题同福燃油车的时代已经接近尾声，无论是插电式混动还是增程式车型，终究只是过渡，纯电车型才是未来。在日前工信部公布的新车申报名单当中，出现了多款全新的纯电动车型。下面我们就一起来看一看，接下来即将上市的这些电动车到底有什么不一样。

　　从工信部的新车申报名单当中得知，起亚全新的纯电动SUV EV5已经申报。新车的长宽高分别为毫米，轴距2750毫米，从尺寸来看，这就是一辆紧凑级的电动SUV，尺寸比大众的ID.4稍微大一点，所以今后起亚EV5上市，售价很可能也是在20万附近。

　　虽然现代和起亚的电动车在全世界畅销，在海外的竞争力很强，但起亚EV5这辆车，本土化的气息却很浓。这辆车将搭载永磁同步电机，电机最大功率160千瓦，扭矩310牛·米，电机的供应商来自天津纬湃汽车电子。根据申报信息来看，起亚EV5搭载的是磷酸铁锂电池，并且电池的供应商来自比亚迪的弗迪电池。起亚官方也说了，EV5这辆车是专门为中国用户量身打造的车型，所以海外市场并没有这辆车的信息。

　　但是这辆车的设计还是能看出起亚风格的，很多人第一眼看到这辆车觉得眼熟，好像在哪见过。其实起亚EV5就是起亚海外EV9的缩小版，两辆车的侧面线条高度相似，只是前后灯组的设计有所区别。这里提一句，起亚EV9在海外卖的非常火爆，加拿大市场已经暂停接单。

　　凯迪拉克全新的电动SUV开始申报，名为OPTIQ。新车的长宽高分别为毫米，轴距2954毫米，车身尺寸和别克E5差不多，轴距和别克E5一模一样。申报的双电机版本的电机功率和别克E5的四驱版也是一模一样，前电机功率143千瓦，后电机功率68千瓦。所以你也可以理解为，这是别克E5的精装修版本，就像之前凯迪拉克XTS和别克君越的关系一样。

　　由于品牌定位比别克还要高，所以注定凯迪拉克OPTIQ这辆车的起售价低不了，别克E5的起售价都已经20.89万元了，所以凯迪拉克OPTIQ上市之后的起售价应该会接近30万元。之前凯迪拉克的第一款电动车，也就是LYRIQ基本上以失败告终，即使7月份官降了6万，销量依旧是三位数。所以凯迪拉克OPTIQ上市之后面临的形势还是比较严峻的。

　　吉利将推出全新的纯电动子品牌，命名为极越，首款车型即为正在申报的极越01，其实就是之前的集度汽车首款的量产车，ROBO-01。从申报图片来看，底盘比一般的SUV要低，而车辆整体的姿态看起来非常的运动，造型也是类似于轿跑SUV一样。

　　新车的长宽高分别为毫米，轴距3000毫米，从尺寸来看，应该会定位为一辆中大型SUV。新车分单电机和双电机两个动力版本，单电机版本的功率为200千瓦，双电机版本的总功率为400千瓦，从这个电机功率来看，这辆车的加速时间肯定是非常快的，也很符合这辆车外形运动的风格。新车将会采用三元锂电池，但是电池的供应商有三家，分别为宁德时代，时代吉利和四川时代。

　　虽然现在市面上卖的最火的新能源车型是增程和插混，但前面也说了，插混终究是过渡，纯电动才是未来，这也就是为什么现在很多厂家还在加大力度研发纯电动车型的原因，就连理想这种纯增程动力的品牌都开始推出纯电动车型了，所以也就不难理解，在最新一批的工信部新车申报名单当中，会多出这么多全新的纯电动车型。对于这些即将推出的新电动车，你有什么不一样的看法？