妈咪投降吧6月4号，理想汽车的创始人李想在微博上发布了关于理想新车理想L9参数图片）的信息，通篇下来文字部分大概有500字左右，看似非常丰满信息量很大，但实际上所以和关键部位的信息有关的内容一句话都没有透露，不得不说李想同志已经把领导的“废话文学”发挥到了淋漓尽致的程度。

　　通篇看下来我们掌握了如下的信息，第一是发布时间，6月21号；第二是关于新车的试驾信息，他说7月份能让所有门店都能试驾到理想L9；第三是交付信息，8月份正式开始交付，9月交付量过万。但李想同志也表达出了他对产能的担忧，他的原话是“虽然不能做出什么承诺，但是理想L9的产量能爬坡速度会非常快”，翻译一下大概就是，你作为理想L9的订车用户，可能会提不到车，但你会在网上看到很多人提车；最后李想强调了一句，“500万以内最好的家用旗舰SUV？是的！”

　　总体来说，这个微博关于新车的信息非常少，尺寸、续航里程、车机系统这些消费者关心的内容一个都没有提。当然这种事情也是可以理解的，也许李想是为了把“惊喜”留到最后，这样才能给那些盲订的用户一个交代，但从对广大消费者负责的角度来说，你这个开发商连沙盘都不给用户看，你好意思收订金？

　　不过网络上倒是对理想L9有了许多的曝光，首先是车身尺寸方面，5200/1998/1800mm的尺寸确实让它显得非常魁梧大气，而3100mm的轴距确实能和某些豪华品牌的SUV相提并论。但值得一说的是，理想第一款汽车理想ONE的底盘被曝抄袭丰田汉兰达，那新的理想L9抄的是哪款500万级的SUV呢？

　　而在动力系统上，理想L9将会把消费者诟病的3缸增程发动机换成一台4缸机，这也彻底坐实了理想ONE上那台3缸机的失败，否则为啥不继续使用3缸节约成本呢？就目前来看，理想ONE上那台3缸机确实存在诸多问题，比如某拆车节目就曝光其存在严重积炭、漏油等故障。

　　在动力方面，理想L9将搭载44.5kWh的电池组以及总功率330千瓦、扭矩620牛米的双电机系统，百公里加速5.3秒，满油满电的综合续航里程大约在1315公里左右。当然这些信息来自网络，李想本人并没有对这些信息进行证实。

　　总体来说，李想L9似乎是一根架在弦上的箭，不管结局怎么样它都得对外“发射”，因为理想目前只有理想ONE一台车支撑整个品牌，在其他品牌都在纷纷推出新车的情况下，理想却像“便秘”一样久久不能拿出新车，或多或少能说明这个企业存在一些问题。而现在，理想L9的出世却能恰到好处的为企业挽回一些“损失”，所以不管怎么样，理想L9都必须“大卖”。