御龙林毒液2021年，受芯片供应持续紧张、镍钴锂等原材料价格上涨造成动力电池供应不足等影响，我国汽车产业再次出现供给不足。有分析认为，“缺芯少电”

　　7月16日，全国碳排放交易正式开始，汽车行业作为碳排放大户，面临的“双碳”任务也越来越紧迫，车企纷纷公布“双碳”达标时间表。

　　1-11月，我国新能源汽车产销完成302.3万辆和299万辆，让各方看到新能源汽车市场化发展的生命力。

　　5月《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》公开征集意见，将智能网联汽车数据纳入规范管理。9月《中华人民共和国数据安全法》正式施行，汽车数据安全有了法律保障。特斯拉、宝马、戴姆勒等车企表示将在中国建立数据中心。

　　今年，重型车也开始全面实施国六排放标准。受此影响，重型车市场销量出现了明显下滑，1-11月我国商用车产销完成429.3万辆和442.9万辆，同比下降9.1％和5.3％。商用车必须加快节能减排技术的研发和应用步伐。

　　今年以来，围绕滴滴出行产生了各种非议，高抽成、数据泄露、违规在美上市，都成为舆论焦点，这一切源于其在出行市场涉嫌垄断。在此背景下，出行服务领域开始出现新一轮的市场纷争，纷纷进场争夺市场份额。

　　到11月，中国品牌乘用车市场份额连续8个月保持正增长，11月市场份额达到46.6％，自主品牌汽车的外观设计、产品质量以及性能等不断提高，产品竞争力大幅提升。

　　10月《多用途货车通用技术条件》批准发布，引导整个皮卡市场走向“皮卡乘用化”新阶段。未来，皮卡在管理上无标准可依的情况会得到根本性改善。

　　《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》的发布，让燃料电池汽车的示范应用进入了快车道。北京市、上海市和广东省3个示范城市群的获批，拉开了燃料电池汽车示范应用的大幕。（来源：中国汽车报）

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