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$华晨中国(01114)$
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/5/8 0:42:35 | 【字体:

  郏县贴吧$华晨中国(01114)$:华晨汽车集团破产重整进程和结果,影响着华晨中国未来的命运。根据以往相关公告,“华晨汽车 集团控股有限公司等 12 家企业管理人已于 2023 年 2 月 23 日发布《华晨汽 车集团控股有限公司等 12 家企业实质合并重整案关于第三次招募重整投 资人的公告》。截至 2023 年 3 月 9 日 18:00,意向投资人的报名期限已截 止,目前已进入尽职调查阶段。合格意向投资人应于 2023 年 5 月 19 日 18:00 前向管理人提交华晨集团等 12 家企业整体或部分资产的重整投资方 案,管理人将对重整投资方案进行审查。重整投资人将通过竞争性遴选的方式确定”。预计7月底前完成投资人与债权人的沟通谈判及表决,如再无法达成一致,将由法院最终裁定解决。三年多的时间,已创国内企业破产重整时间最长纪录。

  由于郝鹏新晋辽宁一把手,重塑当地信用,引入央企可能性大增。如“一”的话,央企控股,有利于宝马进一步做强做大,同时除公司250亿外,央企也会加大投资力度。这样未来除宝马贡献收益外,公司自身也能创造一些利润,全年超100亿净利润。考虑公司低负债、优资产特点,参考央企上市公司平均PE,股价12港元左右合理。同时当地就业增加、税收增加、可持续发展,所以这个方案最优。

  “二”,当地按30%股权、现有140亿市值出资约50亿人民币抵债,保留华晨中国控股权,未来像某些合资车企一样,250亿现金闲置,再通过各种名目损害宝马每年贡献投资收益。宝马每年贡献90亿,自己业务亏个50亿,剩40亿利润每年分三分之一,每股0.27港元。这个是不可持续,长期看对各方都不利的方案。至于对应股价不好说,至少3元以下空间有限吧。

  “三”,信托受益人履行实际控股责任,虽能一定程度避免资产和经营及分配被其他方非法侵犯,但对公司持续良好发展没有啥正面作用。因信托受益人主要靠派息获得回报,因此此方案要求分配比例会大幅提升,假设公司堵住出血点,仍保持目前投资收益,至少要求30%派息,每股每年分至少0.6港元,这样股价7元左右没问题。

  “四”,受各种因素影响,华晨中国目前总市值仅140亿人民币,公众股市值约100亿。即使按照上次停牌前一年7.5元平均成交价要约回购全部公众股,也只需要不到200亿人民币。200亿换得一家250亿现金+400亿高价值股权的上市公司全部资产,非常划算的一笔交易。这个可能性也不小。不排除随时会停牌。

  再从走势分析,同样一家公司,五、六年前,华晨股价分别是广汽集团长城汽车的1倍多,而相比之下,目前华晨中国资产质量和经营效益明显高于几乎所有上市车企,可是股价却呈断崖式下跌,没道理。而因刚纳入港股通,南下资金占比非常小,目前股价完全由外资控制。因此随着更多国内投资者对公司真实价值的认识,投资占比会不断提升。。而扣除过去长期高位套牢的,目前线亿,完全适合各规模投资者投资。。

  华晨汽车集团破产重整进入尾声,华晨中国迎来新生的日子越来越近,相信中国未来一定会更好,春江水暖鸭先知,呵呵🤭

  它只说自己不知悉,没说它问过绯闻对象。这不算撇清关系。真的辟谣应该就市场传闻的绯闻对象发问询函,并将自己的考虑一并公告。

  这样的企业最终私有化才有翻身的可能,否则基本结局就是一个,倒闭无悬念。汽车将来估计就会留下那么三五家,可以预见的基本都会是私企,只要公有化,下场只能有一个~破产清算。

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