现代驱魔警察纯电动汽车的内卷已经悄然在2021年下半年开始发生,越来越多价格接近同级燃油车的纯电车型出现,并且配置、续航里程都不低。
北汽曾经在纯电动汽车领域占据了领头羊的位置,但近年来已逐渐式微,主要原因是它在网约车、出租车市场的优势丧失,又没有抓到个人消费市场。即便跟麦格纳推出了极狐品牌走向高端,但仍然叫好不叫座。
北汽曾经以北汽新能源的品牌推出了一款纯电动紧凑型轿车:EU5,在各地的出租车和网约车市场很多见,保有量不小。今年年中,北汽在EU5的基础上推出了一款EU5 PLUS,性价比不错,更适合个人消费者,并且随着品牌的调整,这款车型也归属到北京品牌旗下。
北京EU5 PLUS)并没有在尺寸上进行加长,轴距仍然是2670mm,车长4670mm,属于标准的紧凑型轿车。
北京EU5 PLUS在造型设计上做了一些变化,前脸变得更时尚了一些,内饰也比EU5要好看得多,采用了双连屏,但整体造型仍然较为朴实,跟很多新势力的产品相比缺乏一些科技感。
北京EU5 PLUS全系前置单电机,全系都是120kW和240Nm的动力参数,属于够用的范畴。续航里程方面,全系有两种续航里程,分别为416km和501km。建议选择501km的版本。而且全系配备的都是三元锂电池。值得一提的是,北京EU5 PLUS的后悬采用了多连杆独立式,同级不少车型都是扭力梁非独立式,比如小鹏P5)、几何A)。
北京EU5 PLUS的配置也还可以,全系标配了天窗、自动空调、自动大灯、全液晶仪表、行车记录仪、无钥匙进入。
两种续航的高配版本都有6个气囊、L2辅助驾驶、360度全景影像,两个前排座椅都是电动调节,并且带有主驾驶的加热、通风和记忆。考虑到价位,这个座椅配置应该点赞。
北京EU5 PLUS的补贴后指导价为12.99-14.99万元,顶配比小鹏P5的乞丐版还便宜,整体价格也比几何A更便宜,而且配置不低、后悬为多连杆独立式,总的来看性价比还不错。当然,北京汽车的品牌影响力还是差了点意思。
在2023年上海国际车展上,已经提前预热长达半年时间之久的东风标致408X,终于是正式上市了。
虽然纯电动车是未来汽车市场发展的大趋势,但是在当下的市场环境中,没有续航焦虑的混动车其实更受人们的欢迎,所以如今混动车市场的竞争越来越激烈了,消费者买混动车不仅开始追求更低的用车成
不知道从什么时候开始,车企给新车取名很喜欢带“7”字,比如深蓝S7和银河L7。虽然这两台车没有公布最后售价,但是预计主力车型会在15-20万之间。对于这两台自主品牌中高端新能源SUV,你更看好谁?
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