刁蛮公主逍遥王续中高端新能源SUV一直是造车新势力的优势项目，究其原因还是因为传统车企没有太多能拿得出手的产品，甚至连BBA的同类型产品都不乏油改电的车型，但今时不同往日，今年我们将看到不少能与理想L8等热门造车新势力SUV直面竞争的产品，比如下面这三款。

　　在一众合资品牌当中，通用的诚意相对更足，这不仅体现在它的终端优惠上，如今在定价之初就能看到它的诚意，比如最近刚刚上市的别克E5。作为一辆与凯迪拉克锐歌同平台打造的中大型SUV，它的起售价甚至还不到21万，比自家的燃油中大型SUV昂科旗都要低了9万元，简直不给对手活路。

　　当然，入门版并不是用来拉低售价的，毕竟除开顶配的艾维亚版，其普通版的售价区间为20.89-23.99万元，并且全系标配30英寸一体弧面6K屏幕、高通8155芯片、无线CarPlay、无线手机充电、全景天窗、L2级辅助驾驶等配置，长轴距结构和大5座布局则带来了出色的后排空间和舒适性。动力和续航部分，标准续航版配备的电机最大功率为180kW，使用68kWh三元锂电池，CLTC工况最大续航里程545km；长续航版配备的电机最大功率为150kW，使用80kWh三元锂电池，CLTC工况最大续航里程为620km。艾维亚版本则采用双电机，CLTC工况最大续航里程为603km。在许多消费者的印象中，合资品牌电动车=杂牌，这也让通用无需顶着压力前行，况且就产品力而言，E5就算放在整个新能源汽车市场也很能打，你看好它的前景吗？

　　蓝山咖啡是世界上最昂贵的咖啡之一，所以从魏牌蓝山的命名就能看出它在家族中的旗舰定位，但是作为一台中大型SUV，它的价格却要比中型SUV的魏牌摩卡还要更低，足以看出它想冲击新能源市场的决心。

　　魏牌蓝山的参数很耀眼，其车长超过5米1，轴距高达3050mm，前脸部分在发布之初被消费者吐槽后，取消了大尺寸的中网，变为了大面积封闭设计，看齐新势力。侧面和尾部则采用了稳重的线条设计，内饰部分取消了大量的物理按键，三联屏也是目前的主流风格，值得一提的是，蓝山的座椅布局为2+2+2的6座设计，这明显是要与理想L8竞争，标准的奶爸车。动力部分，蓝山采用了由1.5T发动机与P4电机组成的DHT-PHEV系统，支持纯电、纯电优先和智能混动3种动力模式，WLTC纯电续航里程180公里，综合续航里程超过1200公里，0-100km/h的加速时间仅需4.9秒，馈电油耗6.7升。与理想L8等造车新势力的同级对手相比，魏牌蓝山的优势在于尺寸和价格，但在智能化配置和表现方面还是差了点意思，你认为呢？

　　在品牌完成重组转型后，腾势便拿出了D9这款大热产品，如今在深圳地区的能见度不亚于一些老牌MPV，见此情形，腾势决定趁热打铁，在本届上海车展上带来了旗下全新大五座中型SUV——腾势N7，新车预计将在5月正式上市。

　　虽然腾势N7的定位是SUV，但从设计来看，它更像是一辆跨界猎装车，低矮的车身和简洁的线条让它完全没有SUV臃肿的样子，前脸则让懂哥想到了此前刚刚完成亮相的仰望U9，它们都是通过独特造型的日间行车灯来提升新鲜感。内饰则在腾势D9的基础上新增了一块副驾屏，新车还将搭载16个定制化的帝瓦雷扬声器，同时它也是比亚迪旗下首款搭载空气悬架的车型，拥有单电机和双电机版本，并且有望支持750V快充，可以说是比亚迪核心技术的集大成者。此外在智能化硬件方面，腾势N7也向造车新势力看齐，城市自动导航辅助+高速自动导航辅助等高阶智驾功能不会缺席，懂哥此前试驾的比亚迪车型在这方面只能说差强人意，如今在武装到牙齿后，你觉得腾势N7能从一众造车新势力中突围吗？