杨光的夏天演员表德国大众集团18日宣布，计划投资约10亿欧元（约合人民币75亿元）在中国安徽省合肥市建立纯电动智能网联汽车研发、创新和部件采购中心。大众集团当天发布新闻公告说，该中心将致力于整合车辆和零部件研发与采购环节，把中国本地供应商先进技术集成到汽车开发过程中，有望将新产品和技术的开发时间缩短约30%，以更快迎合中国消费者需求。

　　很多人不了解情况，只要合肥有个什么成绩都能硬扯到科大。不错，科大确实为合肥加分不少，但就这次的大众研发来说，合肥的工大理论上会比科大贡献更大。了解了解工大的汽车专业。

　　合肥的发展离不开大招商，大招商靠的是专业的招商团队，靠的是专业的智囊团队。这些都不能简单的就等同于科大。

　　好比之前发达国家转移产业到中国一个道理。便宜，人力资源丰富，产业配套完善，市场...其实本质资本是逐利的，当前合肥更合适罢了。为什么阿里、字节都喜欢把客服中心设置在合肥，因为客服不是核心机构，而且合肥的客服工资低，用人成本低，就这么简单。资本都是逐利的，和科大工大没什么关系。

　　想想合肥这个新能源产业挺可怕的，真的是东方不亮西方亮，不管未来哪个车企强大，哪个衰弱，反正都在合肥，合肥现在是不是新能源整车企最多的城市了。江淮大众，大众和江淮专门的电动汽车合资公司，肯定是放合肥了。大众本来在合肥还有个研发中心，一个地方研发然后转产当时快了。