错爱今生之深宫红颜广汽本田推出的雅阁，在中国深耕多年，打下了夯实的基础，属于B级车的标杆之一。雅阁具有竞争性的优势是配置种类十分繁多、加速性能更好更省油、车辆后排空间使得竞争对手望尘莫及。

　　凯美瑞作为B级车，它的产品特性一向是变速器平顺，底盘柔软，目前凯美瑞在中国市场的成交量和口碑也节节上升，而且丰田品牌TNGA架构下的人性化设计到位、功能按键清晰明了、座椅宽大厚实、燃油经济性优异。

　　天籁是产自东风日产的中高级轿车，造型上面对比雅阁和凯美瑞而言更平缓，但也是偏向运动。长久以来，天籁很大程度上是依靠行驶质感在市场中活着，所以让很多人感觉到它的新奇感并不明显，但是让人欣慰的是底盘品质从来都是用户所追求的东西，因此天籁这款车满足了大部分人的要求。

　　帕萨特是来自于上汽大众的中型家用车，外形适合成功人士开，年轻用户开显得比较老气，但是在不少B级车都趋向年轻的时候，沉稳的帕萨特就为商务人士丰富了选项。不少的黑历史成为帕萨特不可遗忘的瑕疵，不过这都没能摧毁帕萨特说明这款车仍然有做的出色的地方，比如说宽敞的内部空间、出色的悬架调校以及配置水平并不差。

　　迈锐宝XL的性价比充满吸引力，是非常值得考虑的一辆富有运动感的家用车。假如用一个人去形容它，他是个凶神恶煞，脸上充满杀气的人，第一眼看上去就感觉他不是个善男信女，不过仔细看起来竟然会透露出一丝丝帅气。慢慢靠近后就开始发现他还是个全能居家好男人，还会照料身边的人，和表面给人的感觉有着很大的差别。

　　速派是斯柯达部署在中型车市场的产品，适合预算有限的人作为家用车。外观不好评价，主要还是要个人来判断是否好看；和迈腾的平台是相同的，空间自然不差；掀背的尾门设计提升了后备箱的容积。但这些都没有太大的亮点，重中之重是功能多，售价低，低配置的仅需15万。但是品牌效应一直都是斯柯达车系的弱点，加上雅阁凯美瑞的下探以及自主品牌崛起，速派在这个区间生存压力是不小的。

　　君威是别克推出的B级车，既能运动又能家用，正中当下消费者的口味。君威车辆外观采用扁平化设计，仿佛就是为运动而生，外观套件的加入更加充满运动属性。而且君威的运动不仅是外观上，涡轮发动机和主动悬架提供了很强的动力性和操控性。而作为一辆家庭轿车，君威配备十分多的功能，后排空间虽然没有亮点，但是日常使用毫无压力。

　　要挑一辆很有风格看上去很亮眼，驾驶感一级棒的家用车，我们的一汽马自达阿特兹是值得考虑的选择。与对手通过张牙舞爪彰显自己风格的方式不同，它是以尽可能简洁的设计体现出运动，大家的口碑也不错。内饰方面同样是扑面而来的动感，驾驶的感受同样充满运动气息。可惜应付家用需求时，这款车后座前后距离不怎么好，相比雅阁来说没有那么优秀，这也是阿特兹称不上一线

　　红旗H5定位为B级小轿车，它吸引人的原由非常单纯——名字好听，售价不贵。讲线这辆车首要任务是消除消费者的固有看法：我并非旗杆上飘扬着的国旗，并不会望尘莫及。它就犹如诸多自主生产的车型没有多大区别，用料良心还不贵，很值得买，可是与一般自主品牌更不一样的是，红旗H5是中国汽车工业甚至中国人的象征，坐在H5上面能让你享受到不逊色于开3系或者C级的骄傲感受。

　　K5凯酷的外观设计挺成功，通过降低中网的设计令K5凯酷看起开拥有更低矮扁平的车身，机盖上的隆起很有战斗气息，带有点溜背造型的尾巴动感十足。内饰设计在豪华感和科技感上做到了不错的平衡，整体氛围看着非常和谐。凯酷的空间表现也很不错，加长轴距后它的后排空间很充裕，满足日常使用不在话下。凯酷最亮眼的莫过于动力表现了，2.0T发动机能有240马力和353牛米扭矩，在同级别中很有竞争优势。