洪真熙智通财经APP获悉，东方财富发布研究报告称，上海车展是2023年汽车行业年度盛典，将会充分展示我国汽车行业最新发展成果，自主品牌与智能电动车型有望大放光彩。该行认为，2023年Q1汽车行业需求不振、供给内卷表现较为低迷，上海车展有望提振汽车消费。在优质的新供给带动下，Q2汽车行业有望逐步复苏，销量的回暖有望带动汽车板块走出低迷。预计处于强势整车产业链、国产替代阶段、有海外出口能力、供给收缩阶段、商乘并进的零部件企业有望保持较好的盈利与增长能力。

　　上海车展是2023年汽车行业年度盛典，将会充分展示我国汽车行业最新发展成果，自主品牌与智能电动车型有望大放光彩。第二十届上海国际汽车工业展览会将于4月18-27日在上海举办，本次车展以“拥抱汽车行业新时代”为主题，预计将会有来自20+国家和地区的1000+家整车及零部件公司参展。2022年北京车展因疫情影响取消，本次上海车展将成为近两年来各车企新车型、新技术集中发布的窗口，对于汽车行业意义重大。其中，自主品牌、智能电动车有望成为上海车展焦点，展现汽车行业新趋势、新格局。

　　2023年Q1汽车行业需求不振、供给内卷表现较为低迷，上海车展有望提振汽车消费。23Q1，汽车行业进入促销政策切换期，传统燃油车购置税优惠政策的退出、新能源汽车补贴的结束等造成去年底提前消费，价格战又对终端市场产生波动，汽车行业总体面临较大压力。根据中汽协统计，Q1乘用车产销分别完成526.2万辆/513.8万辆，同比-4.3%/7.3%,表现低迷。上海车展有望帮助汽车消费回暖。新车型是汽车消费重要的驱动因素，据盖世汽车不完全统计，上海车展新车93款，其中SUV为53款，轿车30款;其中，全新车型59款，自主品牌新车51款。在优质的新供给带动下，Q2汽车行业有望逐步复苏。

　　销量的回暖有望带动汽车板块走出低迷。行业进入战国时代，结构分化再所难免，远离内卷板块。截至4月14日，SW汽车板块跑输沪深3006.61pct。整车企业已经进入战国时代，非生即死。乘用车行业整体利润水平承压，弱势品牌将会被淘汰。零部件企业业绩将会极为分化，预计处于强势整车产业链、国产替代阶段、有海外出口能力、供给收缩阶段、商乘并进的零部件企业有望保持较好的盈利与增长能力。

　　风险提示：汽车销量不及预期;海外市场拓展不及预期;原材料价格回落不及预期;技术进步不及预期。

　　证券之星估值分析提示潍柴动力盈利能力良好，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏低。更多

　　证券之星估值分析提示长安汽车盈利能力较差，未来营收成长性良好。综合基本面各维度看，股价合理。更多

　　证券之星估值分析提示一汽解放盈利能力较差，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价合理。更多

　　证券之星估值分析提示多利科技盈利能力良好，未来营收成长性优秀。综合基本面各维度看，股价合理。更多

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　　证券之星估值分析提示天润工业盈利能力一般，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏低。更多

　　证券之星估值分析提示比亚迪盈利能力较差，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价合理。更多

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