daisy韩燕说到雷丁电动车，很多人会想到那“老头乐”，呵呵，在北方地区还是小有名气的，不过在雷丁电动收购了四川野马汽车后，才真正有了造车资质，而今天咱们要说的主角是--雷丁芒果（10月微型轿车销量NO.11），来看看这款电动小车的表现怎么样。

　　雷丁芒果的售价区间为4.69-7.39万元，和五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋同级别，属于电动微型车，而红涛要介绍的是4.89万元的2022款 200标准版。

　　首先外观方面，雷丁芒果的车头较为圆润饱满，前脸采用了封闭式格栅，大灯配有透镜，就像是一双水汪汪的大眼睛，灯组之间由黑色饰板和银色饰条相连，并且饰条上有着YEMA标识。

　　整车长宽高分别为3620*1610*1525mm，轴距为2440mm，虽然短小，但简洁饱满，而且双色车身形成了撞色的视觉效果，看着比较个性，配备了14英寸的钢圈，好在样式还不错，并不感觉很廉价。

　　尾部有些厚重感，带有YEMA标识的黑色饰板把左右尾灯相连，两侧灯组为熏黑透明灯罩，点亮后很好看。

　　内饰方面，由于受到成本的控制，车厢内使用了大量的硬质塑料，不过中控台布局和配色还可以，尤其是中间的饰板，还真是和芒果的颜色很像，前排储物空间比较多，常用的小东西都能找到适合存放的位置，该车采用了电子式旋钮换挡机构。

　　雷丁芒果 2022款 200标准版，配备了胎压监测、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、倒车影像、制动能量回收、上坡辅助、遥控钥匙、电池预加热、低速行车警告、2.5英寸液晶仪表、9英寸中控屏、1喇叭扬声器、手动空调，只是安全气囊一个都没有，但同价位的其它品牌电动微型车，大部分也都没有安全气囊。

　　雷丁芒果是5门4座，后排出入比较方便，如果是身高1.73米的体验者，后排腿部空间有着近1拳的距离，头顶空间算是刚刚好，身材娇小的女生和孩子乘坐的话，后排舒适性还行，只是后备厢基本上装不了东西，当1人或者2人出行时，可以把后排座椅整体放倒，这么一来后备厢拉些小件行李没问题。

　　动力方面，搭载的是34马力的永磁/同步电动机，最大功率为25kW，最大扭矩为105N·m，采用的是磷酸铁锂电池组，公布的纯电续航里程为200km，慢充时间10小时，匹配的是电动车单速变速箱。

　　日常行驶动力输出平顺，走街串巷非常灵活，停入车位也很方便，只是中后段提速有些缓慢，底盘采用了前麦弗逊、后整体桥式非独立悬架，在遇到坑洼烂路时，后悬弹跳动作较多，后排乘客比较颠簸。

　　总的来说，雷丁芒果外观可爱，灵活好开，后期养车费用低，比较适合上下班代步和买菜接娃，不过品牌知名度低，销量和五菱宏光MINIEV以及奇瑞QQ冰淇淋相比，还有着不小的差距。