绞刀秤“《汽车维修技术信息公开实施管理办法》（以下简称《管理办法》）10月1日之前就要发布了！”

　　这是9月12日下午交通运输部运输局副处长孟秋在2015中国汽车产业发展（泰达）论坛上透露的。

　　7月23日，《管理办法》已经通过交通运输部会议；8月8日，交通运输部把《管理办法》分别送签到环保部、商务部、国家工商总局、国家质量监督总局、中国国家认证委员会、国家知识产权局、中国保险监督管理委员会等七部委。目前七部委都会签回来了。

　　据孟秋透露，《管理办法》一共39条，分5章，一个附录，具体包括总则、维修技术信息公开要求、用户的责任与义务、监督检查与处罚等。其中，重点内容集中在第二章维修信息公开的要求及第四章监督检查和处罚上。此外，维修信息须公开的内容都体现在《汽车维修技术信 息公开目录》里。”

　　“公开的汽车维修信息以基本车型为主，指《强制性产品认证实施规则-汽车》所规定的车辆‘型号’。”孟秋介绍 了汽车维修信息公开的内容。她特别指出，公开的要求应包括但不限于以下内容：一是车辆识别代号，（VIN）的编码规则以及车辆识别；二是汽车维修手册。 车辆维护信息，车辆定期维护项目，检查内容及维护方法；涉及维修所需的拆装方法、技术规范及图示说明；零部件检测及鉴别判断信息等；三是零部件目录，包括 提供售后服务原厂零部件名称和厂家编号；四是车型控制系统软、硬件版本识别号（不含软件）；五是对车辆电控系统需要重新编程信息（但不包括程序软件本身 内容）；六是专用诊断、维修工具和设备及其相关软件信息及其相关采购渠道信息；七是车辆型式核准和认证信息，包括3C认证相关信息以及排放维修技术要求、 排放控制关键零部件生产企业/型号及有效使用寿命信息；八是技术服务通告；九是汽车召回信息和缺陷消除措施等；十是上述各项信息的所有后续修订和补充；十 一是国家法律、法规要求公开的其他有关信息；十二是免于公开有关信息。

　　“《管理办法》在起草的过程中，依据了《反垄断法》、《消费者权益保护法》、《道路运输条例》、《机动车维修 管理规定》、《专利法》、《大汽污染防治法》等法规条例。”孟秋在论坛上透露了《管理办法》中的一些重点内容。一是要加强汽车生产企业实施汽车维修信息 公开情况的监督，对未公开的将会同国家认监委和环保部依法予以处罚；二是各级工商、市场监管部门查到汽车及零部件企业在经营中有不正当竞争行为的，企业会 受到相关裁决；三是有效开展便民服务，比如建立汽车维修技术信息公开监督和服务网络平台的建设，通过网络平台为汽车生产企业、汽车零部件生产企业和汽车维 修保险企业提供更加便捷的服务；四是会同国家质检总局等相关部门建立企业和车型目录信息共享。

　　昨晚的公告称，沪、深证券交易所和中国证券登记结算公司经研究，拟调降A股交易结算相关收费标准。富国基金建议，看好国企改革的持续推进，国家制造强国建设领导小组成立背景下的工业4.0、中国制造2025、工业互联网等主题机会。

　　近日，国务院总理李克强签署第６６１号国务院令，公布《国务院关于修改的决定》（以下简称《决定》）。《决定》自２０１５年７月１日起施行后，台湾居民可以凭有效台胞证，无需办理签注，即可经开放口岸来往大陆并在大陆停留、居留。

　　姗姗来迟的央视315晚会只是把“过度维修”等问题曝光于天下。而涉嫌“过度维修”的几家企业，只能抱怨“运气差”、“点子低”。在车企技术垄断、配件垄断之下，实质造成了汽车售后市场的壁垒，抬高了维修费用，让不少车主成了冤大头。