格子间女人19楼编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ 葛帮宁出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）经过4个月的谈判，日产汽车和雷诺集团这段悬而未决的联姻，似乎迎来一个新时代。2023年1月30日，日产汽车和雷诺集团发布联合声明，称双方已经达成重新平衡联盟关系的基本框架

　　近日，汽车门网发布了2023年1月车型投诉指数榜单。1月车型投诉中，极氪001空降榜单首位，厂家单方面修改订单权益引发车主不满。皇冠陆放暴涨1643．23％升至榜单第二，发动机噪音大、车身抖动问题消失后又被爆出车机问题，车机系统长时间不升级引发车主投诉

　　随着2022年年度数据的出炉，汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外，年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容，我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点，看一看，2022年年度哪些车型和车企最不靠谱儿

　　近期，汽车门网2022年投诉指数出炉，中型车全年总投诉指数为9778．5，同比上涨了49．25％。排行榜显示，奥迪A4L以总投诉指数1615．45高居榜首，备用钥匙不交付和变速箱异响问题在2022年大部分时间困扰着奥迪A4L车主

　　近期，汽车门网公布了2022年紧凑型车投诉指数。数据显示，2022年紧凑型车投诉指数为15839．95，同比去年下跌35．78％。在TOP10中有七款车型投诉指数均呈现不同程度的下降，其中，领动降幅最大，达到了63．07％；其次是思域，降幅度为59．82％

　　近日，汽车门网发布了2022年度车型投诉指数榜单。2022年度车型总投诉指数为99145．35，相比去年投诉指数翻了1．08倍。入围榜单TOP20的多数车型投诉指数均呈现不同程度的激增。这其中，雷凌、途观L和卡罗拉是仅有的投诉指数下降的车型

　　近日，汽车门网公布了12月份投诉数据，中型车投诉指数为1298．7，环比上涨了13．88％。具体来看，丰田旗下的凯美瑞和锐志收到的投诉大量增加，由于仪表台开裂和车内部件老化问题严重，投诉指数在12月超越奥迪A4L，分别占据投诉榜单前两名

　　近日，汽车门网公布了12月紧凑型车投诉指数。数据显示，12月份的紧凑型车投诉指数达到了1457．3，环比上月翻了1．44倍。其中，轩逸和标致408是仅有的投诉指数下降的车型。值得注意的是，上榜车型多为热销车

　　在一片“再见，再也不见”的祝愿声中，我们告别了2022年，迎来了2023年。确实对于多数人来说，2022年的经历并不如意，疫情的反复无论对于生产端，还是消费端，都带来很大的影响。对于汽车行业而言，20

　　汽车从燃油车走到了电动汽车，动力以及传动系统得到了极大的简化，由于电池可以扁平的布置车辆底部，那么唯一对整车开发灵活性和布置产生阻碍的东西就成了电机电控。而电机电控又以其高价值决定了电动车能耗和性能两大重要因素，所以电机电控成了不管是主机厂还是各个供应商们争相投入和研究的汽车零部件

　　12月16日，贾跃亭的FF法拉第召开了全球投资人会议，在这个会议上，官方也更新了FF91的量产时间表。按照公布的时间，FF91会在2023年3月底量产，然后于4月初下线月开始交付给用户

　　《港湾商业观察》王心怡11月30日，小鹏汽车（09868．HK，XPEV．US）发布了2022年第三季度未经审计财务业绩。加上近两个月销量来看，小鹏汽车年初所定的年销量目标近乎难以完成。离“国补”完全

　　随着时代的发展，很多行业也在逐渐被市场所淘汰，迎来了“倒闭潮”，正所谓优胜劣汰，在汽车行业也是如此。在近两年中，不仅汽车品牌迎来了“倒闭潮”，就连传统4S店的日子也并不好过。据不完全统计，仅今年前4个

　　近日，汽车门网公布了11月份中型车投诉指数为774．8，相较上月略有下降，降幅达到32．06％。进入前十的多款车型投诉指数呈现不同程度的下滑，只有锐志和亚洲龙的投诉指数出现较大涨幅。具体来看，位居榜首

　　近日，汽车门网发布了2022年11月车型投诉指数榜单。11月车型投诉中，丰田的仪表台老化开裂问题使丰田多款车型再次向榜首发起冲锋，其中皇冠以73．05％的增幅成功登顶，锐志也以82．44％的增幅进入榜单前三

　　编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）《削减通胀法案》签署已近3个月，但围绕它的争议还远未消弭。日本、韩国、欧盟等国家对美国不公平的竞争优势表示担忧，纷纷要求修改相关条款

　　近日，汽车门网公布了10月紧凑型车投诉指数。数据显示，10月份的紧凑型车投诉指数达到了1627．45，环比上月翻了1．65倍。入围榜单TOP10的多数车型投诉指数均呈现不同程度的激增。大众朗逸和吉利星瑞成为投诉增幅最大的两款车型

　　近日，汽车门网公布了10月份中型车投诉指数为1140．45，相较上月略有下降，降幅达到13．03％。具体来看，奥迪A4L继续霸榜，变速箱异响和备用钥匙不交付的问题依然困扰众多车主，但投诉指数相较上月有明显下降

　　去年底，小鹏汽车以9．8万辆的年销量问鼎2021年新势力品牌销冠，一时风光无限。即便是进入到2022年，小鹏汽车在上半年也展现出了强大的销量潜力，半年销量达到了68983辆，是今年上半年最畅销的新势力品牌

　　导语Introduction当下，与其去追求过高和定位，不如扎实做产品确保活下来。作者丨康 琴责编丨李思佳编辑丨朱锦斌众所周知，受到疫情反复、供应链紧缺、政治局势动荡和油价高

　　随着汽车智能化水平发展，越来越多高级辅助驾驶系统在汽车上得到应用，如激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、车载摄像头等感知硬件在智能汽车实现了搭载，深度学习、高精度地图等技术在越来越多智能汽车上得到了应用

　　当下的汽车革命，电动化的普及是需要靠智能化来拉动的。如何在智能化之争的新能源赛道中占领一席之地，在10月21日四维图新旗下满电出行“出行语未来”战略发布会上，满电出行宣布全面进入出行生态共建新阶段。出

　　导语Introduction隐患与机遇同在。作者丨曹佳东责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌在产业转型的快节奏中，中国车企终于不用再看外人的脸色了。如过往那般在边缘地带小心试探的境遇，终于在新时代大幕徐徐拉开之际，一点一点被抹除

　　近日，长城汽车公布9月份销量状况，数据显示9月份长城汽车销售新车共累计9．36万辆，同比下降6．38％；而前三季度销量累计80万辆，同比下降9．25％，相较去年同期的30％增幅，如今显得尤其被动。按照

　　撰文 ｜ 熊 星编辑 ｜ 吴先之捷能智电，蔚来苦苦支撑C端换电赛道多年，等来的帮手和对手。前段时间，中石油、中石化、宁德时代、上汽联合成立了“捷能智电”，主打换电及电池租赁服务。四大各自领域的巨头首次牵手且落子换电，2022年极有可能被称为换电元年

　　9月29日，零跑汽车在港交所上市，成为继“蔚小理”之后国内第四家登录港交所的新造车企业。据雪球网信息显示，零跑汽车开盘即遭破发，低开14．58％，开盘后股价继续下滑，盘间跌幅一度到41．56％，最低报28．05港元

　　近日，汽车门网公布了9月份中型车投诉指数为1311．25，整体投诉指数涨幅仅4．2％，基本与上月持平。在公布的中型车投诉指数前十中，一汽丰田旗下车型锐志最为突出，环比上涨2075％，因仪表台开裂问题，空降榜单第二

　　近日，汽车门网发布了2022年9月车型投诉指数榜单。9月份，车型投诉出现集团化趋势，因备用钥匙无法交付奥迪A4L、奥迪Q5L、奥迪A6L纷纷上榜；皇冠、锐志、凯美瑞等丰田车型则是因仪表台开裂问题空降榜

　　文｜周文斌万万没想到，蔚小理之后，第一个登上港交所的二梯队车企居然是零跑。9月29日上午，零跑正式在港交所敲钟，成为第四家上市，同时也是第一家首先在中国香港进行IPO的造车新势力。29日开盘后，零跑开盘价为41港元

　　9 月 20 日，零跑汽车在港交所发布公告，零跑将以每股48港元至62港元的价格发行1．31 亿股，每股最高发售价 62 港元（约55．3元人民币），预计于9月29日在香港联交所上市，交易代码为9863

　　雷达财经出品 文｜孟帅 编｜深海近日，浙江零跑科技股份有限公司（下称“零跑汽车”）通过港交所上市聆讯。不久的将来，港交所或将迎来继蔚小理之后第四家上市的造车新势力公司。不过，与其他造车新势力一样，零跑汽车目前仍处于难以盈利的困境

　　近日，乘联会公布了8月份的零售销量排行。根据统计数据来看，大部分车型销量都实现了增长。其中，日产轩逸和比亚迪宋PLUS销量稳步增长，守住了前两名；卡罗拉、新宝来、本田CR－V等车型销量稳定；宏光MIN

　　文：郑开车＠谈擎说AI主编作为由上汽、阿里、张江高科联合打造的高端智能纯电动汽车品牌，智己可谓一出生就含着金钥匙。不过，先天条件虽好，市场不认可一切都是空谈，最直观的一个评判标准可能还是“销量”。自6月18日正式交付以来，智己在不到45天的时间内销量破千台

　　根据乘联会公布的最新数据，8月份国内狭义乘用车市场销量为187．1万辆，同比增长20．4％。另外，1－8月份累计销量已经超越去年同期。和整体市场持续热销一样，8月份豪华车市场也比较乐观，大部分车型均呈现同比正增长

　　近日，汽车门网公布了8月份中型车投诉指数。同比上月，8月中型车整体投诉指数翻了2．33倍，整体投诉指数直线飙升，最为突出的要数君威暴增4436．36％。与君威相比奥迪A4L因备用钥匙未交付投诉再次位居榜首，环比增长62．2％

　　蔚来要想完成全年15万辆目标，意味着在四季度将面临极大交付压力。（图片来源：蔚来）文｜车事小说 X同学9月7日，蔚来第二季度业绩报发布。据财报显示，第二季度，蔚来实现营收102．924亿元，较去年同期同比增长21．8％，较第一季度环比增长3．9％

　　近日，汽车门网2022年8月份紧凑型车投诉指数出炉。8月紧凑车的整体投诉指数达到了2660．9，环比增长201．18％。其中星瑞的投诉指数为1198．5，暴涨27138．64％，占TOP10总投诉指数

　　随着9月份的到来，已经有不少车企陆陆续续公布了在8月份的成绩单，从8月份国内汽车市场整体环境来看，大多数汽车品牌都实现了销量同比大增，国内车市也呈现出了欣欣向荣的局面。但是，尽管不少车企在8月份实现了销量上的同比增长，可纵观全年的表现却不尽人意，就比如北京现代