首推自动挡 2025款丰田GR卡罗拉官图发布 动力小幅升级 |
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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2024/8/4 9:18:49 | 【字体:小 大】 |
爬书吧外形方面,新车的前脸采用的是大嘴式格栅设计,内部使用了粗壮的黑色蜂窝状结构进行装饰,有着比较强的视觉冲击力;大灯组采用了熏黑处理,风格显得比较锐利;前舱盖设计有隆起的筋线,带来了比较强的肌肉感。
下包围两侧设计有尺寸比较大的进气口,内部使用了粗壮的黑色饰板进行装饰,有着比较强的立体感,同时也有效增加了运动气息,风格显得比较凶狠。
侧面造型方面,车顶带着明显的弧度,搭配煞鲨鱼鳍带来了比较出色的运动感;腰线采用的是贯穿式设计,前低后高有那么点俯冲式姿态,带来了一定的气势感;轮眉和侧裙部分配备有宽体套件,外后视镜和轮毂都采用了熏黑处理,搭配红色卡钳带来了出色运动气息,有着浓浓的小钢炮范儿。
尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯,尾灯组采用了类似回旋镖的造型,内部结构有着比较强的立体感;下包围部分的造型也比较夸张,配备有粗壮的黑色饰板,排气管采用了三出布局。
内饰方面,新车提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把,整体配色以黑色为主,有着一定的层次感,但风格算不上简洁。
配置方面,新车将提供JBL音响、GR标志绒面座椅、双温区自动空调、前排座椅加热、方向盘加热、前后驻车雷达等配置,Toyota Safety Sense 3.0系统和换挡拨片也没有缺席。
动力方面,新车搭载的依然是三缸1.6T发动机,最大功率300马力保持不变,峰值扭矩从370N·m提升到了400N·m,提供6速手动和8AT变速箱可选,搭配有GR-Four全轮驱动系统和前后托森式限滑差速器。悬架系统也迎来了升级,提高了纵臂安装点,使车辆在赛道行驶过程中的姿态得到优化。
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