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使用电动车离不开电池,作为储存电能的零部件,电池一定程度上决定了电动车的价值,能跑多远,能跑多快,都和电池密不可分,而1000元~3000元的亲民款电动车,电池占整车成本又比较高,电池本身又不是很耐用的零部件,一些低质的电池,用上一两年就会出现问题,因此,选对电池非常重要。
经常有人问小行家,电池该怎么选择,不知道哪些电池品牌比较好,如果个人推荐,难免带有主观性和推广嫌疑,所以我向来不推荐哪个品牌最好,但也会经常分享一些带有客观性评比的“排行榜”,今天就为大家分享2023年电动车电池“十大品牌榜”, 天能、超威、星恒等品牌靠前,看看你会怎么选?
博力威是成立于2010年,主营锂电池业务的品牌,但相比星恒、宁德时代等品牌,博力威是知名度弱了许多,不过,博力威侧重于出口业务,它是《中国锂离子电池出口前20强企业》,根据官网显示,合作的电动车品牌也主要是国外企业,国内的主要有小牛、五羊本田、爱玛等。
排在第9名的新能安,同样是锂电池的品牌,成立于2019年,虽然是一个新品牌,但它是宁德时代CTL和ATL的合资品牌,背靠2大行业龙头品牌深厚技术沉淀,新能安能够成为十大品牌之一,也是名副其实,目前合作的电动车品牌包括雅迪、哈啰等。
光宇也是在知名度上相对较弱的品牌,但该品牌成立于1994年,以铅酸电池起家的品牌,公司拥有三十多年铅酸电池生产丰富经验,目前产品覆盖铅酸电池和锂电池,不过,该电池品牌在两轮电动车行业进入的较晚,目前主流一线电动车品牌,鲜少与它有合作。
成立于1993年的京球,在铅酸电池生产领域,也是较早批次的品牌,目前,京球拥有4个生产基地,产品覆盖十多个系列,在合作的品牌方面,京球和雅迪、新日、台铃、绿源等多个头部电动车品牌,都有合作。
理士电池成立于1999年,产品线十分丰富,其中主营业务也包括电动车电池,从电池类型,理士主要还是铅酸蓄电池为主,产品线包括胶体电池、铅酸电池等,工厂有江苏理士、肇庆理士、安徽理士等,实力方面不容小觑。
海宝电池在行业可以说是耳熟能详,成立于1993年,同样是较早批次进入电池领域,毕竟,那个时候整个电动车行业,也只是起步阶段,而且,海宝电池的前身更是可以追溯到上个世纪60年代,在电池品牌中历史是最为悠久,目前海宝和小鸟、太阳、爱玛、宝岛、台铃等多个品牌,均有合作。
成立于1994年,同样是较早成立的电池品牌,它较早从事铅酸电池,在2001年尝试氢燃料电池,目前,南都电源形成以锂电池为主,铅酸电池为辅的业务路线年南都和雅迪牵手,成立于华宇新能源,深度发展石墨烯等电池业务。
成立于2003年,主营锂电池业务,在纯锂电池起家的品牌中,星恒是较早一批次成立的锂电池品牌,目前,星恒锂电池出口22个国家和地区,产品线覆盖电动自行车、电动汽车、电动三轮车、低速四轮车,许多主流的大品牌搭载的锂电池,都是和星恒合作,比如爱玛、雅迪、台铃、绿源等。
成立于1998年的品牌,专注铅酸电池产品,但产品覆盖包括铅酸、锂电池、石墨烯电池等,目前,超威电池的产品覆盖了全国各地的大小电动车维修店,是非常主流的电池品牌,而超威合作的品牌,更是几乎覆盖主流的电动车品牌,包括台铃、金彭、新日、立马、爱玛、雅迪等等,都与超威有合作。
天能和超威一样,目前来说都是电动车铅酸电池的“扛把子”,占据各大维修店市场,而相比超威,天能的成立时间更久,1986年的品牌,而电动自行车出现是1985年,几乎是最早一批成立的品牌,在源头电动车的搭载方面,合作品牌也有爱玛、雅迪、台铃、金箭、欧派、绿源等等。
以上就是2023年电动车电池“十大品牌榜”,从排名来看,作为铅酸电池的头部品牌天能、超威名列前茅,而第3名则是以锂电池为主营业务的星恒占据,第4~6名依次为:南都电源、海宝、理士、京球、光宇、新能安、博力威,能够从数百家电动车品牌中跻身前10强,每一个都是具有较强的实力。那么,对于这些品牌,您会怎么选?您使用的电动车电池,觉得哪个好?欢迎大家评论交流。
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