转矩测试仪12月26日，五征旗下的飞碟汽车在浙江杭州举办了10周年战略尊享会。在这次大会上，五征飞碟汽车发布了两款战略卡车新品：一款是飞碟缔途XH中卡车型， 而另一款则是飞碟奥驰V6/X6中高端轻卡车型。

　　而今天提加小编将为大家介绍的，则是本次全新发布的奥驰X6系列，之所以选择这款车，就在于奥驰X系列一直是多功能轻卡著称，搭载的货箱既可以做平板车，也配置有液压举升，所以，它也是一款轻卡小自卸，也正是因为有这样的多种功能，在轻卡市场，奥驰X系列一直很受欢迎。

　　之前的奥驰X系列已经更新换代到了X3，而这次发布的车型，直接跳过了X4X5，命名为X6,就可以看出，相比前一代车型，它有着很大的升级提升。

　　来自官方的资料显示，奥驰X6的设计吨位为8~12吨，市场定位倾向于城际、城市重载运输，和需要自动举升货箱装卸的货物运载。

　　在重卡市场，特别是重载市场，潍柴发动机+法士特变速箱一直是重载保证的动力组合，而这次五征奥驰X6就把这套动力组合引入了到了轻卡领域。具体来说，在动力上，它搭载4.1升排量潍柴wp4.1发动机，据了解，这款发动机是潍柴针对轻卡车型，特别是重载轻卡车型全新推出的一款强劲动力，它有着高达170马力的动力输出，峰值扭矩高达600N.m，使得车辆响应迅速，低速扭矩表现也不俗。匹配卡友更为熟悉的法士特8挡变速箱，来自官方是数据显示，这套动力组合，试验中最高车速超过130KM/h，加速度和爬坡度提升15%。

　　除了快跑，当然，对于一款轻卡来说，最重要的是多拉，为了保证车辆的承载性能，全新发布的奥驰X6还做了如下改进：

　　1、大截面双层贯通式车架设计，造就业内最大截面车架，优选610L大梁钢制作，承载能力提升30%。

　　2、专为重载设计的加宽加厚板簧，搭配5吨级工字梁锻打一体成型前桥，10吨级铸造后桥，承载能力大幅提升。

　　3、奥驰X6可以选配2300mm和2460两种宽度的货箱，分别针对不同托盘设计，运力在提升。

　　在外观上，奥驰X6也进行了一些细节优化，特别是大灯设计让整个前脸显得更有“神采”，特别一提的是，奥驰X6还配置有日间行车灯。

　　据介绍，奥驰X6的驾驶室宽度为2120mm，现场展出的这款是单排座驾驶室，虽然车门不让打开，但透过车窗，提加小编发现，得益于车身宽度较大，驾驶室内部的三个座椅宽度都有着充足的空间，不像其他轻卡车型那样，中间一个座位会显得特别小。而且，特别值得的一提的是，在操控平台上，我们不难发现，这款轻卡配置有大屏幕的MP5显示屏以及多功能的方向盘，而在多功能方向盘上，我们还发现这款轻卡还带定速巡航功能。

　　而据现场的工作人员介绍，奥驰X6还配置有气囊减震座椅，此外，排半车型还有加长，加宽卧铺，成年人可以轻松平躺，保证用户在行驶间隙可以得到良好的休息。

　　奥驰X6驾驶室还配备有全景组合后视镜，不仅造型美观，而且行车视野更加广阔，提升驾驶安全性。更值得一提是，据了解，奥驰X6还在业内同级别车型中率先使用了龙门架式车身后悬置，使得车身稳定性大大提升，不管是弧线过弯，还是路面颠簸，驾驶室都能平稳如一。

　　在发布现场，飞碟奥驰官方公布了这款车的售价，奥驰X6虽然只有3306一种轴距，但根据动力的不同细分成了三个不同的系列，售价从10.78万起，最高的一款，也就是我们今天实拍的这一款售价为11.88万，联想到它搭载有潍柴发动机+法士特变速箱超强动力组合、保证承载性的车桥、车架，再加上内饰配置的高端，不得不说，奥驰X6是一款非常有性价比的车型，更重要的是，可自卸可平板的双面性能，更是让它在轻卡市场有着不可替代的竞争力，可以预见，它的上市，将为飞碟奥驰在国内轻卡市场抢占更多的市场份额发挥重要作用。

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