女儿丸人民需要什么，五菱就造什么！这句话说得一点也没错！五菱汽车一直被人们称为五菱神车，爆款不断，不断创造着销量奇迹。

　　五菱宏光MINI自一上市，以实用又可爱的形象迅速火爆全国，甚至火到了全世界，迄今已经连续23个月排名全国第一，七次登顶全球第一，再次创造了中国新能源汽车的销量纪录。

　　近日，五菱又放大招了！五菱首款新能源全球车型五菱Air ev已在印尼量产下线，并在印尼国际车展重磅亮相。紧接着，11月18日，国内版的五菱晴空左舵版也正式下线。

　　据悉，此次五菱Air ev晴空在安全方面进一步加强，采用GMS-BIQ4全球制造质量体系最高认证标准打造，历经多达518项严苛质量检测，电池经过高温、低温、火烧等39项严苛验证，远超国标14项测试标准。整车采用笼式高强钢车身结构，车架高强钢占比最高达62%，成果通过100次以上的碰撞测试。整车道路耐久试验里程超过30万公里。

　　全系标配主驾安全气囊、ABS防抱死系统+EBD制动力分配系统、胎压监测等安全配置。同时，还提供无钥匙进入、无感启动、电子手刹，搭载360°全景影像、ESC车身电子稳定系统等多项配置。可以说，整车展现出了强大的安全性、可靠性和稳定性。

　　动力及续航方面，五菱Air ev晴空采用单电机驱动，提供两座标轴版和四座长轴版两种，分别搭载30kW和50kW的驱动电机，直流快充仅需45分钟即可实现电量从30%到80%。四座版0到50km/h加速时间为4.8秒，最大续航里程可达300公里。

　　底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬挂，底盘调校兼顾稳定性与舒适性，同时增强了车辆静谧性。

　　外观方面，五菱Air ev晴空将提供4款车身配色，分别为白、蓝、灰、咖。新车延续了微型代步车设计理念，依然采用了小巧简约的设计风格，但与宏光MINIEV与五菱NanoEV又有所不同。前脸部分，新车采用了贯穿式LED日间行车灯设计，还配备了分体式头灯组，以及银色品牌LOGO，充电接口同样隐藏在徽标下方。同时，贯穿式灯带处还将配备同样为贯穿式设计的饰条，并一直延伸至两侧的外后视镜处。

　　车尾采用了和前脸类似的分体式尾灯+贯穿式灯带造型。难能可贵的是，新车还采用了流行的隐藏式门把手，看上去既时尚精致又有极强的辨识度。

　　车身尺寸方面，五菱Air ev晴空两座版的长宽高分别为2599×1505×1631mm，轴距为1635mm，四座版的长宽高分别为2974×1505×1631mm，轴距为2010mm。全车配备有4个130万像素摄像头，可360度显示车辆周围情况，两座版的转弯半径为3.7米，四座版的转弯半径为4.3米，非常适合在拥堵或者狭窄的道路行驶。

　　内饰方面，五菱Air ev晴空配备了深、浅双色主题，采用陶瓷白、皮革、金属质感等多种材质装饰。中控台搭载了10.25英寸双联屏占据，内置五菱自研的Ling OS灵犀系统，拥有小五小菱的虚拟IP形象，支持语音交互、多功能影音娱乐、智能导航等功能。

　　还可通过手机APP对车辆车灯、车窗、空调等进行远程操控，随时随地查看车辆状态。整个内饰既简洁大方，又质感满满。相比在售的宏光MINIEV马卡龙配置更高。

　　价格方面，五菱Air ev晴空在印尼的售价为2.38 亿印尼盾和 2.95 亿印尼盾，折合人民币约为11万元及13.5万元。但是在国内上市的话，肯定不会买那么贵，预计售价将高于宏光MINIEV马卡龙（4.38万~4.98万元），大概会在6万~9万元之间具体售价需等新车正式上市后才能知晓。

　　五菱Air ev晴空在印尼一上市就迅速成为印尼单月销量最高的新能源汽车，订单超过5000台，占印尼新能源汽车市场份额85%。而且已经成为二十国集团领导人第十七次峰会官方用车。未来，预计五菱Air ev晴空还将出口全球更多国家和地区，开拓更广阔的全球市场。

　　不知道，这次五菱Air ev晴空会不会抢了宏光MINI的风头，恐怕宏光MINI要失宠了！还是让我们拭目以待吧！