收入预期，来自电解器的收入料同比增长131%，来自制氢业务的收入料同比增长86%，这些都是公司管理层在未来几年看好的业务。”摩根士丹利分析师表示，“这些因素导致我们将公司目标价上调至65美元，较当前股价有61%的上涨空间。”

　　此前通过的美国基建法案也是对普拉格能源的一个重大利好。法案中，有80亿美元专门用于发展区域清洁氢能中心，其中包括5亿美元用于清洁氢能的生产，10亿美元用于降低用电解器生产清洁氢能的成本。

　　根据知名咨询公司麦肯锡的说法，氢能行业仍然处于起步阶段。一项研究显示，预计到2030年，氢能项目以及其整个价值链的总投资额将达到5000亿美元。这一行业的基础设施是电解器，即在电流的帮助下，氢气和氧气进行反应，从而产生氢能，然后被储存起来，作为能源使用。

　　虽然普拉格能源近期股价有所波动，但由于该公司在氢能行业处于领先者，因此这家公司值得投资者关注。

　　中国“造车新势力”之一的理想汽车也不应该被投资者忽视，这家公司创建于2015年，主要竞争对手是特斯拉、蔚来汽车。分析师认为，这家公司在未来12个月股价有望上涨将近47%。

　　根据Investing.con统计，20位分析师给予这家公司的平均目标价为44.40美元。理想汽车在2019年发布了一款混合动力电动车理想ONE，这也是其目前为止该公司唯一的一款车型，售价位于29000美元至76000美元之间。

　　数据显示，理想ONE是2020年中国新能源SUV销量第一的车型。最新数据也显示，11月理想ONE交付了13,485辆，创下了最好的月度交付纪录，较去年同期增长190%，而11月蔚来汽车只交付了10,705辆，小鹏汽车交付了15,613辆。全年，理想汽车的总交付量为76,404辆。

　　财报显示，第三季度理想汽车的收入飙升至12亿美元，同比增长将近230%。理想汽车预计，第四季度汽车销量为30000-32000辆，同比增长超过100%。

　　从市销率来看，根据InvestingPRO的数据，理想汽车市销率为6.1倍，比蔚来汽车的7.8倍、小鹏汽车 (NYSE:XPEV)的10.3倍都要便宜。

　　从长远来看，理想汽车还将继续受益于中国电动汽车市场的强劲需求，根据Mordor Intelligence的数据，2019年中国电动汽车市场规模为980亿美元，预计2021-2026年期间的复合年增长率为31%。

　　总的来说，理想汽车值得投资者关注，特别是那些希望找到比特斯拉、蔚来汽车估值更便宜的电动汽车股的投资者。

　　此外，分析师认为电动汽车概念股中，比亚迪 (SZ:002594)、博格华纳 (NYSE:BWA)、英伟达公司 (NASDAQ:NVDA)也值得投资者关注。