伊莎贝果自上个月底丰田发布了新一代普锐斯后，市场反应良好，不管是外形还是配置设定上，都让人有所期待，即便这款车尚未国产提供给中国消费者。

　　但这几天丰田的一个操作又让人看不懂了。换代普锐斯在丰田汽车的主战场、日本本土上市时，搞了一个减配降价版，把OTA这项配置取消了，不知道是为了找由头给本土客户谋“福利”还是觉得本土的消费能力低。

　　OTA可以让车辆远程实现响应软件的升级，大幅提升了车辆的功能性和客户的便利性。由特斯拉率先导入，现在在市面上基本上主流车型都配备了，尤其是以电子电器以及科技性配置丰富著称的中国品牌，几乎每款新车都少不了。