卑客月4月24号有一则突发新闻，就是恒大汽车宣布停产。其实这已经是今年第二次关于恒大汽车停产的消息了。

　　恒驰汽车表示将会在5月份正式恢复生产。换句话说，恒驰汽车只会停产约两周的时间。很多小伙伴都表示好奇，这到底是因为物料不足升级，还是资金不足升级，亦或者是没有什么订单呢？如果再次恢复生产，前提是需要有订单的，但目前为止官方表示恒驰汽车只卖出去了900辆，市面上也很难看到恒驰汽车的经销商或者新车。即使重新复产，生产出来的新车卖给谁也是非常现实的问题。

　　其实我倒是建议，咱们买车一定要选择自主品牌里的大牌，特别是价格偏昂贵一些的新车。因为如果厂家一旦停产或者车企破产重组，那么过于小众的新车将会陷入没有配件，没有质保的窘境。

　　在我们国内，上汽集团是一家比较出名的大牌车企，旗下不仅有合资品牌，也有大量的自主品牌，所以新车的品质还是非常可靠的。这家车企在今年3月份上市了飞凡F7，作为一辆中大型的智能纯电车型，飞凡F7的定价还是相当不错的，22.99-30.19万。如果你有类似的预算，尽量选择像上汽这种比较大牌的车企，一些比较小众的车企有可能后期就会出现问题。

　　这款飞凡F7不仅乘坐空间舒适，全系标配L2级别的智能辅助驾驶系统，而且更是搭载了巴赫座舱。

　　什么是巴赫座舱呢？飞凡F7内部拥有43英寸的贯穿式三联屏的设计，而且后排也匹配了8英寸的娱乐屏幕，为车内驾乘人员准备了双向双驱的独立空调系统。此外，新车的座椅采用的是巴赫座舱，根据咱们中国人近三年的身高设计出来的，对于腰间盘较为友好，包裹度足，也很柔软，并且对腰部的支撑也是非常给力的。

　　飞凡F7全系搭载了16个品牌音响，声音具有指向性，前后排乘客听到的声音感觉是不一样的，音响也是经过了专门。举一个简单的例子，如果你坐在前排听歌，后排在看电影，那么收听到的音效是完全不一样的，这就是黑科技。

　　对于一辆中大型的豪华三厢纯电车来说，这样得价格其实并不贵，飞凡F7的续航能力超长，最高达到了666km，而且还有快充与换电，这样的新车续航与补能效率你说厉害不厉害？

　　更主要的是，飞凡F7不仅来自上汽大厂，而且新车的性价比也确实合适，所以咱们犯不着去赌一些岌岌可危的车企研发的新车，你觉得呢？