冰雪小说网近年，除了传统合资品牌和自主品牌，新势力也投入到电动化的浪潮中。众多新品牌、新产品的涌现，让购车者有了足够的选择空间。尤其是最适合家庭应用的15万级纯电动市场，由于堆叠的车太多，而且新技术层出不穷，让很多燃油车的选车技巧不再适用，这让大多数购车者都成为“新手”，在选车时犯了“选择困难综合症”，不知该如何做决定。

　　实际上，大家选车之所以会迷茫，是因为大多数人不懂纯电技术，只能比较续航里程、动力、价格等几组有限的数据，这就导致了堆叠在15万级区间的纯电车型多且相似度极高。

　　作为一名专业汽车编辑，小编以老司机的身份向各位介绍一下，如何分辨纯电动车核心技术的优劣，并以近期正在试驾的菲斯塔纯电动为例详细说明。

　　续航里程一直是消费者购买纯电动车的重要考量因素。为此各汽车企业投其所好，通过增加电池数量和采用更高能量密度电池等方式不断提高续航里程，目前主流厂商给出的NEDC续航里程已经达到500公里，完全满足日常出行的需求。所以，仅仅盯着续航里程等数值，既无法从大量同质化车型中挑出更高的“将军”，而且也没这个必要。

　　要想分辨优劣，还是要看技术，懂得不同核心技术的差异及高低。就像我们懂得燃油车的涡轮增压等技术，能够以更小的体积、更低的质量、更少的消耗带来更大的动力输出，借此我们就可以分辨燃油车的优劣与性能高低。

　　纯电动车实际上也有达到类似效果的技术，以菲斯塔纯电动为例，其采用的三合一电驱动系统将电机、减速器和逆变器集成在一起，具有集成度高、性能高等特点，由于省却了三相交流电缆和接插件，提高了系统效率，在带来强劲动力的同时，体积更小、重量更轻、成本更低、安全性更高。

　　“对比出真知，干说无真相”。我们可以把采用不同技术的车型相关参数做一个对比，以菲斯塔纯电动和未采用此结构的几何A对比结果为例。

　　如果仅比较续航里程，两车相差无几。但如果我们通盘对比就会发现，菲斯塔纯电动的三合一电驱系统效率更高，在电池容量更小的情况下，带来动力更强劲、续航里程也不弱于同级车的成果。

　　在全球协作造车时代，电机、电池等核心技术都是公开资源，只要肯付出，谁都可以得到相应零部件。而决定一款纯电动车高低的关键是配套设计，这也是最能体现企业实力的地方。

　　以菲斯塔纯电动电池的配套设计为例，为了搭载总容量达56.5kWh的电池组，同时又确保内部空间，菲斯塔纯电动采用异型电池箱体设计，以“土”字型布局锂电池，同时充分考虑人机工程，为后排成员预留充裕脚步空间，确保了优异的后排乘坐舒适性。

　　同时，为了确保电池时刻保持最优工作效率，菲斯塔纯电动采用水冷式冷却系统，并内置温度传感器，时刻保证电池工作温度在25~45摄氏度之间。而为了消除安全隐患，菲斯塔纯电动内置温度传感器，当充电发生故障导致局部过热有安全隐患时，能够及时切断充电，保障电池和车辆安全。

　　在极端情况下，再多的电池也有电量耗光的时候。为此，菲斯塔纯电动设计了超级快充功能，在低电量的条件下充电12分钟即可行驶100公里。相当于，仅用喝一杯咖啡的时间就能换来100公里的续航里程，只要提前规划好充电地点，就算是长途旅行，也毫无里程焦虑。

　　汽车圈内流传着一句名言“只谈动力不谈操控，就是耍流氓”。强大的动力是纯电动车的最大特点，也是吸引人购买的重要原因，很多汽车品牌也抓住此点卖力宣传，但是对具体操控如何却避而不谈，或是用动力混淆。

　　决定纯电动车操控性的因素有很多，今天我们不谈燃油车时代已是老生常谈的悬架调校，仅聊聊纯电动车相关的驾驶模式与能量回收模式。

　　驾驶模式与能量回收模式决定着是否能让更多人迅速上手，及驾乘的舒适性。以菲斯塔纯电动为例，其采用了4种驾驶模式，分别为超经济（ECO+）模式、经济（ECO）模式、舒适（Comfort）模式和运动（Sport）模式，每个模式都有迥异的驾驶风格，既能让不同驾驶者尽快舒适地上手，也能满足不同的驾驶需求；如果想要操控感，就打开运动（Sport）模式，在启动瞬间轻踩“油门”，就可以最大幅度释放最强动力，充分激活菲斯塔家族的“小钢炮”基因，带来超过燃油车的驾驶乐趣。

　　而上文提及的某自主品牌纯电动车，仅采用ECO和SPORT两种驾驶模式，而两种模式的驾驶风格也趋同，不能满足多样化的驾驶需求。

　　我想通过这些技巧，大家已经可以分辨一辆纯电动车的高低优劣，并借此挑选出适合自己的座驾。如果让我按此推荐一款15万左右的纯电动车，那肯定是今天的“模特”菲斯塔纯电动，这是一款动力性、操控性都非常出众的车型，适合全家人应用，就算在好车如云的15万级纯电细分市场也非常有竞争力。目前这款车在北京地区推出购车即享4万元现金优惠，再赠5000元电费补贴和价值5000元终身免费保养的活动，到手价格非常美好，感兴趣不妨到4S店看看。

　　常规的介绍，只要喜欢这款车的人肯定已经非常了解了。这次我主要给大家说一下，这款车的一些信息点以及驾驶感受。

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