lol战斗力查询页面这绝对是越来越多消费者即将纠结的问题。不管是哪个消费阶层的准车主都好，二手车往往能能带来更具性价比的体验。

　　大家都谈“二手车”色变，殊不知，其实只要靠谱的渠道选对了，买二手车也可以非常安心便捷。

　　小白今天就来一个二手车避坑指南——目前市面上，有什么靠谱的二手车选购途径。

　　总的来说，目前市面上二手车购买途径大可归结为线下二手车商、线上二手车交易平台以及官方二手车三大途径。

　　在中国，几乎每个城市都有一个线下二手车市场，像北上广深这些超一线城市还会有好几个二手车市场。

　　掰掰手指，在线上渠道面试之前，线下二手车商可以说是称王称霸没有对手，经过很长时间的发展，目前国内线下二手车渠道已经十分成熟。

　　别的不多说，就对于消费者而言，线下渠道的二手车有相对真实的车源，真实的甲方，售后也比更有保证。

　　相比线下渠道，线上渠道的二手车车源会更多。但上述的情况在线上渠道依然会存在，而且真实度也很低，很多时候就是挂一个让你无法拒绝的价格吸引你去，渠道才发现货不对板。

　　但所谓的严选车除了比市场价贵，还有高达成交金额9%的手续费，简直就是中间商收割韭菜。

　　除了车源的真实性，官方二手车都是经过本品牌专业技师的验证，而且跟新车一样，可以享受官方的质保。

　　各渠道有各渠道的优势，但相比起来，汽车小白想要在选购二手车上避坑，官方二手车绝对是最安心的选择。

　　官方二手车几乎每家车企都有，但东风日产及新车服务，可能是最值得考虑的选择。

　　从调研结果中可以看到，及新车业务的主要消费人群为26-35岁之间，男性占比较多，超过80%的车主已婚已育。

　　而这群人，正是目前社会最核心的消费主力，对于这部分人来说，它们有家庭、有事业、有天伦之乐也有生活压力，特别是对于买车这种事情，必须要精打细算细细斟酌。

　　相同的道理放在二手车市场上也适用，那为何目前社会上的消费主力都喜欢选择东风日产及新车呢？

　　作为全行业唯一实现服务承诺和产品体验与新车一致的合资二手车品牌，东风日产及新车一直以“价值如新 驾享如一”作为自己的品牌口号。

　　顾名思义，价值如新就是指及新车的质保、服务和体验都和新车一样，整体价值与新车无限接近。

　　总的来说，东风日产及新车可以给到车主最好的选择，为车主创造美好生活，也契合东风日产“人·车·生活”的品牌理念。

　　说到最令小白心动的地方，那就是东风及新车从购车到用车的专业服务，是任何渠道都做不到如此详细周到的。

　　首先，不得不提的是东风日产及新车完全区别于市场二手车的“原厂保修长达3年/10万公里”服务，换而言之，也就是购买咱们的及新车可以享受跟新车一样的售后服务。据小白了解，不管是线下的二手车商，还是线上的平台抑或是其他官方认证二手车平台，目前都做不到这样的服务，就这点堪比新车的完美售后服务而言，东风日产及新车就很值得“加分”。

　　其次，我们现在看见的东风日产及新车都是经过128项日产全球车辆检测标准，并且所有车源均是车龄5年且行驶里程10万公里。跟市面上一部分在售且驾驶里程已经十分长的二手车不一样，买东风日产及新车可以减少很大一部分购买二手车的顾虑。

　　最后，咱们在东风日产购买及新车可以享受NSSW日产全球标准购车服务、全国800余家4S店联保以及7日无忧退换。即便是购买后经过几天，感觉车子不太合适，也能随时退换。

　　说了这么多，其实小白想表达的，就是东风日产想带给所有消费者的这种“一视同仁”的购买体验。

　　咱们消费者在它们店里买及新车，不管是车子的质保，还是享受到的产品和服务，都几乎等同于购买新车，和及新车“质保、产品和服务几乎等同新车”的核心价值相吻合，也是东风日产为消费者带来更美好“人·车·生活”的一种另类表现方式。

　　东风日产新车卖得火热，这是大家都知道的，但它的后市场业务也能做得如此优秀，这是大部分人看不到的。

　　在商言商，做商人避免不了趋利心理，对于它们来说，给消费者挖坑从中获利，才能维持自己的利益最大化。

　　但消费者又是极其敏感的感性动物，这种唯利是图的做法只会销蚀自己的品牌形象。

　　东风日产在中国市场深耕17年，之所以它能维持这种可持续的壮大发展，完善且人性化的服务是必不可少的一个环节。

　　不管是本次小白所讲的“及新车”二手车业务，还是之前介绍的售后“感心服务”，从中我们都可以看到：

　　因此，如果你最近或将来想选购一台二手车，东风日产及新车或许是最安心、最便捷也最贴心的选择之一。

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