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又一款国产代步小车XEV YOYO到店3D打印而成造型前卫且科幻 |
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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/9/19 12:07:21 | 【字体:小 大】 |
宠物魔术师笔趣阁不可否认,国产品牌汽车早些年间无法获得外界青睐,很大一部分原因便是吃了“起步晚”的亏。但当电气化时代袭来之时,国产品牌新能源车型不仅告别了“起步晚”的劣势,反而还颇有些领先时代的味道。毕竟,从比亚迪再到“蔚、小、理”等新势力品牌,出口的车型已经占到自身销量总体的很大一部分。甚至于,还涌现出了一批国内知名度不高,但在海外市场却有着不俗销量的国产新势力品牌。就像XEV悠遥科技,其旗下的全球首款通过3D打印技术打造的微型纯电动车型YOYO,便在欧洲部分地区市场获得了近万台的月均销量。
如今,在看到被五菱宏光MINIEV参数图片)带火的国产纯电动微型车市场之后,XEV YOYO也有意回归国内汽车市场。并且,日前还有网友在当地经销商处,拍到了首批到店的XEV YOYO的实车身形。话不多说,下面也让我们借此机会,来一睹这款国产纯电动代步小车的实车风采吧。
如上文所言,XEV YOYO作为全球首款通过3D打印技术诞生的新能源车型,其外观设计层面,还是显得颇为独特的。新车的前脸在宽大的前包围带动下,获得了上窄下宽的造型整体,辅以不规则造型的头灯,使其显得前卫且科幻。
车侧一面,双门设计下的小巧身姿,为其形成了在拥挤道路上穿梭的天然优势。并且,作为一款相对入门级的车型,它还配备无框式车门。
车尾部分,熏黑外罩包裹的尾灯,形似把手。加之宽大熏黑散热槽铺陈的后包围,可呼应前脸的科幻美感。
内饰部分,仪表盘被集成到了悬浮式中控之中,甚至在另一侧,还留出了自带的原厂手机支架区域。值得一说的是,由于是3D打印技术形成的产品,其外部门板和内部装饰面板等地方,都是提供定制服务的。
至于动力与续航方面,XEV YOYO的海外版本车型,将以后置后驱的形式搭载电机。并配备三个容量约为10.3kWh的电池模组,其综合续航里程(UDDS)约为150公里。
最后要说的是,XEV YOYO在欧洲卖1.59万欧元,约合人民币11.55万元左右。考虑到车型定位和目前的市场竞争趋势,XEV YOYO此番回归国内销售的话,想必不会以此价格发售。那么,各位看官朋友们,你们会期待XEV YOYO在国内的正式上市吗?
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