魔王见习生自动驾驶汽车，顾名思义就是指可以在道路上进行各种自动化驾驶的汽车。它是利用一系列的传感器、电子设备，根据车辆运行时的状态来控制车辆行驶的一种交通工具。而无人驾驶汽车，则可以通过车载的摄像头，来实时监控路上的状态。

　　一般来说，无人驾驶汽车可分为两大类，一类是纯粹的自动驾驶汽车，另一类则是完全的无人驾驶。前者主要是指可以自动完成各种工作的一类汽车。而无人驾驶则是指不需要人的干预，车辆就完全自动驾驶的车辆，它不仅需要人来控制，也需要传感器和摄像头来监控。

　　自动驾驶技术的基本原理是通过激光雷达、毫米波雷达和摄像头，对车辆周围环境进行精准识别，自主避让前方障碍物，进行自动转向。采用计算机自主学习、高精度地图、定位、网络通信和激光雷达等信息技术，在车辆自动行驶过程中，利用环境感知、自动决策和控制等技术，对道路行驶条件，行驶过程中可能遇到的障碍及危险进行有效的控制和避免，并对各种复杂环境和突发状况采取行之有效的措施的交叉学科。自动驾驶技术是一项系统工程，需要多学科和交叉学科的协同发展。在自动驾驶技术发展的早期阶段，大众汽车公司首次提出自动驾驶技术的概念，即“无人驾驶汽车“，以实现无人驾驶汽车的商业化。

　　自动驾驶汽车的核心是车辆本身，它的控制是由大数据驱动的，因此不能简单地将这种控制理解为机器人控制，而应该理解为车辆本身的一部分。而车辆的整体控制是由系统化硬件和软件的集成组成。这两部分集成起来，最终达成一个目的，一方面提升自动驾驶汽车的自主化，另一方面在大数据的驱动下能够有效地提升车辆的智能化。所谓“智能化“，并不是一个新鲜词汇，而是指相关技术在实际的运用中逐步得到完善。如：在自动驾驶汽车的安全性、运行的稳定性、使用的便捷性等多个方面，都能够有效增强其安全性、可靠性、舒适性，同时能够提升运行的智能性。所谓“自主化“，指的是自动驾驶汽车能够自主完成车辆设计、试验开发、数据分析、故障诊断等一系列工作。自主化的目的是提高自动驾驶汽车的能力，以满足车辆自身的更多需求。

　　自动驾驶技术发展迅速，但在实际应用中存在着极大的不确定性。从美国和瑞典的实践来看，自动驾驶的成功在很大程度上是依赖于机器人的应用。在中国大陆，自动驾驶技术的发展仍处于较低水平。目前，国家对于自动驾驶车辆的研发还没有明确的法律法规，自动驾驶车辆的应用还在探索中，但自动驾驶技术在中国还是未来发展的重点。

　　自动驾驶和无人驾驶的关联比较紧密，也是一种必然的趋势。一方面是因为自动驾驶汽车在各个领域都有着非常广泛的应用，另一方面也是因为自动驾驶汽车本身的需求就比较大，目前来看无人驾驶在汽车行业当中应用比较广泛的原因就是，自动驾驶技术可以在一定程度上减轻驾驶者的疲劳，让驾驶者能够安心地开车，而不用担心会发生各种危险。当然，我们也不能否认，无人驾驶技术还是处于发展阶段。在这些年以来，汽车行业不断地在提升自动驾驶技术，也在不断地进行相应的投入。