易大斌如今的时代，大家对大众曾经的神车捷达可能并不感冒，但在十年前，捷达的名字可谓是无人不知，无人不晓，甚至很多没有车的朋友都知道捷达这款神车。大众捷达从1991年12月至2019年6月累计生产了441.8万辆，成绩十分傲人。今天，我想给介绍一下新捷达的各项性能，让大家对其有所了解。

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　　大众的新捷达一改以往方方正正的外观，采用流线型车身设计，美感十足，让大家对捷达这款车有了全新的认识。内部空间也比老款捷达宽敞很多，毕竟其4.5米左右的车身长度，加上2.6米左右的轴距，完全能够满足我们上下班或出去购物等日常需求。

　　大众的新捷达价格方面也是比较亲民的。1.4L排量手动挡低配置的新捷达提车价格不过6万元，办完手续也就是7万多点而已。这个价格在紧凑型轿车中算是比较低廉的。有人可能会有疑问：1.4L排量的新捷达是不是动力不足呢？平心而论，大众的新捷达排量不算高，但朋友们也不必为其动力担心。据我所知，大众的新捷达最高时速可以超过180km/h，并不比其它紧凑型车逊色。大众的新捷达起车可能有点慢，但超车或高速行驶绝对是没有问题的。毕竟捷达是老品牌，即使更新换代成新捷达，品质依然还是非常出众的。

　　接着，再和大家聊聊大众的新捷达油耗问题。油耗是一个车主们非常关注的问题之一，据我向已经入手新捷达的朋友们了解，由于大众的新捷达质量为1.1吨多一些，比一般的紧凑型车稍微轻一点，加之1.4L的排量也是比较小，其综合油耗仅为百公里7升油左右。可以说，新捷达再油耗方面的表现非常出众，比大多数紧凑型轿车都要低。当然，个别认为新捷达油耗高的朋友肯定不是驾驶习惯不好就是长期行驶在市区等路况较差的地段。

　　可能老款捷达在很多人的心中根深蒂固，大众的新捷达一时无法让人接受。但毫无疑问，大众的新捷达虽然为了市场等因素改变颇多，但品质依然如故，即使它存在减震效果差、起车动力稍显不足等问题，也是比较完美的大众神车，毕竟其皮实、耐用、省油的特点绝对是一脉相承的。

　　综合来讲，大众的新捷达作为大众神车捷达更新换代的新款车型，和以往车型改观非常大，但各项性能依然是传承了老捷达的优点，并且青出于蓝而胜于蓝，更具美感的新捷达虽然也有一些小瑕疵，但其无愧为大众神车捷达的传承者。有兴趣的朋友可以了解一下新捷达，绝对是非常适合普通人上下班代步的神车。

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