溶剂抽滤装置SUV在国内市场的持续火爆并不是没有原因的，其大空间、高通过性、高实用性的优点是有目共睹的。而新能源车尤其是电动汽车，又拥有零排放的特点。如果能将SUV与电动汽车合二为一，必定会有相当美好的未来。因此，各大厂家不再满足于在小型车或紧凑级别车型上做文章，相继发布了自己的电动SUV车型。在本届北京国际车展上，这一新兴车型无疑成为了消费者和媒体关注的焦点，下面就让我们来详细的盘点一下。

　　4月23日，特斯拉在国内正式发了布MODEL X车型。前不久，特斯拉MODEL X车型的售价已经对外公布，其中MODEL X标准版90D的售价区间为96.1-117.18万元，而Signature Red限量版P90D车型为147.95万元。新车预计将于二季度交付中国用户手中。

　　特斯拉Model X是一款运动型的SUV，可以看做是Model S的加高版。其外形上最大的特点就是采用了LED光源的头灯、鸥翼门以及2+3+2式的七座设计，内饰方面，新车采用了三辐方向盘，并且中控区依然装配有巨型液晶显示屏。

　　在本届车展上雪铁龙E-MEHARI概念车正式国内首发。该车由雪铁龙与法国服饰品牌Courreges联合打造，量产版车型将于今年下半年推出。

　　雪铁龙E-MEHARI概念车拥有敞篷式车身结构，外观采用红色涂装，局部点缀有灰色元素。车内部为四座式布局，并私用了大面积的白色皮质包裹，方向盘为造型独特的双辐设计，车内门拉手则运用了具有箱包设计风格的皮带式设计，后备厢内则配备有Courreges箱包。

　　动力方面，E-MEHARI概念车采用纯电力驱动，电动机最大输出功率68马力，电池组30kWh，最大续航里程为200公里，最高时速可达110公里/小时。快充模式下8小时可充满，慢充需要13小时。

　　外观方面，新车与传统动力版猎豹C5基本一致，但车身表面采用了蓝色的拉花以及蓝色条辐轮圈，更加突出了该车作为新能源车型的身份。另外，新车采用了双色车身设计。

　　内饰方面，猎豹汽车选用了比较特别的黑蓝色色彩配比，机械式的仪表盘、中规中矩的中控以及现在超级流行的电子显示屏，都与这辆车的外观呼应。

　　动力方面，此次猎豹C5EV选用了纯电动系统，预计最大行驶里程320公里。

　　其实在去年11月举办的广州车展上，广汽传祺就已经公布了自己的新能源计划，并一口气发布了4款新能源汽车，其中就包括GS4EV这款纯电动SUV。而在本届北京车展上，广汽传祺的新能源产品线为基础开发的另一款车型GS4PHEV插电式混合动力SUV也将登台。

　　作为广汽集团推出的第一款电动SUV，利用成熟的车身、内饰、悬架、换装电动总成与电池组件，最大化的降低成本与研发周期换装而来。从参展车的状态看，前进气格栅、组合灯具、外后视镜以及车身焊接几乎就是沿用GS4传统车的备件。

　　动力单元，高能锂电系统和电机系统为GS4EV提供了安全而强劲的动力源。新车电动机峰值功率105千瓦，最大扭矩250牛米，并有先进ESP模块与电机系统协同工作，既保障了安全可靠的刹车制动性能，又能最大限度地把制动时的能量转化回收。多重领先技术加身的传祺GS4，最大续航里程大于240公里，能够满足消费者的日常出行所需。

　　外观设计上，观致5 Q-LECTRIQ概念车延续了其燃油车型观致5造型，在外观细节上增加了很多青色元素用以来表明新能源车身份，车尾左下角也带有观致新能源车专属的EV标识。而车身尺寸也与观致5SUV保持一致，为4587/1869/1676mm，轴距为2697mm。此外，此款车型还拥有很好的实用特性，其行李厢容积高达450L-1500L。

　　内饰方面，新车采用真皮座椅设计，并且采用旋钮式换挡杆，配置包括电子驻车系统、ESP车身稳定系统以及一键启动等，前排扶手箱前方还配备杯架设计，并有充电开关旋钮键。

　　4月25日，比亚迪于北京车展期间正式发布了旗下首款纯电动SUV车型-宋EV。比亚迪宋EV整体造型和宋其他车型相同，但车顶采用了白色的喷涂，轮圈采用了蓝色装饰，此外新车还采用了宋的汉字作为了车标。尾部方面，新车尾部右下角采用了EV的标识，突出了其身份。其车身尺寸为4565*1830*1703mm，轴距为2660mm。

　　内饰方面，新车也和宋基本相同，采用了许多银色饰条突出了其新能源身份。而且内饰的颜色更加丰富，相比之前的车型多了很多层次感，对于细节的处理也更加年轻化。另外该车还采用了比亚迪最新样式的电子挡把，让车内的氛围更有科技感。

　　比亚迪宋电动版的驱动形式为前后轴电机加电池组的搭配。它使用的前电机来自秦EV，而后电机则是源自于唐的后驱动模块。其搭载的前电机输出功率为160KW、后电机输出功率为110KW。新车换装了全新的磷酸锰锂电池，改变了以往传统电池的密度，在续航里程方面将得到显著提升。新车的续航里程可达250公里。有消息称，由于该项电池技术现已实现在成本上的控制，比亚迪宋电动版的价格有望控制在20万元以下，该车型有望于今年第三季度上市销售。

　　在电动SUV车型这一新兴领域，江淮可谓走在了前面。旗下的中国首款纯电动SUV江淮iEV6S在车展开幕的当天正式上市，享受1:1国家地方补贴后售价仅为10.98万元。

　　江淮iEV6S基于瑞风S2打造，外观方面与瑞风S2的整体设计语言相近。在前脸部分，iEV6S以饰板代替了进气格栅，并大量采用了蓝色饰条。iEV6S的车身侧面的设计与瑞风S2相近，采用了蓝色的涂装。而在车尾方面，iEV6S取消了排气系统，并增加了蓝色后扰流板，配有车顶行李架。

　　内饰方面，iEV6S的内饰设计采用黑、白作为主色，配有液晶仪表盘，仪表盘上方使用了软质材料进行包裹。中控部分，中央的8英寸电容屏功能丰富，支持导航、蓝牙、手机互联等功能。除此之外，iEV6S的换挡杆设计与宝马的换挡杆设计类似。

　　动力部分，iEV6S搭载一台最大功率为85kW，峰值扭矩270Nm的永磁同步电动机，电池容量为33kWh，最大续航里程251km。

　　也许机缘巧合，也许是暗中较劲，同样自称为中国首款纯电动SUV的北汽新能源EX200，也是在4月25日也就是本届北京国际车展开幕的首日正式上市。共推出两款车型，售价20.69-21.69万元。新车基本延续了绅宝X25的造型设计，并配备最大功率输出53kW的电动机以及三元锂电池组。

　　北汽新能源EX200在外观方面基本延续了绅宝X25的设计，与汽油版车型不同的是，新车单横幅的前格栅融入了北汽新能源标志性的淡蓝的元素，尾部的EX200以及电动车标识表明了其新能源车的身份。

　　车身尺寸方面，北汽新能源EX200长宽高分别为4110/1750/1543mm(含行李架1581mm)，轴距为2519mm，除车身高度相比绅宝X25降低2mm外，其余参数均保持一致。动力方面，北汽新能源EX200电动机最大功率输出53kW，配备三元锂电池组，其续航里程将超过200公里，据悉，未来该车还将推出续航里程大于260公里的车型。

　　纵观车展上的这些电动SUV，不乏个性独特且身手不凡之辈，但是像特斯拉这类产品，价格实在太高。这类天价豪车，不是咱普通老百姓能够负担起的。像观致5 Q-LECTRIQ这类车型，也仅仅是处于在概念车阶段，短时间内并不会量产。相比上述那些面孔，江淮iEV6S和北汽EX200对于咱们普通人来说更实际，当然也更有市场号召力。