因为爱情有晴天片尾曲说起20万左右值得买的轿车,很多人第一印象可能想到的是丰田凯美瑞)和本田雅阁),其实除了这两款经典的车型之外,其实还有别的高性价比的车型可选。今天就给大家推荐一下20万元左右值得买的5款车型,相信看完之后,大家会有更多的新发现。
既然提到了日系B级车两强凯美瑞和雅阁,那就不能不提他们的老对手—日产天籁。曾经的油腻大沙发如今也改头换面,走起了运动风。如同本田雅阁一样,此前主打舒适与沉稳的天籁现在的造型更加年轻化,V-motion的前脸,灵动的腰线,造型考究的尾灯都让整车与之前的风格有了很大的变化。内饰方面,采用了极简的设计语言,8英寸悬浮式中控屏除最低配外全部配置,座椅还是值得一提,毕竟日产大沙发不是浪得虚名。空间方面4901*1850*1447mm的长宽高尺寸,2825mm的轴距都是主流配置,后备箱容积586L,储物空间也非常规整。动力方面天籁有2.0L和2.0T的版本,主要推荐的就是2.0T的版本,最大功率252马力,最大扭矩380牛米,全系匹配的都是CVT变速箱,零百加速只有6.5秒左右。目前终端优惠力度很大,不到20万就能入手,非常值得一看。
大众一直是德系汽车的代表,在国内的销量也非常不错。因为帕萨特)的碰撞试验并不理想,所以今天给大家推荐的是它的同门车型大众迈腾。迈腾的前脸依旧延续了大众套娃式前脸的设计风格,比较成熟稳重。中网尺寸也是相对较小,整体设计更加流线圆润,相比帕萨特的商务气息,更加适合年轻人购买。车身尺寸方面4865*1832*1471mm的长宽高,轴距为2871mm,轴距方面领先日系车不少,整体的空间更加充裕,更长更大的车身也更有面子。内饰的风格大众基本上都是这个样子,偏简约和实用。出风口处一块石英表的配置,使得档次感更升一步。功能配置方面,常见的胎压报警,无钥匙启动,上坡辅助,自动驻车等功能都有。动力方面同样有1.4T和2.0T高低功率版本,在这里只推荐2.0T高功率版本,最大功率220马力,匹配7速双离合变速箱,动力方面的表现还是值得称道的。大众在底盘的功底也是有目共睹。结合大众在国内的人气,迈腾还是非常值得选择的一款车。
马自达可以说是在凯美瑞,雅阁,天籁之后关注度最高的日系B级车,我身边的朋友很多都想要一辆大自吸的马自达作为自己DREAM CAR,阿特兹就是其中的票王。主打的魅动红配色,让它的红色与众不同,辨识度极高。大嘴进气格栅搭配全系标配的LED大灯,内部结构还带透镜,真的是很有细节。内饰用料方面真的是够良心,可以摸到的地方都是软性材料包裹,高配版本还用了翻毛皮材质,8寸的中控液晶屏幕搭配Carlife和Carplay,娱乐影音功能达到完美。Bose音响那音质,真的是非常不错。车身尺寸4870*1840*1445mm的长宽高中规中矩,2830mm的轴距丝毫不输天籁等主流B级车。当然买马自达,外观内饰都是次要的,最重要的就是这台创驰蓝天发动机,在遍地都在搞涡轮增压时,只有马自达还在坚持大自吸的道路。2.0L和2.5L自然吸气发动机搭配爱信6AT变速箱,动力就放心好了,关键是2.5L的油耗也非常经济。
是的,你没有看错,不是别克君威),而是别克君越。当很多用户拿着20万还在这些传统B级车里徘徊时,细心的朋友已经发现19款的别克君越售价已不足20万元。君越完全和这些B级车不是一个层次的东西,车身尺寸达到5026*1866*1462mm,轴距为2905mm,无论是车长还是轴距都是越级的表现。内饰没什么好说的,基本上还是延续了老款车型的设计,用料和做工起码在20万元价位还是数一数二的,这点廉价感比较突出的日系车没办法比。动力方面,目前在售的19款君越搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率240马力,峰值扭矩350牛米,搭载9速变速箱,动力方面的表现也没有任何问题。车长5米,2.0T+9AT,这样一算君越的性价比优势不用再多说了吧。
说到斯柯达,很多人可能会觉得品牌认知度和以上的几款没法比,但就车型来说,速派还是非常值得一看的。外观还是典型的东欧风格,偏扁平的造型仁者见仁智者见智。内饰方面和迈腾比差了一点,但还是沿袭的大众风格。选择速派最大的一个亮点就是它的空间,因为采用的是掀背门的设计,非常自由灵活,空间大,拿取东西也方便。身高1.8m的坐在后排无论是头部空间还是腿部空间都富裕很多。储物也非常人性。动力方面也是EA888的2.0T发动机,最大功率137kw,最大扭矩320牛米,匹配7速双离合变速箱。总的来说,对于空间有一定需求的用户值得选择。
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