外挂联合国由于各国汽车电路图的绘制方法、符号标注、文字标注、技术标准不同，各汽车生产厂家绘制的汽车电路图有很大差异，因此，阅读不同系列的汽车电路图前需要了解电路图的特点，掌握汽车电路图识读的基本方法。

　　在汽车的全车电路图中，各电器采用从左到右（供电电源在左，用电设备在右，在局部电路的原理图中，信号输入端在左，信号输出端在右）、从上到下（火线在上，搭铁线在下）的顺序进行布置，且各电气系统的电路尽可能绘制在一起。

　　熟悉汽车电路图的名称，明确电气符号、文字标注、代码及缩略语的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系。

　　汽车上所有的电器在电路图中都是用电气符号来表示的。电气符号是简单的图形符号，只大概地表示出电器外形，在图形符号上或旁边用文字加以说明电器名称。各汽车生产厂家绘制的电气符号各有不同，有的是简单的，有的是复杂的。举例：

　　图1是大众/ 奥迪/ 斯柯达车系的符号，它是最常见的发动机电控单元的符号。

　　图2、图3分别是通用车系和宝马车系的符号，在电控单元处画出了简单的内部电路。

　　图4是奔驰车系的符号，在电控单元处用英文字母标明该端子的作用，并用箭头符号标明信号是输入还是输出。

　　图5是北京现代车系的符号，在电控单元处标注出了信号的名称和类型，从图中可以看出是供电、搭铁、输入信号还是控制信号。

　　图7是本田车系的符号，在电控单元处画出了简单的内部电路并用英文字母对端子进行了标注。

　　有的电气符号也简单地表达出电器内部的工作原理和电路，如下图所示的起动机的符号，从图中可以看到起动机、电磁开关线圈、电磁开关触点以及它们之间线 电器端子标注

　　为了方便查找和维修汽车电路，在电路图中用一定数字、字母对电器的接线端子进行了标注，了解这些端子的标注，可准确地找到导线和相应的接线端子。

　　各国汽车制造厂家对端子的标注方法不尽相同，下表所示为德国汽车电路设备端子的部分标注说明。

　　由于电路图幅面有限，对各元器件的注释大量采用缩略语。缩略语有的是系统英文名称的缩写，如ABS（Anti-lock Braking System）表示防抱死制动系统，AT（AutomaticTransmission）表示自动变速器，有的用端子所连接电器的英文缩写来作为端子的缩写，如BAT（battery蓄电池）表示该端子连接的是蓄电池，INJ（Injector喷油器）表示该端子连接的是喷油器。

　　只有正确理解电路图中的缩略语，才能正确阅读电路图。电路图中的缩略语可以通过查阅英汉汽车缩略语词典来了解其含义，也可以通过参考电路图中的说明来了解。

　　开关是控制电路通、断的关键。电路中主要的开关往往汇集许多导线，如点火开关、车灯控制开关，阅读与开关相关的电路图时应注意分析以下事项：

　　■在开关的许多接线柱中，找出哪些是接电源的，哪些是接用电器的，接线柱旁的接线符号代表什么意思。

　　■蓄电池或发电机的电流是通过什么路径到达这个开关的，中间是否经过其他开关和保险丝，控制开关是手动按钮还是自动控制的。

　　■开关共有几个挡位，每个挡位有什么作用，在每个挡位中，哪些接线柱通电，哪些断电。

　　■在被控的用电器中，哪些电器处于常通，哪些电路处于短暂接通，哪些应先接通，哪些应后接通，哪些单独工作，哪些应同时工作。

　　起开关作用，它是利用电磁或其他方法（如热电或电子）控制某一回路的接通或断开，实现用小电流控制大电流，从而减小控制开关触点的电流负荷。在分析带继电器的电路时，要分清主回路和控制回路。下图为一汽大众捷达NF供电继电器工作电路，控制回路和主回路分别用不同颜色的箭头标明。

　　在分析传感器电路时，可用排除法来判断电路，即排除其不可能的功能来确定其实际功能，如分析某一具有三根导线的传感器电路时，如果已经分析出其电源电路、接地电路，则剩余的电路必然为信号电路。

　　汽车电路中最常见的执行器主要是喷油器、点火线圈、换挡电磁阀、怠速步进电动机、空调压缩机等。执行器要正常工作需要三个信号，即电源、接地和控制信号。控制信号主要由控制单元送出，在汽车电路中，会看到执行器共用电源线、接地线甚至控制线的情况。下图所示电路中，点火线就共用了电源线和接地线。

　　汽车电子控制系统越来越多，在识读汽车电子控制系统电路图时，要以电控系统的ECU为中心，因为这是整个系统的控制中心，所有电气部件都必然与这里发生关系。

　　■对ECU的各个引脚有大致印象，弄清楚分为几个区域，各区引脚排列的规律。

　　■找出该系统给ECU供电的电源线有哪些，注意一般ECU都不止一根电源线，弄清楚各电源线的供电状态（如常火线或开关控制）。

　　■找出该系统的搭铁线有哪些，注意分清哪些是在ECU内部搭铁，哪些是在车架上搭铁，哪些是在各总成机体上搭铁。

　　■找出哪些是系统的信号输入传感器，各传感器是否需要电源，并找出相应的电源线，该传感器在哪里搭铁。

　　■找出系统的执行器有哪些，弄清电源供给和搭铁情况，电脑控制执行器的方式（控制搭铁端或电源）。

　　任何一个完整的电路都是由电源、保险丝、开关、控制装置、用电设备、导线等组成的。电流流向必须从电源正极出发，经过保险丝、开关、控制装置、导线等到达用电设备，再经过导线（或搭铁）回到电源负极，构成回路。

　　思路一：沿着电路电流的流向，由电源正极出发，到保险丝、开关、控制装置、用电设备等，回到电源负极。

　　思路二：逆着电路电流的方向，由电源负极（搭铁）开始，经过用电设备、控制装置、开关、保险丝等回到电源正极。

　　思路三：从用电设备开始，依次查找其控制开关、连线、控制单元，到达电源正极和搭铁（或电源负极）。

　　关键字：编辑：什么鱼 引用地址：掌握汽车电路图识读的基本方法及线束原理图上一篇：智能网联汽车的网络安全简述

　　简介：介绍了基于80C51单片机产生几种基本波形的方法。采用微处理器兼容的14位数模转换器MAX7534，高速，稳定，具有良好的线性。用户通过按键选择输出需要的波形，波形精度能够满足一般的使用条件。 本文利用80C51单片机外接数模转换器和I/V转换电路，由用户通过按键选择输出实验中经常使用到的几种基本波形：方波、锯齿波、正弦波。方波由80C51单片机内部自带的计数器/定时器产生，并由用户通过小键盘选择波形周期。与微处理器兼容的14位数模转换器MAX7534将数字量转换为模拟量电流信号，通过I/V转换电路得到双极性的锯齿波和正弦波信号，波形保证了他的精度和平滑、稳定。 1硬件电路设计 80C51单片机时钟电

　　最基本的汽车电路原理可以采用如图1-8所示的方框图来表示。其他不同的汽车电路都是以此为基础扩展而成的。 图1-7示踪线最基本的汽车电路原理方框示意图 ①有的将电子点火装置代替机械点火装置; ②有的将电子点火装置与电控燃油喷射系统组合在一起，来取代机械式点火装置，既可节能降耗，增加功率，又可降低排放污染; ③有的加装电子防抱死制动装置（ABS）和前照灯自动调节装置，既可提高行车速度，又可增加行车安全; ④有的加装自动变速器电子控制系统，不仅可提高行驶速度和操纵的轻便性，而且还可大大降低驾驶员的劳动强度。 由此可见，图1-8所示电路原理方框图是检修汽车电路故障的

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　　引言： 首先一点，双线触电，同时接触两个带电点总是危险的，不能被可靠的保护。 而单线触电，即工作中无意中碰到带电部分，通过我们的安全设置，是可以保证安全的。这里还有一个前提是我们和大地是相连的 （不要依赖大地的绝缘，因为不是每处每刻都相同的）。 1 实验室的电气设备 这里我们对实验室的设备和电源做一些简化模型，以利我们后面的分析。人体我们视作与大地相连的电阻。 台式万用表，功率分析仪等 图1. 电气测量设备简化模型 示波器 图2. 示波器简化模型 被测样品 图3.被测线路简化模型 因为我们只作安全连结性的分析，因此设备模型只看输入输出，简化了其余部分。大多数的电气测量设备都是与输入电源隔离的，而我们的被

　　参数测量 /

　　一 汽车电路图的识读技巧 1. 分清汽车电路的三类信号 想要读懂汽车电路图就必须把电的通路理清楚，即某条线是什么信号，该信号是输入信号、输出信号还是控制信号以及信号起什么作用，在什么条件下有信号，从哪里来，到哪里去。 电源：要理清楚蓄电池或经过中央控制盒后的电源都供给了哪些元件。与电源正极连接的导线在到达用电器之前是电源电路；与接地点连接的导线在到达用电器之前为接地电路。汽车电路的电源一般来说有常电源、条件电源两种。 信号：汽车电路中常见的是各种开关输入信号和传感器输入信号。传感器经常共用电源线、接地线，但决不会共用信号线。我们在分析传感器电路时，可用排除法来判断电路，即排除其不可能的功能来确定其实际功能，如分析某一具有

　　的输入信号、输出信号、控制信号 /

　　由于各国汽车电路图的绘制方法、符号标注、文字标注、技术标准不同，各汽车生产厂家绘制的汽车电路图有很大差异，因此，阅读不同系列的汽车电路图前需要了解电路图的特点，掌握汽车电路图识读的基本方法。 一、熟悉汽车电路绘制的规则 在汽车的全车电路图中，各电器采用从左到右（供电电源在左，用电设备在右，在局部电路的原理图中，信号输入端在左，信号输出端在右）、从上到下（火线在上，搭铁线在下）的顺序进行布置，且各电气系统的电路尽可能绘制在一起。 二、熟悉汽车电路元件符号及含义 熟悉汽车电路图的名称，明确电气符号、文字标注、代码及缩略语的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系。 01 电气符号 汽车上所有的电器在电路图中都是用电气

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