韩磊老婆其其格车圈内卷这件事情，在如今这个汽车行业高速发展的年代下，已经成为大家公认的事实，尤其是自打进入2023年以后，车企之间极为夸张的价格战更是让大家看到了汽车行业的内卷。不过所谓的拼价格拼配置都只是表面，实际上车企间的明争暗斗已经渗透到了方方面面当中，这其中就包括售后

　　这几年汽车行业发展的方向十分明确，而在车辆电气化的转型主旋律之下，也催生出了许多与之相对的配套设施，例如尺寸巨大的中控屏以及十分智能的车机系统。在这短短几年的时间里，汽车产品所配套的中控屏越来越大，在面积加大的同时车企们也都使出了浑身解数，让车机屏幕的智能化水平有所提升

　　随着2022年年度数据的出炉，汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外，年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容，我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点，看一看，2022年年度哪些车型和车企最不靠谱

　　随着2022年年度数据的出炉，汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外，年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容，我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点，看一看，2022年年度哪些车型和车企最不靠谱儿

　　撰文 ｜ 吴先之 编辑 ｜ 王 潘凌晨1点，某自动驾驶测试员文康（化名）还在北京郊区零下10℃的冬夜中加班，座舱内的温暖，滋长着疲倦，他不得不摇下车窗，露出一条缝隙，让冷风清醒自己

　　【蓝科技观察】最近一段时间以来，理想汽车似乎迎来了自己在造车新势力中的高光时刻。一月底，李想给理想汽车发了一封全员信，表示在2022年12月理想汽车刚刚创下了单月最高交付纪录，凭借21233辆的月度销量成为三大造车新势力中首家月销售突破两万辆里程碑的品牌

　　日前，汽车门网2022年各大年度榜单陆续出炉。除了整体投诉趋势外，汽车门网也将目光聚焦于发动机、变速箱、车身电气和服务等细分领域，并发布了相应的最不靠谱车型排行榜TOP20。而在实际生活中，车主买车除了看重车型质量，也格外注重品牌形象

　　最近，新能源汽车行业里又曝出了一个大瓜，据说此前炒作火热的新能源品牌“自游家”正面临着资金链断裂的危机，其掌门人李一男已决定关停企业并将员工遣散，而具体的善后方案将会在本月落地。尽管这些年，新能源企业

　　所有不能适应时代发展的生产方式和销售方式都将被汽车云所改变。文丨梦萧BT财经原创文章根据中国汽车协会最新统计，我国汽车保有量突破3亿辆，汽车不再是奢侈品，而是大部分人的生活必需品，智能化汽车正在更新迭代

　　Autotalks是V2X（车联网）通信解决方案的全球领导者，V2X芯片组已被两家中国大型汽车制造商授予乘用车的量产项目。根据协议，两家制造商的旗舰品牌汽车将装备Autotalks的V2X。第一家中国汽车制造商将于2023年下半年在中国推出装备V2X的车辆

　　车企、自动驾驶企业如何破解高精地图困局？作者 ｜ 万博高精地图监管正在收紧。几天前，自然资源部下发《关于促进智能网联汽车发展维护测绘地理信息安全的通知》，明确规定，高精地图测绘制作，只能由具备导航电子地图制作甲级资质的单位进行

　　导语Introduction全栈自研还是强强联合，这是个问题。作者丨杨 晶责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌如今的中国汽车产业，在燃油车时代尝试过无数次的冲锋，最终没能撼动外资汽车品牌的根基

　　芯片荒已经缓解，但下一波可能更猛，自研自产不是唯一出路，车企应该怎么办？英伟达要向台积电减少RTX 40新显卡的5nm晶圆订单，有钱不赚了？随着近期数字货币挖矿的逻辑改变，众多矿机闲置下来，大量芯片涌入市场，导致高端芯片的价格出现急跌或者闪崩

　　电气化浪潮下，都面临艰难挑战，甚至生死考验作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）全球汽车制造商纷纷交出成绩单。截至8月1日，大众汽车集团、梅赛德斯－奔驰、福特汽车、通用汽车、Stellantis集团等多家传统汽车巨头相继发布2022年第二季度及上半年财报

　　对于游戏迷们来说，能躺在车里玩游戏，听上去就很兴奋。2021年底，一款名为《地平线》的竞速游戏横空出世，靠着逼真的画面以及出色的玩法斩获当年多项业内大奖。为了获得最好的游戏体验，普通玩家们通常会升级更好的电脑硬件，资深玩家们则会购置一套方向盘外设

　　随着智能驾驶时代的到来，垂直腔面发射激光器（VCSEL）芯片作为3D成像和传感系统的核心器件，正从消费级向车规级推进。近日，VCSEL芯片和光学解决方案提供商瑞识科技，积极布局智能汽车行业，已顺利通过

　　跨过万亿市值的门槛，比亚迪被冠上了“迪王”的称号。6月10日，比亚迪大涨8．19％，市值达到了10200亿元人民币，创下了历史新高。当日晚间，比亚迪股份在港交所公告，公司6月10日斥资1．26亿元回购了38．44万A股股份

　　最近，疆哥跟大家聊过全景天幕和无框车门两个“高大上”的配置，虽然深受车企的喜爱，但却被不少用户吐槽。对此，不少网友表示深有同感。全景天幕无框车门不过，最让人感到“可恶”的并不是这两个配置，而是有网友提到的“自动启停”

　　东风集团股份最赚钱，北汽蓝谷亏损最多作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）2022年3月的最后一天，广汽集团递交了一份近3年来最优成绩单：2021年营收756．76亿元，

　　撰文 ｜ 王 潘 编辑 ｜ 吴先之1月17日，中国乘联会预测，今年新能源车渗透率可能达到22％，“原来预期2022年新能源乘用车销量为480万辆，目前应调整到550万辆以上”

　　文：郑开车＠谈擎说AI主编近日，蔚来汽车造手机的消息不胫而走。先是网名为“罗格斥候”的微博用户爆料，“蔚来手机部门最近加大资金投入，年后新增offer就有100多个，预计还会再增加200多个研发岗位…

　　加速本土化作者 ｜ 李 想编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）“预算30万元左右，想买一辆大点的SUV，目前看上了理想one。”网友时雨留言说，“虽然有一些老司机不建议买新厂的产品，但同级合资燃油车的科技感难让人心动

　　撰文 ｜ 冷泽林 编辑 ｜ 王 潘谁曾想，2019年是新造车最后一个寒冬，此后的新造车们便开启了各领风骚的时代。近几个月，小鹏、理想、蔚来、哪吒等新势力月交付相继破万，四家2021年全年交付也再创新高分别达到了98155、90491、91429、69674台

　　导语Introduction从月销稳定在一万辆以上，到最快将这一数字翻番，新能源车企的2022年，仍将是互相为敌的一年。作者丨曹佳东责编丨徐进凯编辑丨别 致新的一年里，无论外部矛盾会激化到何种程度，事关新能源市场的格局重塑，终究会愈演愈烈

　　传统汽车的三大件是底盘、发动机、变速箱。而国产车企们在这三块上全面落后，所以早期只能与外企合资，使用别人的底盘、发动机、变速箱，再慢慢学习追赶。但电动车时代，汽车的三大件变成了三电系统（电机、电控、电

　　文：谈擎说AI 作者：郑开车PC互联网时代早期，很多电脑没有杀毒软件的保护，电脑病毒、木马程序在网络上横行一时。在汽车接入互联网的今天，数据安全问题正在汽车行业重演。12月10日，瑞典汽车制造商沃尔沃发布自家服务器遭未知攻击者入侵的公告

　　文／周雄飞编辑／子夜Mobileye再一次踏上了上市之路。近日，英特尔发布公告称，旗下自动驾驶公司Mobileye将于2022年以首次公开募股（IPO）方式在美上市，市值预计可达到500亿美元以上。这一消息经多家媒体报道后，引起了业内的广泛关注

　　元宇宙源于科幻作家尼尔·斯蒂芬森出版的《雪崩》中“Metaverse”一词。在众多文化作品中，它既不代表一个行业，也不代表某个产品，而是一个平行于现实世界，又独立于现实世界的虚拟空间。这个曾被翻译成“超元域”的单词，摇身变成“元宇宙”后，点燃了无数资本的热情

　　一、造车新势力的冲击，用户运营思维需要被重塑在 “新四化”浪潮之下，Z世代和“她”经济为代表的新消费群体崛起，“数字化转型”、“以用户为中心”正悄然驱动汽车产业研发、生产、销售、服务等全链条的变革，成为车企未来全局战略之重

　　11月4日，2021腾讯数字生态大会智慧出行专场举行。腾讯全新升级的智慧出行业务版图，重磅发布智能座舱、自动驾驶、数字营销、出行服务、汽车云数字化解决方案等涵盖产业链各环节的产品及解决方案，助力汽车出行产业全链路数字化升级，为用户全生命周期提供数字化服务，实现“以为人中心”的数字化转型

　　后疫情时代，汽车行业的销售模式发生不可逆的变化，消费者购车习惯和沟通模式悄然转变，营销链路也由此面临全面的数字化升级。在11月4日举行的2021 腾讯全球数字生态大会智慧出行论坛上，腾讯提出观点，汽车

　　10月12日，以“智能、物联、出口”为主题的第42届中国浙江国际自行车新能源电动车展览会（以下简称“浙江展”）在义乌国际博览中心隆重启幕。全球化IoT开发平台涂鸦智能（NYSE： TUYA）携多种“P

　　作者Barosaurus超出许多人的意料，商用车既是特斯拉试图染指的领域，也是中国车企可以大幅度超越外企的必争之地。 责编丨查攸吟“大殿的角石，并不高于最低的基石。”纪伯伦提醒我们，往往只争东隅的时候，便忘却桑榆就在身后

　　尽管我国7月整体汽车销量数据还未出炉，但综合各渠道消息，7月整体车市淡季特征明显，乘联会最新数据亦显示，7月乘用车市场零售量为150万辆，同环比双双下滑。不过即便如此，从已公布该月销量的主流车企们的表现来看，情况并没那么糟

　　今年第二季度，得益于消费者对SUV和皮卡车型的强劲需求，再加上低利率以及政府刺激措施，美国汽车销量飙升。根据彭博社汇编的五位分析师估计的平均值，第二季度美国新车销量在440万辆左右，这较去年同期增长了51％

　　近日，上汽集团董事长陈虹的一句话火了，他说“与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。”并且他还进一步解释了这句话，他说“这就好比一家公司为我们提供整体的解决方案，如此一来，它就成了灵魂，而上汽就成了躯体”

　　2021年6月23日，奥迪正式宣布2026年开始，奥迪面向全球市场（不包括中国）推出的新车型将全面切换为纯电动产品；2033年将逐步停止生产内燃机车型，目标是最迟2050年实现零排放。大众和福特则将在2035年和2030年之前停止在欧洲销售燃油车

　　对于猎豹汽车的印象，或许大家还停留在父辈级座驾——猎豹黑金刚。因其外表与三菱帕杰罗极为相似，以至于当年火遍大江南北。时隔多年，猎豹汽车再次成为人们热议的对象，不过这次确实因为破产。6月29日，据媒体报道，网曝湖南猎豹汽车申请破产重组，2021年4月30日，猎豹汽车成为破产执行人

　　进入2021年中国自主车企崛起的声浪愈发高涨。近日，威马汽车董事长沈晖发表了一篇名为《角色的转变，实力的体现》的文章，他在文章中表示“曾经被人们低估我们的潜力，现在没人敢低估我们的实力，中国自主汽车品牌已经有了和外资品牌正面刚的实力