吉广在线晓声长谈现在市面上常见的汽车有燃油车和新能源纯电动车，而另外一种就是油电混动车型，顾名思义就是这种汽车既能加油又能充电，但这种车又分为两种车型，一种是依靠燃油发动机在行驶过程中给电池充电，另外一种是和普通的纯电动车型一样，依要充电桩进行充电，但这两种混合动力的车型基本上都有三个共同的缺点，也成了人们不建议买混合动力车的理由了。

　　混动车型虽然既可以使用燃油，又可以利用发动机给电池充电，但实质上增加了发动机的油耗，而百公里6升的油耗也没有统一的换算标准，例如使用电池作为动力跑了99公里，然后用燃油跑了1公里，那么油耗可以换算为0.1升百公里的油耗。

　　而实质上，燃油发动机牺牲了功率，增加了油耗给电池充电，这里面的能量转换是非常低效的，换来了很小的电池续航，换算下来也基本上是9升每百公里的油耗，而商家在计算路程的时候，是利用油电混合行驶的总路程，除以燃油发动机消耗的油量来计算的。而普通家用小轿车在高速上的油耗在4.5升到6.3升的样子，所以综合下来油电混合车辆比较费油。

　　这里面还要考虑的一个因素是混动车型的重量比较大，毕竟车里面装载了两套动力系统。

　　燃油车和纯电动车，保养的时候分别保养的是发动机系统和电池动力系统，而混动车型需要既要保养电池动力系统，又要保养发动机系统，等于是把纯电动车和燃油车的保养都做了，价格相对单一的燃油车和纯电动车的保养几乎贵了一倍多。

　　混合动力汽车，如果出现故障，维修的时候基本上要排查燃油发动机与电力驱动两个部分，所以比维修一般的汽车费用要高得多。

　　混动车型，由于发动机功率小，扭矩相对减小，无法和燃油车相提并论。电池动力部分也没有纯电动汽车的电力强，而导致动力弱于纯电动车。

　　其实混合动力也并不是没有优点，这种车辆在比较拥堵的时候，可以节约油耗，使用电池供电，但谁又能天天堵在路上呢？