现代驱魔警察纯电动汽车的内卷已经悄然在2021年下半年开始发生，越来越多价格接近同级燃油车的纯电车型出现，并且配置、续航里程都不低。

　　北汽曾经在纯电动汽车领域占据了领头羊的位置，但近年来已逐渐式微，主要原因是它在网约车、出租车市场的优势丧失，又没有抓到个人消费市场。即便跟麦格纳推出了极狐品牌走向高端，但仍然叫好不叫座。

　　北汽曾经以北汽新能源的品牌推出了一款纯电动紧凑型轿车：EU5，在各地的出租车和网约车市场很多见，保有量不小。今年年中，北汽在EU5的基础上推出了一款EU5 PLUS，性价比不错，更适合个人消费者，并且随着品牌的调整，这款车型也归属到北京品牌旗下。

　　北京EU5 PLUS)并没有在尺寸上进行加长，轴距仍然是2670mm，车长4670mm，属于标准的紧凑型轿车。

　　北京EU5 PLUS在造型设计上做了一些变化，前脸变得更时尚了一些，内饰也比EU5要好看得多，采用了双连屏，但整体造型仍然较为朴实，跟很多新势力的产品相比缺乏一些科技感。

　　北京EU5 PLUS全系前置单电机，全系都是120kW和240Nm的动力参数，属于够用的范畴。续航里程方面，全系有两种续航里程，分别为416km和501km。建议选择501km的版本。而且全系配备的都是三元锂电池。值得一提的是，北京EU5 PLUS的后悬采用了多连杆独立式，同级不少车型都是扭力梁非独立式，比如小鹏P5)、几何A)。

　　北京EU5 PLUS的配置也还可以，全系标配了天窗、自动空调、自动大灯、全液晶仪表、行车记录仪、无钥匙进入。

　　两种续航的高配版本都有6个气囊、L2辅助驾驶、360度全景影像，两个前排座椅都是电动调节，并且带有主驾驶的加热、通风和记忆。考虑到价位，这个座椅配置应该点赞。

　　北京EU5 PLUS的补贴后指导价为12.99-14.99万元，顶配比小鹏P5的乞丐版还便宜，整体价格也比几何A更便宜，而且配置不低、后悬为多连杆独立式，总的来看性价比还不错。当然，北京汽车的品牌影响力还是差了点意思。

　　在2023年上海国际车展上，已经提前预热长达半年时间之久的东风标致408X，终于是正式上市了。

　　虽然纯电动车是未来汽车市场发展的大趋势，但是在当下的市场环境中，没有续航焦虑的混动车其实更受人们的欢迎，所以如今混动车市场的竞争越来越激烈了，消费者买混动车不仅开始追求更低的用车成

　　不知道从什么时候开始，车企给新车取名很喜欢带“7”字，比如深蓝S7和银河L7。虽然这两台车没有公布最后售价，但是预计主力车型会在15-20万之间。对于这两台自主品牌中高端新能源SUV，你更看好谁？