餐馆爆炸致17死经中国交通教育研究会与北京福田戴姆勒汽车有限公司共同商定：在2019年11月下旬共同举办全国《商用车检测维修职业能力评价》团体标准实践推广活动暨首届欧曼-福康杯”全国商用车产教融合检测维修技能大赛。

　　大赛以“产教融合.卓越匠心”为引领，遵循“技能伟大、劳动光荣”的理念，结合“以赛促教、以赛促学、以赛促改、以赛促建”的创新思路，以标准为引领，大赛为手段，努力探索商用车检测维修的人才评价和选拔方法，激励院校及企业为我国交通事业的发展和交通强国建设贡献智慧和力量。

　　1、推广商用车新技术，开发商用车检测维修教学资源，帮助各职业院校完善课程体系，提升人才培养质量、搭建各职业院校与福田戴姆勒汽车、经销服务商技术和就业交流平台。

　　2、以精湛技艺、良好职业精神展现商用车职业教育成果，传承大国工匠精神，激励交通职业教育健康发展，促进与商用车相关的职业教育方面的校企深度融合，践行《商用车检测维修职业能力评价》团体技术标准、建设职业院校商用车技能人才培养体系，创新商用车技能人才培养和选拔机制，培养大批适应新时代交通运输事业发展需要的高质量特色技能人才，进一步促进交通职业教育的高水平发展。

　　请各单位、院校积极响应参与，竞赛方案可在中国交通教育研究会网站（）通知公告栏进行下载，现将有关赛事有关事项通知如下：

　　大赛设组委会和执委会。组委会由主办、承办、协办、支持单位和参赛协会领队组成；执委会对比赛具体事项进行组织，下设裁判委员会、仲裁委员会、技术顾问组和会务组。

　　本次大赛安排两个比赛项目：柴油发动机拆装、测试与调整；柴油发动机与整车电器故障诊断与排除。本次重型车辆维修大赛为个人赛，仅进行实际操作比赛。所有比赛项目在大赛指定赛场进行，所有比赛项目需由同一参赛选手根据抽签顺序依次在规定时间内单人完成（具体内容和要求见商用车检测维修技能大赛赛项规程附件3）。

　　院校组：参赛人员为院校在籍在册学生，每家院校1-2名选手组成一个代表队，不限性别；每队1-2名指导教师。

　　2、2019年本赛项诚挚邀请港澳台地区团队参赛，欢迎境外代表队到场有序观摩。

　　在进行场外比赛的同时，开展商用车高新技术论坛、智能卡车试驾体验及商用车团体标准推广应用等项目。

　　本次竞赛报名工作，院校学生组由中国交通教育研究会机动车职业教育发展研究中心商用车技术研究部组织协调和确认，并进行预报名，企业组由福田戴姆勒和福田康明斯公司具体落实。

　　请各代表队将请各单位按此通知精神，积极组织学生和企业员工参赛。认线《参赛队回执信息总表》，并于9月30日前进行反馈,并主动联系确认。

　　院校学生组：大赛设一等奖3名，二等奖10名，三等奖20名；分别奖励教学设备、工具实物和奖励金等，另设优胜奖若干名。所有获奖选手颁发获奖证书。

　　企业员工组：大赛设一等奖1名，二等奖2名，三等奖3名，所有奖励为实物。另设优胜奖若干名，所有获奖选手颁发获奖证书。

　　根据大赛组织实施情况，设突出贡献奖、优秀工作者奖、优秀组织奖、优秀裁判员奖和优秀指导教师奖，并颁发荣誉证书。

　　1．本次竞赛经费由大赛组委会单位北京福田戴姆勒汽车有限公司联合相关协办、支持单位共同筹集；

　　4．组委会负责参会人员的接送站、驻地及比赛赛场等交通保障；其他有关事宜可向大赛组委会办公室咨询，办公室设在中国交通教育研究会商用车技术研究部。

　　由主、承办方积极联系各种媒体，在中国交通报、中国汽车报，中国交通教育门户网站等媒体上对竞赛进行新闻或专题报道，提升竞赛影响力。

　　为了贯彻落实《国家职业教育改革实施方案》（国发〔2019〕4号），落实《中国制造2025》国家战略关于商用车节能减排技术发展路线的要求，加快推进职业院校商用车专业的建设和发展，以精湛技艺、良好职业精神展现商用车职业教育成果，传承大国工匠精神，激励职业教育健康发展，践行《商用车检测维修职业能力评价》团体标准，促进校企深度融合，创新商用车人才培养和选拔机制，帮助各院校提升商用车检测维修专业教学水平，建设人才培养体系、开发教材，促进校企深度沟通互动，培养大批适应新时代交通运输事业发展需要的高质量特色人才，特举办2019年首届欧曼-福康杯”全国职业院校商用车产教融合检测维修技能大赛。

　　借鉴世界技能大赛重型车辆技术项目的赛项要求，竞赛内容全面检验参赛选手对商用车维修设备的操作能力、汽车维修工艺的实施能力以及质量控制、安全环保意识与职业素养、计划组织等方面能力。

　　本项目技术工作文件只包含项目技术工作的相关信息。除阅读本方案外，开展本技能项目竞赛还需配合其他相关文件一同使用：

　　（1）能够正确使用特定的工具进行诊断、调整、维修或更换故障零件或系统、测试维修后的性能；

　　（3）理解并遵守现行安全、健康、环保技术法规、标准，熟悉并能正确使用各种个人防护装备，避免重型设备和电动工具作业时造成的伤害危险。

　　（2）商用车国五发动机系统、后处理排放系统、液压系统、电气与电子系统、空调系统的使用性能以及零部件的精密测量、故障诊断、维修维护与更换；

　　本次商用车检测维修技能大赛为个人赛，仅进行操作比赛。所有比赛项目在大赛指定赛场进行，所有比赛项目需由同一参赛选手根据抽签顺序依次在规定时间内单人完成。竞赛内容包括两个子赛项，具体见表1。

　　该项目重点考核选手对测量工具的正确使用，校准和调整。根据测量不同的零部件，能明确测量部位，正确完成测量读数，能将测量值与维修手册数据进行比较，做出评价结果。

　　参赛选手需要按照维修手册要求对指定的柴油发动机完成以下操作，并在《竞赛作业单》中按要求记录测量数据，并根据分析做出结果判断和维修建议。

　　◆竞赛车型：福田戴姆勒欧曼EST牵引车（福康国五X12发动机+ZFAMT）

　　该模块要求参赛选手能够熟练的对福田康明斯X12国五柴油机的电控系统、后处理系统及整车电器进行故障诊断与排除，并填写相关记录。

　　故障范围包括发动机及后处理电控系统、灯光照明信号系统、变速箱控制系统等整车电气系统。

　　故障包括有故障码故障和无故障码故障，故障形式可分为单系统故障和多系统故障。

　　选手能够按照维修手册的规范，在规定时间内完成作业的流程，通过逻辑诊断和检测，发现和确认故障点，按照裁判现场要求排除故障，并完整准确填写竞赛作业单。作业中要求熟练地查阅维修资料、正确使用工量具和仪器设备、准确测量技术参数和判断故障点，正确记录作业过程和测试数据，安全文明作业。

　　竞赛项目对标世界技能大赛重型车辆技术项目考核标准，结合企业实际需求、比赛场地、技术设备、工具材料状况等，由大赛组委会组织裁判专家团队制定竞赛试题，包括验证每个竞赛项目题目及可行性；组织讨论并确定《竞赛作业单》、《评分标准》，并提交组委会审核。为了充分激发各院校参与大赛的积极性，本次大赛主体以推广商用车新技术，促进校企深度融合为目的，福田戴姆勒厂家统一组织培训考核，所有赛项技术标准一个月内全部公开。

　　院校组：每个参赛队1-2名选手,在籍在册学生，不限性别，每队1-2名指导教师；原则上院校参赛选手不超过60人。

　　企业组：每个企业1-2名参赛选手，不限性别。原则上企业组参赛选手不超过40人。

　　3.3.2本届大赛诚挚邀请港澳台地区团队参赛、欢迎境外代表队、社会各界人士到场观摩。

　　坚持公平、公正、公开的原则，采用过程评价与结果评价相结合、能力评价与职业素养评价相结合的方式。为了保证公平评判，采取以下措施：

　　熟练地查阅维修资料；作业流程顺畅，拆装、维护、诊断步骤合理有效，作业项目齐全，操作规范，测量、检测、诊断结果正确，并能根据相关检测数据做出正确判断。

　　符合安全操作规程；工具、零件、车辆等无碰撞；车辆、零件无损坏，人员安全无工伤；遵守7S要求，工具、量具、设备及时清洁、归位；液体撒漏及时清洁；废弃物分类存放等。

　　由于评分标准对应实操模块的故障点或操作要点，因此评分标准不能提前公布。但是评分标准的模式、框架、理念、要求等完全遵循世界技能大赛的评分标准。

　　按总成绩由高到低排序，总成绩相同，则以两个实操项目总用时短的名次在前，如果时间相同，则按整车故障诊断分数高低进行排序。

　　裁判长由中国交通教育研究会聘请国内商用车辆维修专业专家担任。每赛项设立分项裁判长一名。裁判员由组委会根据裁判报名情况进行遴选。

　　◆所有裁判员在比赛开始前需完成裁判长制定的对于本项目进行的培训，培训后方可进行该项目的执裁工作；裁判长有权取消没有通过培训的裁判的执裁资格。

　　进入赛场参赛选手不能携带手机等通讯设备，也不能自带其它比赛作业工具，一律使用现场提供的设备和工具。选手在作业时应严格遵循安全操作要领，当发现有危险倾向时，裁判员应给与及时制止。

　　（1）竞赛场地内设置明显的标志指示个区域。赛场区域及面积要求：比赛区域面积不低于1500平米、其中柴油发动机拆装、测量与调整作业区域300平米、柴油发动机与整车电器故障诊断与排除作业区作业区域800平米，选手休息室面积不低于50平米、裁判工作室面积不低于60平米、参观通道宽度不低于2米，参观者活动休息区域面积不低于200平米。

　　（1）比赛场地内必须悬挂“紧急情况安全疏散图”，并有醒目的“安全出口”指示牌。

　　（2）比赛场地内应留有至少1.5米宽的“安全疏散通道”，地面画有清楚的“安全通道标识线）比赛场地内必须配备足够的“灭火器”，保证每一个比赛工位有一个灭火器。

　　个人防护用品参赛选手必须按照规定穿戴防护装备。选手自带劳保鞋，其他劳保用品统一由大赛组委会提供。

　　选手根据维修作业穿戴好个人防护用品，如带钢板保护的工作鞋、工作服、安全帽、防护眼镜、机械手套、丁腈手套、防护面罩和耳罩。

　　赛事安全要求承办单位应设置专门的安全防卫组，负责竞赛期间健康和安全事务。主要包括检查竞赛场地、与会人员居住地、车辆交通及其周围环境的安全防卫；制定紧急应对方案；督导竞赛场地用电、用气等相关安全问题；监督与会人员食品安全与卫生；分析和处理安全突发事件等工作。

　　申诉（1）参赛队对不符合比赛规定的有失公正的评判、奖励，以及对工作人员的违规行为等均可提出申诉。

　　（2）申诉应在比赛结束后2小时内提出，超过时效将不予受理。申诉时，应按照规定的程序由参赛队向相应赛项仲裁组递交书面申诉报告。报告须有申诉的参赛选手如实描述申诉事件的现象、发生的时间、涉及到的人员、申诉依据与理由。事实依据不充分、仅凭主观臆断的申诉不予受理。

　　（3）仲裁组收到申诉报告后，应根据申诉事由进行审查，4小时内书面告知申诉方仲载结果。

　　大赛违规处理（1）发现参赛选手不符合报名规定条件的、冒名顶替或者弄虚作假的，经大赛组委会核实批准后，一律取消该选手参赛资格，追究有关领导责任并通报批评。

　　（3）参赛选手不当操作造成竞赛仪器设备损坏，视情节由当事人单位承担赔偿责任；参赛选手不当操作非竞赛仪器设备损坏的，由当事人单位承担赔偿责任并通报批评；恶意破坏仪器设备的送交司法机关处理。

　　（5）对违反大赛纪律的裁判员、工作人员，由各项目裁判长报经组委会核实批准后，视情节轻重给予警告或取消其裁判资格，通报所在单位，并追究其相应责任。

　　（6）非大赛工作人员和参赛选手一律不得超越赛场指定的安全范围，不听劝阻造成后果者，追求其责任，并对其所在单位进行通报批评。

　　（7）参赛队（选手）参加实操比赛前，应穿戴好防护用品并进行安全检查，如发现无法解决的问题应及时向裁判员报告，由裁判员协调处理。未执行有关安全规程而造成不良后果，由责任方承担相应责任；对选手未发现的安全隐患或违章操作行为，裁判员应及时指出并予以纠正，酌情扣除选手实践操作成绩并记录。