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智能化、新能源…汽车行业变革激起传感器市场大爆发
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/9/10 8:35:00 | 【字体:

  胥午梅近况综合国家发改委、工信部以及第三方机构数据,2022年,我国智能汽车销量约467万辆,新能源汽车销量约689万辆。预计到2025年,我国智能汽车、新能源车新车销量将双双突破1000万辆。

  双碳背景下,我国陆续出台一系列政策,大力支持智能汽车、新能源汽车的发展。

  如《智能汽车创新发展战略》《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》等。

  在消费端,消费者越来越追求舒适、健康、安全的驾乘体验,车内空气质量检测、电池包热失控监测、车内生命遗留等功能成为不少中高端智能汽车、新能源汽车的标配。

  技术层面,自动驾驶、车联网技术不断发展,汽车的安全防护机制持续升级,尤其是新能源汽车的电池安全。

  如《电动汽车用动力蓄电池安全要求 GB38031-2020》要求,电池包或系统在由于单个电池热失控引起热扩散、进而导致乘员舱发生危险之前5min,应提供一个热事件报警信号;《燃料电池电动汽车安全要求GB/T 24549-2020》要求,在安装氢系统的封闭或半封闭的空间上方的适当位置,应至少安装一个氢气泄漏探测传感器,能实时检测氢气的浓度,并将信号传递给氢气泄漏报警装置。

  智能汽车、新能源汽车的普及离不开大量气体、温度、压力、红外等各类传感器的支撑。

  有机构预测,预计到2025年,我国汽车传感器市场规模将达到1004亿元,占全球汽车传感器市场的一半以上。

  汉威科技集团深耕传感器领域,拥有深厚的技术积淀,现已推出了多系列车载传感器产品,并已与多家知名车企开展合作。

  AQS传感器是应用于汽车空调的数字型、低功耗、小型化传感器,采用MOX气体传感器、MEMS制造工艺、高性能微处理器,内置智能算法,灵敏度高,小巧精密,可实时监测车内外环境中的空气质量。

  CO2传感器是应用于汽车空调的数字型、低功耗、小型化传感器,利用非色散红外(NDIR)原理对空气中存在的CO2进行探测,用于监测驾舱CO2浓度,避免疲劳驾驶。

  PM2.5传感器应用于汽车空调、汽车空气净化器,主要利用米氏散射原理,对车内的粉尘颗粒物进行检测,通过专业算法和检测工艺,可选择单通道、双通道两个型号。

  空气质量多合一是应用于汽车空调的集成式、小型化产品,集成多种气体检测传感器功能,采用先进制造工艺和高性能微处理器,用于检测汽车内外部环境的综合空气质量。

  氢气传感器应用于氢燃料电池发动机和氢气供气管路系统中,该传感器采用先进的MEMS敏感元件,加上车规级芯片电路,内置高精度算法单元,可自调整适应当前环境,滤除环境干扰,有效检测氢气浓度信号。

  锂电池热失控监测传感器可针对电池热失控触发前释放出的CO2、CO、VOC气体及温度等指标进行监测,并将测量信号实时传递至BMS,实现提前预警。

  在线电导率仪应用于氢燃料电池发动机热管理系统的液体电导率检测,电极两端产生激励信号,根据待测液体电导率的不同采集到不同的测量信号,内置车规级智能芯片,通过高精度电路和软件算法数字化输出待测溶液的电导率。

  酒精检测仪采用电化学传感器,具有高精度、高灵敏度及抗干扰能力强等特点,与车机系统数字对接,保障安全出行。

  光照雨量复合传感器通过检测车辆前挡风玻璃上的水量,自动控制雨刷,保持风挡玻璃清洁,增强可见度,减小安全隐患,驾乘更安全。同时本产品还集成了光照探测、温湿度等功能。

  生命遗留传感器检测车内生命体存在情况,并判断生命体所处环境的危险程度。综合红外探测和气体探测方式,采用先进的数据融合技术,能针对车内生命体给予准确判断。

  防入侵传感器采用先进的数据融合技术,综合红外探测和温度等参数,能快速、准确的判断并指出生命体征及生命体征的侵入行为,并输出相应的报警信息。

  光线传感器利用环境光传感器探测环境光强,对应不同的光强等级可以输出不同的控制信号,从而控制车灯在不同光照环境下自动打开和熄灭。

  工信部《智能网联汽车标准体系》将于近期正式发布实施,智能网联汽车准入和上路推行试点进入倒计时。与此同时,号称史上最严的国六B排放标准将于今年7月1日正式实施,不符合该标准的汽车将全面禁止生产、进口和销售,新能源汽车将成更多消费者的选择。

  在此背景下,汽车传感器的作用将愈加凸显,汉威科技集团作为国内气体传感器龙头企业,将通过聚焦舒适、安全、智能的汽车传感器产品,为汽车领域的发展保驾护航。

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