弹性滑块联轴器”汽车上路，该系统允许驾驶者将手从方向盘上移开，而车辆可以自动驾驶。这是第一个在欧洲道路上合法使用的“部分自动化”辅助驾驶功能。

　　据报道，BlueCruise技术是福特公司对其智能自适应巡航控制（IACC）功能的有效补充，被视为“二级”自动化。这意味着司机可以将手从方向盘上拿开，但他们必须始终保持对道路的关注，并能够在提示下立即收回对车辆的控制。

　　当BlueCruise处于激活状态时，驾驶员会通过信息娱乐屏幕得到提醒，并可以将他们的手完全从方向盘上移开。

　　BlueCruise有红外线传感器，不断监测司机的眼睛和头部位置，以检查他们的注意力是否在道路上。

　　如果没有，系统就会发出警报，使用刹车来摇晃司机。如果他们没有反应，系统最终用危险警告灯将汽车减速停下来。

　　如果司机在离开批准的“蓝区”道路时未能将手放回方向盘上，系统也会这样做。

　　福特智能自适应巡航控制（IACC）系统前部雷达可以让它自动调整汽车的实时速度，以便与前面的车辆保持安全距离。

　　它有预测性的速度辅助功能，当它知道汽车正在接近道路上的一个弯道或交通堵塞时，可以使汽车减速。

　　据悉，BlueCruise只在英国经批准的道路上运行，即所谓“蓝区”，这是利用GPS创建的一个虚拟边界。

　　BlueCruise系统现在可用于Mustang Mach-E电动SUV，但福特公司表示，该技术以后将推广到其他车型。