男佣之美味关系单看本期车型零百加速的数据，两极分化还挺严重的，处于6秒零百加速的车型一大堆而且还真不好评定谁是最快的，数据相差的真的太小了，如果不是同时将这些车型拉到同一个场地很难公平的对比出谁的零百速度更强。不过单看发动机排量的话无疑是采用相同发动机的无极500R和诺马天蝎500更强一些。至于速度最慢的则是采用相同发动机的豪爵铃木GW250和豪爵DR250了。当然GPR也没快到哪去。

　　今天小马哥为诸位看官准备的是继1~2万元街车盘点之后的第二期，2~3万元街车的数据盘点！

　　这个价位在售的街车款式不是很多，只有16款！所以小马哥决定就都直接将这16款车型作为今天得对比车型了！很开心的是相比于1~2万价位的36款车型小马哥少了很多筛选的烦恼！本期分享依旧只是纯街车，不包含巡航或者复古向的，这两个方向后面小马哥都会单独进行分期盘点，想要了解更多摩托车的小伙伴千万别忘记点击关注哦~

　　还是老规矩我们先从综合数据对比开始，后面小马哥会根据自己的对这些车型的了解结合实际的评测进行推荐。想直接看推荐车型的小伙伴可以直接划到最后哟~

　　作为想要成为骑在发动机上的钢铁猛男，那么第一个关注的肯定是胯下的猛兽到底有多么狂野啦！而且动力也是最能直观体现一款车型强弱的重要参数！

　　（老规矩黑色字体为官方发布数据，红色字体为民间数据，基本只有官方没有写的或者写的数据实在是太夸张的小马哥会选取民间数据，否则还是以官方数据为准，免得被发律师函）

　　不少车型在动力数据对比中可能有些难分伯仲，那我们看看这些车型能不能靠脸吃饭吧！同样为了减少各种美颜滤镜和背景衬托，保证各款车型能保持素颜效果，小马哥收集了以上16款车型的素颜棚拍图，方便大家直观且清晰的了解每款车型的真实样貌！

　　为了满足粉丝的要求也为了能让各位看官们能够更全面的了解各个车型的外观，小马哥又多肝了一晚把以上车型的正脸图整理出来一份，因为纯正脸的图素材真非常难收集，而且图片都得重新进行ps处理，就冲小马哥这么疼粉丝，不值得一波关注嘛~~~还不涨粉我真的要哭晕在厕所里面了~

　　能做的小马哥已经尽最大努力做到啦，剩下的美与丑小马哥就不多做评判了，毕竟每个人审美不同所以这里就不干扰大家的选择了

　　因为字比较多，可能不太方便看，大家可以放大了看，到达这个价位的国产车真的没几个配置很差的，当然进口车和合资车除外。网上总有人吐槽国产车就只知道堆料，这也是真的被内卷起来的结果，虽说也不是坏事儿，但最终其实说到底还是羊毛出在羊身上，大家还是理性看待吧。至于配置好坏这不太好去做评判，还是留到下文小马哥做推荐时单独说明吧。

　　表格内容需要特殊注意的小马哥已经都加了颜色条了，个人感觉还是很直观的就不多啰嗦了直接看表吧。

　　看过小马哥过往文章的小伙伴应该已经大概知晓这个表的意义了，而且表内数据确实也不难理解，这里就不赘述了，只多讲一下容易产生分歧的油耗数据吧。

　　油耗数据如果官方给标了小马哥还是尽量选用官方数据，反正这东西浮动区间那么大，如果官方没有的，小马哥会从圈里的一些车主的分享中找数据取平均值作为参考。油耗的高低除了受本身发动机等硬件因素影响外，影响最大的还是驾驶员的驾驶习惯，高档位低转速的骑行就是要比低档位高转速省油。

　　横向对比数据基本分享到这里就结束了，小马哥给能坚持看到这里的小伙伴点个赞，同时求个小伙伴们的关注哦！接下来就到了小马哥的车型推荐环节啦！如果觉得表格好看的小马哥可以教你怎么做表哦~哈哈

　　3、轮胎较滑：原厂的轮胎耐用性不错但是比较滑，湿滑路面或者压实线需要小心一点。

　　：相对自家平台来说动力一般，前段打不过自家NK250，后段打不过NK6503、

　　：有一些反应发动机渗油和其他一些小毛病的声音，不过售后强大倒是不用太担心。

　　：也许这也是他的一大特点吧，不好评定是好是坏，总体感觉讨厌的比喜欢的人多2、

　　：这也不好说就是缺点了，确实选择它的人不多，虽然一身名牌还有不错的品控基础，但是就是很尴尬的没有一个能让人非他莫属的爽点3、

　　：虽然也能用那些通用件，但也是因为冷门的原因，专门为其量身定做的改装很少4、

　　：也算是网红神车了，没啥好多说的，这个价位里唯二的合资车，比GW肯定要好很多，当然也贵很多。

　　：378cc的精准排量日常骑行足够玩乐，极速150左右比官方的高一些4、

　　：算是为数不多原厂配的轮胎不滑的（正新半热熔），其他配件品质也很好，算是性价比较高的车型。6、

　　：20升的超大油箱，但是油耗比较高很多车主反映极限续航也就400公里出头

　　：可以说是250排量的价格天花板了，但是毕竟是进口车而且还有高配置加持就还算说得过去，而且动力确实也不怎么虚！最后针对KTM250小马哥多说几句，虽说目前在售的最新款是2022款，但小马哥认为

　　！新款只是换上了Duke 390的分裂前脸和LED灯，功率和扭矩都提升了1kw和1N·m，变成了23kw和25N·m，真情演绎了一把什么叫提升一点点。至于配置部分新款并没有进行任何提升，仍然是老一套，但是价格却比老款贵出了2180元！所以为这么一丢丢的提升真心觉得不值得！当然如果对分裂脸有特殊情怀的就另说啦！而且不管咋说KTM也是你能买到价格最低的进口车街车了。

　　其实这两年由于国产仿赛的崛起严重挤压了国产街车的市场，再加上进口与合资车的向下兼容，这也导致国产街车这两年尤其是2022年更是没有几款国产街车上市，即使有也是微乎其微的调整，现在各大车场的街车大多还停留在2021款上，可能也真的是街车无论是坐椅还是车架都越来越和仿赛难以划清界限，唯独缺少的那仿赛大包围，在颜值上的确会比仿赛逊色了一些，这也可能是街车卖不过仿赛的原因。期待2023年国产街车能有越来越多不错的车型上市，也期待各大厂商能够结合市场的反馈对自家的车型进行优化，从而提升整体国产车的品控和技术能力！相信祖国越来越强盛！

　　至此2-3街车的推荐与总结就到此结束了，其实这个价位还有很多值得一提的车型，但是奈何篇幅有限不能一一详解，等3-5万的街车盘点完成后，后续小马哥会针对比较不错的车型出单独评测的文章，希望看到这里的朋友能点个关注，我们下期不见不散！