胡梦周微博都说年轻人喜欢冲动消费,但现在的年轻人,却越来越会过日子了,购物不仅要品质和时尚,还要讲求性价比,若是购买汽车这种大件,更会货比三家,精挑细选。但是,面对“百花齐放”的车市,选择多了,困惑自然也随之增加。对于想购入小型电动车的年轻消费者而言,在6-8万元的价格区间,如何选购一款适合自己且有性价比的纯电车?今天,我们带大家仔细品品,这一领域中的三款热门车型——纳米BOX、哪吒V以及零跑T03的综合实力。

　　首先来看看纳米BOX的整体设计。纳米BOX采用方圆美学设计,与时下流行的国潮风格十分契合,前脸采用封闭式格栅设计,与横向矩形大灯融为一体,搭配分体式方盾晶钻式大灯,设计层次分明。车身尺寸为3732mm*1579mm*1515mm,轴距2423mm,车身侧面为流线曲面的设计,线条动感流畅。车身颜色方面,黑咖、蛋白、青荷、樱粉四款国潮靓色,可酷可甜,风格多样。

　　相较来看,哪吒V前脸采用封闭式进气格栅,搭配不规则形状的前大灯,外观设计更偏向简洁路线mm,车身腰线从门把手一直延伸到了车尾。车尾处的设计略显圆润,稍微削弱了整车的运动感。

　　零跑T03在外观上走的是可爱风格,圆润的前脸、圆润的灯组加上柔和的线条,是三款车型中外观最为圆润的。作为一款小车,零跑T03的长宽高分别为3620mm*1652mm*1592mm,车身侧面看起来短小又敦实,从某些角度看,整体比例会显得有些不协调,有一种上重下轻的感觉。

　　总体来说,三款车外型都是年轻范,风格各具特色,哪吒V整体上更符合男性消费者审美,零跑T03更偏向于女性消费者的审美,纳米BOX则刚柔并济,能够充分适配年轻男女消费者的多元喜好。

　　内饰方面,纳米BOX采用横向中控台连贯门板的环抱式设计,使车内的空间更为宽敞。座舱为撞色设计,动感时尚,比较符合年轻人的审美,搭配刺绣工艺的撞色一体式座椅,细节和质感直接拉满。

　　哪吒V的内饰主打极简风格,悬浮式中控屏最为显眼,除此之外没有太多实体按键的设置,简约的设置,看起来显得有些单调和拙朴。而且由于大部分功能都集成在中控屏,部分功能在使用有时候也不够顺手。

　　再来看看零跑T03的内饰,悬浮式的中控屏设计搭配平底多功能方向盘,中控台造型多为平直线条,并采用硬质塑料覆盖,座椅采用一体化的设计,整体风格较为传统,设计略显老气。

　　下面,对比一下三款车型的乘坐和储物空间。纳米BOX采用了短前悬、短后悬、大轴长比的设计思路,车身长度在三款产品中居中,但却拥有2423mm的轴距,是三款产品中最长的。车辆后排空间比较充足,头部和腿部空间有一定的余量,安装儿童座椅也绰绰有余,整体来说舒适度还是不错的。

　　装载能力方面,纳米BOX的后备厢容积为300L,后排座椅整体放倒后,能够形成更为平整宽阔的空间,装载空间可以达到惊人的1107L,相当于哪吒V和零跑T03的2倍,装载能力十分优秀。

　　哪吒V轴距2420mm,车内空间可以满足一家四口的出行需求。和纳米BOX一样,哪吒V的后排座椅也可以放倒,不过无法像纳米BOX一样做到和后备箱“无缝衔接”,放倒后行李厢空间扩展至552L,装载能力比纳米BOX逊色不少。

　　零跑T03的空间没有太大惊喜,但也基本符合小车的定位,对于早晚接送小孩、买菜代步这些需求,也是足够的。装载能力方面,零跑T03的后备厢容积为210L,后排座椅放倒后可拓展至508L,后备箱空间表现一般。

　　综合比较下来,三款车型的内饰各有千秋,但空间表现上,纳米BOX称得上是笑傲同级,装载实力一骑绝尘。相较于哪吒V与零跑T03,纳米BOX可以说是将“小车大空间”的精髓拿捏住了。

　　最后来比较一下三款车型的性能。动力方面,纳米BOX搭载45匹马力、125N·m永磁同步电机,33kW动力输出功率,27.17kWh三元锂电池组,响应速度快,起步阶段的动力输出给力,开起来比较轻松。整车基于日产-雷诺-三菱联盟CMF-A平台打造,是6万级唯一欧盟标准纯电SUV,操控稳定性、制动性能都不错。最小离地间隙150mm,通过非铺装路面也能游刃有余。

　　续航方面,纳米BOX是6万级唯一标配三元锂电池的纯电SUV,CLTC综合工况续航达到331km,百公里电耗仅为9.3kWh,在能效方面可以说是名列前茅。车辆支持直流快充,只需30分钟电量即可从30%升至80%,足以应对用户日常上下班与周末近郊游玩的出行需求。

　　动力和续航方面,哪吒V标准续航版配备最大功率40kW、峰值扭矩110N·m的驱动电机,并搭载容量为31.15kWh的电池组,动力输出平顺。7.99万入门款续航为301km,百公里电耗11.2kWh,是三款产品中电耗最高的。

　　零跑T03搭载55kW、155N·m永磁同步电机,并配备容量为31.9kWh的磷酸铁锂电池组,百公里耗电量11kWh,快充36分钟电量可从30%升至80%。整车提供标准、运动、经济三种驾驶模式,动力输出中规中矩,高速行驶时动力偏弱,切换到运动模式后输出会好一点。

　　从驾驶体验上看,三款车型都具备纯电车的基本特征,行驶比较平顺。零跑T03能满足出门代步的需求,纳米BOX和哪吒V的使用场景则会更丰富一些。其中,纳米BOX在续航和百公里电耗上的表现,都要优于其他两款车型,对比下来综合实力更出色。

　　总体而言,在6-8万级别的纯电小车中,以上三款车型各有所长。但对比零跑T03和哪吒V的7.95万、7.99万的起步价,6万级的纳米BOX的性价比就非常高了。毕竟,纳米BOX在颜值、空间、操控和品质方面没有明显短板,优势也比较突出,再加上不容小觑的价格优势,在6-8万级的竞争力不言而喻。

　　眼下,2022年已经接近尾声,新能源车型的补贴进入倒计时阶段,明年新能源市场势必会迎来全面涨价的局面。所以,要购买新能源车型的朋友们就得抓紧了,现在入手正好可以享受国补退坡前的最后一波福利。