高冢蕾娜随着4月上海车展的举办，新能源汽车成为一大亮点，各大车企纷纷推出了新款或概念的新能源汽车，展示了其对于新能源汽车发展的重视和信心。而与此同时，乘联会也放出了三月份的乘用车的销售数据，从数据来看，整体车市表现平平，与三月惊心动魄的价格大战不相匹配

　　堪称“汽车春晚”的上海车展， 这次有很多瓜。当然，在这些瓜背后，也同样有很多看点，但最耀眼的肯定是众多国产新能源汽车，这一届上海车展，国产新能源汽车闪耀全场，完全遮盖住了合资品牌的光芒，成为“最靓的仔”

　　01 官方续航500，实际续航不到300，长途干着急，冬天“打骨折”，电动车续航到底吹了多少牛？ 这期视频就来盘点下，号称续航前十的纯电动车，到底虚标了多少？ 第十名

　　诚然，中国新能源汽车在技术能力与产品能力方面处于全球领先的位置，但在国内新能源汽车竞争日趋激烈的情况下，国内新能源汽车品牌走出国门出海销售成为各大车企的必然选择。 而本届上海车展也呈现了一个新的

　　01 看点1：全网仰望的仰望U8 109.8万的预售价，不仅没有劝退大家，反倒成为全场焦点。 在现场，没个几百万粉丝，不排个一两个小时的队，基本别想拍它。 要放在几年前，中国品牌进驻豪车馆，大家都会投来异样眼光

　　合资品牌三月的销量依旧惨淡，疯狂的价格战似乎变成了一场闹剧。这场价格战参与的合资品牌数不胜数，比如价格腰斩的东风雪铁龙C6、经销商“买一送一”的丰田bz4x、“补贴37亿元”的上汽大众等，短暂地掀起了一波燃油车的抢购热潮

　　出品 创业最前线 作者 蓝齐 编辑 闪电 美编 邱添 审核 颂文 过去20年间，全球汽车产业发生了翻天覆地的变化。全球碳中和背景下，汽车行业“弃油向电”之势已不可挡

　　国内车企吹牛是越来越厉害了，之前还说媲美百万豪车，如今说媲美千万豪车，似乎只要吹牛逼就能吸引国内消费者购买，然而现实是他们都败给了声量不大的特斯拉。在手机行业，手机企业曾以吹牛逼的方式给苹果造成了巨大

　　新能源火了这几年，无论是特斯拉，还是比亚迪，风头比起五菱宏光都远远不及，一辆升级版“老头乐”在遍地造车势力中杀出重围，也算是这个领域的一大“神级”现象。然而，是神线年，五菱宏光MINI 的销量热度不再

　　来源 伯虎财经（bohuFN） 作者 梦得 4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会拉开帷幕，这是今年全球首场A级车展，热闹到什么程度？据传闻，进入展览会的门票已经被黄牛炒到了800一张票

　　国产新能源车让老外羡慕不已今年的上海车展格外热闹。 回顾一下，2023上海国际车展阵容庞大，1000多家国内外的汽车厂商参展，累计有1500辆整车集体亮相，其中还有15

　　新能源汽车电池通常是锂离子电池，也有其他类型的电池在某些汽车中使用。新能源汽车电池主要分为以下几种类型：磷酸铁锂电池、三元材料电池、钴酸锂电池和固态电池等。磷酸铁锂电池：是一种使用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池，其具有较高的安全性、稳定性和长寿命

　　作者 郭照川 编辑 宋函 4月22日，是印度尼西亚的开斋节。 开斋节意味着当地斋戒月的结束，是印尼当地规模最大的公共假日。从4月19日开始，到开斋节后的4月26日，大量的印尼人当地人陆陆续续开始赶赴其他城市和家人相聚，返乡之后进行置办年货、吃开斋饭等等一系列活动

　　第20届上海车展正在如火如荼的进行中，作为今年首个大型车展，各大汽车品牌都使尽了浑身解数，意图通过车展来引起消费者注意，同时向外界表达自身对未来的发展理念，上海车展也就成了各汽车品牌寻求破局的关键。

　　即便面对大环境经济下行的压力，新能源汽车行业仍然表现强劲，并随着疫情开放后销量迅速恢复，新能源汽车市场的渗透率呈上升趋势。数据显示，今年3月份销售的164.6万辆乘用车中，新能源汽车销量达到了54.1万辆，渗透率达到了33%

　　文/电压传感器 出品/节点AUTO 今年2月，极氪完成了7.5亿美元A轮融资，投后估值达到130亿美元。在去年12月，吉利汽车曾发布公告称，极氪已经按保密基准向美国证交会递交可能进行首次公开发售的注册声明草拟本

　　撰文｜华锋编辑｜凯旋一将功成万骨枯，古来征战几人回——这是对当下新能源汽车行业的真实写照。近日，又一家造车新势力停摆，自游家（NIUTRON ）汽车官方 App——NIUTRON App 宣布停止服务

　　近几天特斯拉招聘员工成为互联网热点，原因是它给普通员工也开出了万元薪酬，并且还有五险一金，还有诸多福利，这一下子让国内打工仔将马斯克称为良心资本家，倒是反映出国内企业存在的不足。 据媒体报道指特

　　上海车展开幕首日，我们看到了一堆新能源车的集中亮相。 在这堆车型之中，国产车型的占比非常高，而以往备受关注的主流合资品牌，在20万、30万级别的市场中投放的车型，已经没有了当年的热度。正如车展开幕之前的猜想一样，消费者现在相比于合资车型的新车，更期待国产品牌给他们带来惊喜

　　2023年，国产车线上海国际车展终于如期举行。 据小雷所知，光是在此次展会上全球首发的新车就多达150+辆，可见各车企对这一年一度的汽车盛事重视有加。小

　　上海车展新车型密集发售会对汽车消费产生的刺激作用，汽车销量有望在二季度环比持续改善。意料之中，随着新能源渗透率的提升，在本届上海车展上，新能源依旧是“最佳主角”。据不完全统计，本次参展车型超过144款，其中78款为新车型，其中新能源车型占比超过一半以上，国内外的参展商都带来了不少新能源的最新车型

　　众所周知，在传统燃油车上，中国落后欧美实在是太多了，夸张一点来说，可以说是百年之久。但在新能源时代，中国是真的站起来了，从销量来看，中国新能源汽车品牌的销量，占全球所有新能源汽车销量的一半以上。更重要的是，中国在新能源上已经有了全球最完整的产业链，诞生了比亚迪、蔚小理、华为问界、哪吒、零跑等等品牌

　　车企越来越注重核心竞争力了距离2023上海车展的日子是越来越近了。 汽车厂商们摩拳擦掌，准备了众多黑科技与新车，抢着在上海车展“全球首发”，都希望获得足够的曝光，赚足消费者的眼球

　　车辆会跳舞/三轮可行驶！比亚迪全球首发新能源专属智能车身控制系统——云辇

　　4月10日，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，实现系统级深度集成，标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。据了解，云辇产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品，将从舒适、操控、安全、越野等维度大幅提升消费者的驾乘体验