画神图录阳春三月，艳阳漫天，万物苏醒！2013伊始，汽车市场也是新气象万千，各大汽车厂商忙着自己的新车上市推广，在众多的车型中可能作为微型车来说，在整个车市中来说比较特殊的。当然像我们耳熟能详的奥拓，比亚迪FO等等微型车也是牢牢占据相关领域的市场。目前随着3月1日，奇瑞汽车正式宣布旗下新QQ车型上市，满足代步的同时，车型外观同样时尚靓丽，作为年轻的购车朋友可以继续的选择合适自己的车型。以下为我们年轻的选车朋友们在2013购车路上推荐的几款很合适的车型，敬请参考！

　　比亚迪FO是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车。比亚迪F0外观时尚，搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，排量为1.0L，排放达到国4标准，百公里油耗仅4.2L，安全配置上，F0的双安全气囊、ABS、动力转向等一应俱全。

　　比亚迪F0外形紧凑圆润，流美灵动。U形笑脸格栅、花生形弦酷前大灯、一体式掀背行李箱门、背门玻璃雨刮器、顺风天线设计，无不洋溢着时尚气息；内饰更是时尚活泼、个性彰显，独特“米老鼠”仪表盘、赛车风格防潜滑座椅、MP3+CD，处处体现着时尚风格。

　　F0是比亚迪推出的全新技术平台的一款小排量轿车，排量1.0，该车将搭载全新的动力系统BYD371QA，这比亚迪F0是比亚迪完全自主研发的一款成熟环保发动机。相比同类型车，其超高的燃油经济性，以及整车动力性、操纵性和安全性方面具有明显优势。长宽高分别为3460×1618×1460mm 的F1，保证了车身的宽敞及大空间；其时尚靓丽的外型，汇集了国际微车的流行元素，并结合中国人传统的中庸文化思想，迎合了国内众多消费者的需求。

　　除了时尚的外形，精良的工艺、舒适的驾乘和精巧的操控性能 更加展示出比亚迪F0的高端品质。F0配备A00级车少有的副 车架独立悬挂系统，大大优化了操控性能，满足了用户对微车高舒适性的追求。而ABS+EBD、SRS双安全气囊、安全带未系声光提醒系统、高位刹车灯、VMP智 能助力转向系统等丰富齐全的配置，即使在A级轿车中也属上乘。

　　在很长一段时间里，奇瑞QQ（现称QQ3，下文称老QQ3）都是品牌旗下最热销的车型，甚至“QQ”俩字母就代表着国人对奇瑞的全部认识。随着第100万台QQ3的下线，这个车系已经在奇瑞的大家庭中存在了10个年头，曾经那款QQ的逐渐老去也让奇瑞意识到是推出新产品的时候了。

　　新的外观设计是新QQ留给我们的最初印象，在继续沿袭老QQ3的可爱风格时，设计师还尝试在新QQ上呈现更多原创的设计元素。椭圆的头灯结构比以往更加精致，电动高度调节和日间行车灯功能是全系标配；蜂窝状进气格栅让车头看起来比原先更显得动感。

　　新QQ的车身尺寸达到3564mm×1620mm×1527mm（长/宽/高），轴距2340mm，和同级别对手相比在车身高度和宽度上有明显优势，这些都能为新车带来更好的乘坐舒适性。漂亮的铝合金轮毂尺寸增大到主流的14寸；大尺寸后视镜全系可电动调节，保证驾驶员拥有更好视线范围；C柱的门把手设计更是将整个车身侧面融合为一个抽象的“Q”字母。

　　尾部的设计与对手近似，都是高耸的尾灯搭配占据整个车尾1/2面积的后玻璃。类似的设计思路源自于丰田AYGO，但经过了自主品牌的多次改良，样式却也变得更加的多变和精致。快乐型以上车型还配有后窗电热丝和两点式倒车雷达，很实用的配置。

　　车内方面，新QQ的中控台设计不仅看起来比老QQ3更加时髦，并且在做工用料方面也有显著提升。除最低配车型外，橙色的数字式仪表盘造型前卫、功能丰富，与合资品牌相比也毫不逊色；电动后视镜调节、带USB输入的音响系统、四门电动窗都已配备。得益于更加宽大的座椅造型和更宽的车身尺寸，新QQ在乘坐舒适型和空间表现上也很优秀，178cm的乘客在后排能够拥有三指的头部空间和一拳的腿部空间，对于微型车来相当不错。

　　安全配置上，新QQ除最低配车型外，均可配备ABS+EBD系统，此外顶配车型还带有前排乘客双安全气囊，全系车型都标配ISOFIX儿童安全座椅接口。动力系统方面，新老QQ几乎没有什么区别，发动机依旧是那款1.0L三缸产品，型号为SQR371F，最大功率69马力，最大扭矩93牛米，与之匹配的是一款5速手动变速箱和一款AMT变速箱。

　　长安铃木奥拓是一款经典的合资微型车，但是在比亚迪F0以及长安奔奔MINI等国产微型车的竞争下，其售价并不是很具有诱惑力。而新车的推出则是为了拉低入门门槛。动力方面，奥拓匹配1.0L发动机，最大功率输出71马力，峰值扭矩92Nm。传动系统配备5挡手动变速器。

　　长安铃木新奥拓采用大尺寸的进气格栅，同时灯组也经过重新设计，并在尾灯内加入LED灯源、且后保险杠还使用大面积的黑色包围。此外，在内饰方面，2013款新奥拓采用的是皮质风格门板一体式设计，而座椅全部都由运动面料制成。

　　除了外观、内饰的变化2013款新奥拓还新增了保养提醒报警灯，每当累积的时间或里程达到3个月或5000公里，保养提醒灯将会持续点亮，提醒车主去保养。动力方面，新车型依然搭载现款车型上最大功率71马力的1.0L发动机，其峰值扭矩为92Nm，传动系统则为5速手动或4速自动变速箱。

　　从目前得到的信息看，宝骏乐驰除了采用宝骏的“马头”标识外，其他方面与之前的雪佛兰乐驰保持一致。换标后的乐驰依旧搭载1.0L与1.2L两种动力，并根据配置不同分为优越型、活力型、时尚型共6款车型。

　　官方称，乐驰从2003年起就在上汽通用五菱的基地投产，因此本次换标实际上仅仅就是品牌归属发生变化，产品质量与服务质量依然将维持不变。对于雪佛兰乐驰与宝骏乐驰的销售及售后渠道上，两款产品将并店销售一段时间后，全部切换至宝骏乐驰，两者销售与售后的渠道将维持不变。

　　对于这样一款主打经济性的微型小车，拉上赛道做体验难免有些牵强，不过在这次体验活动中，江淮悦悦富有亲和力的外形和不错的空间表现让我们印象非常深刻，而今天我们主要测试的是它的公路驾驶和整体的性能表现。

　　江淮悦悦1.0L豪华版配备的是一台5挡手动变速箱，在这个级别的车型中手动挡基本属于标配，江淮悦悦的换挡杆非常轻巧，挡位也很清晰，稍显不足的是档位行程略长，并且换挡杆的位置有些偏低。江淮悦悦短小的车身很适合城市代步，车身短小并且后轮的位置设计很靠后，尾部随动性不错。前车窗的倾斜角度和前风挡面积也很大，驾驶起来视野不错，在城市里穿梭游刃有余。

　　江淮悦悦的车内没有豪车配备那么多的辅助驾驶功能，但豪华版中控台上的导航系统还是很给力的。本人平时用的车载导航也是“凯立德”品牌，所以个人使用感觉就是操作简单，搜索卫星快，定位准确性也不错。江淮悦悦的这个配备对于日常行车还是很有帮助的。