穿lv的恶魔王子时间以同样的方式流经每个人，每个人却以不同的方式度过时间。再有半个月，我们就要告别2020年。此前，小编已经为大家介绍了今年上市的9款全新紧凑型轿车，所以在接下来，小编将继续带大家去回顾今年全新上市的中型轿车。

　　作为一款中型车，凯迪拉克CT4并没有对轴距进行加长。除此之外，凯迪拉克CT4还采用2.0T+8AT的动力总成，这也使得它有着相当高的可玩性。

　　外观方面，CT4采用了凯迪拉克最新的家族式设计。前脸部分，新车采用了盾型中网进气格栅搭配泪眼大灯，加上钻石切割比例的线条设计，使得整个前脸看上去相当霸气。此外，在中网内部，CT4还加入了黑色高光的菱形网格设计来增强它的运动感。车身侧面，CT4则采用了较为硬朗的设计，给人一种很强的美式肌肉感。车尾部分，CT4则向后微微上翘，并加入了一个小鸭尾。并且，为了与车头呼应，CT4的尾灯灯组同样采用了与车头相呼应的泪眼大灯设计。车身尺寸方面，CT4 的长宽高分别为4760*1815*1421mm，轴距则达到了2775mm。

　　内饰部分，CT4采用了最新的家族式设计，并加入了撞色的内饰设计以及大量皮质包裹，整个中控台的布局非常简约。值得一提的是，CT4并没有采用时下流行的全液晶仪表，但是加入了一块大小为4.2英寸的液晶显示屏，至于全系标配的8英寸悬浮式的中控液晶屏则搭载最新的CUE系统，可支持手机互联和车联网功能。配置方面，除了上面提到的8英寸中控屏以外，像LED大灯、胎压显示、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入/无钥匙启动、真皮方向盘、换挡拨片、主动降噪、车内PM2.5过滤装置、主动安全系统等均为全系标配。

　　动力方面，CT4搭载了一台2.0T发动机，最大功率为174kW，峰值扭矩为350N·m。传动系统方面匹配8速手自一体变速箱，0-100km加速时间为6.9秒。

　　在经历了三次换代之后，全新一代奔驰B70的产品竞争力有了大幅度的提升，并且外观方面也变得更加年轻。

　　B70基于一汽全新无限方程FMA架构进行打造，外观方面则采用了全新的光影哲学之性感曲面设计语言。前脸部分，B70采用雨幕式进气格栅搭配官方称之为“戈”造型的大灯组，极具视觉冲击力。此外，B70对下方的入风口进行了扁平化设计，横向拉伸了前脸的视觉宽度。车身侧面，B70采用了溜背式造型设计，搭配上简约的线条，使得整个侧面看上去非常的大方、漂亮。而在车尾部分，B70采用了贯穿式灯组，由于采用了内凹设计，所以看上去具有一定的层次感。车身尺寸方面，B70的长宽高分别为4810*1840*1455mm，轴距为2800mm。

　　内饰部分，B70的中控台布局较为简洁，但是加入了钢琴烤漆面板进行装饰。另外，B70还采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的“一体屏”设计搭配上游艇式挡把，科技感十足。除此之外，新车的空调出风口也采用了全新设计。配置方面，B70全系标配胎压报警、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙启动、真皮方向盘、全液晶仪表、LED大灯、车内PM2.5过滤。

　　动力方面，B70搭载了一台1.5T发动机，最大功率为124kW，峰值扭矩为258N·m。传动系统方面匹配7速双离合变速箱。

　　一句话点评：索纳塔在全球拥有超过700万车主，可以说是代表了北京现代在设计、科技配置、智能服务的最高水准。

　　自从第五代车型国产之后，索纳塔一直都有着不错的市场表现，第十代索纳塔跟往代车型相比，不仅辨识度更高，而且更具科幻感。

　　第十代索纳塔基于i-GMP平台打造，采用了现代最新的Sensuous Sportiness设计理念。前脸部分，索纳塔采用六边形的进气格栅搭配类似于倒梯形的大灯灯组，十分激进。此外，发动机盖上的镀铬饰条与前大灯融为一体，加上两侧的导风口，战斗气息十足。至于车侧部分，第十代索纳塔则采用了溜背式设计，同时拥有短前悬、长后悬的造型。至于车尾部分，第十代则采用了时下流行的贯穿式尾灯，加上锋利的折角和小鸭尾，稳重又不失活力。车身尺寸方面，索纳塔的长宽高分别为4955*1860*1445mm，轴距2890mm。

　　内饰部分，索纳塔采用了较为简约时尚的设计，并在车内多处地方加入了轻质织物和皮革等材料进行包裹，很好地提升整车的质感。此外，索纳塔还采用了时下非常流行的双12.3英寸一体屏，加上全新设计的按键式换挡机构，进一步提升了车内的科技感。配置方面，索纳塔全系标配了LED大灯、胎压监测、倒车影像、感应后备厢、无钥匙进入/无钥匙启动、真皮方向盘、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表以及PM2.5空气过滤装置。智能配置方面，索纳塔则搭载了现代第三代智能网联系统与HyundaismartSense“智心合一”安全系统。

　　动力方面，索纳塔搭载了1.5T和2.0T两款发动机。其中，1.5T发动机最大功率为125kW，峰值扭矩为253N·m，传动系统方面匹配7速双离合变速箱。2.0T发动机最大功率176.5kW，峰值扭矩为353N·m，传动系统方面匹配8AT变速箱。

　　K5凯酷的外观相比以往有了脱胎换骨般的变化。由于采用了大量平直的线凯酷看上去肌肉感十足。

　　前脸部分，K5凯酷采用了别具一格的内凹式中网设计，搭配上酷似于闪电状的大灯灯组以及三段式进气口，运动气息非常浓郁。车身侧面， K5凯酷采用了溜背式设计，镀铬饰条从A柱下端延伸至后窗下沿，使得整个车侧看上去要更加舒展。至于车尾部分，K5凯酷则采用了时下流行的贯穿式尾灯，并在灯组的内部采用虚线设计，此外，为了增强整车的运动感，K5凯酷还加入了一个小鸭尾并采用了双边共四出排气设计。车身尺寸方面，起亚K5凯酷的长宽高分别为4980*1860*1445mm，轴距为2900mm。

　　内饰部分，K5凯酷采用了较为简约大方的设计，同时加了烤漆工艺面板以及大量的皮质材料进行包裹，很好地提升了车内质感。另外，K5凯酷的环抱式中控台布局规整，具有一定的层次感。为了提升车内的科技感，K5凯酷还采用了时下非常流行的双12.3英寸一体屏设计以及旋钮式换挡机构。配置方面，K5凯酷则全系标配了LED大灯、双温区自动空调、电动天窗、定速巡航、12.3英寸中控屏以及倒车影像等，而在更高配的车型上，K5凯酷还加入了感应式电动后备厢、驾驶座8向电动调节、以及副驾驶4向电动调节等。除此之外，K5凯酷还提供了前方雷达、FCA前方防撞辅助(车辆/行人)、LKA车道保持辅助、LFA车道跟随辅助、HBA智能远近光调节、DAW驾驶员疲劳提醒等安全辅助功能。

　　动力方面，K5凯酷搭载了1.5T和2.0T两款发动机。其中，1.5T发动机最大功率为125kW，峰值扭矩为253N·m，传动系统方面匹配7速双离合变速箱。2.0T发动机最大功率176.5kW，峰值扭矩为353N·m，传动系统方面匹配8AT变速箱。

　　作为小鹏汽车第二款也是首款纯电动轿车，小鹏P7在各个方面都表现得非常突出。

　　外观方面，小鹏P7采用了小鹏家族最新的“星际”设计语言。前脸部分，小鹏P7采用了封闭式进气格栅设计，其中大灯灯组位于整个前脸居中的位置，而在车头上方，小鹏P7还加入了一条狭长的贯穿式灯带。扁平化的车头给人带来的科技感要十分强烈。车侧部分，小鹏P7采用了溜背式设计，同时加入了隐藏式门把手。车尾部分，小鹏P7采用了分体式大灯灯组，其中，贯穿式的尾灯使得整个车尾看上去不会显得单调，另外，小鹏P7还加入了一个小鸭尾来增强它的运动感。车身尺寸方面，小鹏P7的长宽高分别为4880*1896*1450mm，轴距达2998mm。

　　内饰部分，小鹏汽车P7同样采用了较为简约的设计，配备了10.25英寸的全液晶仪表和14.96英寸的中控显示屏，并做了一个贯穿式的设计。除此之外，小鹏P7的中控台几乎取消了所有的物理按键，而在配置方面，小鹏P7则配备了LED大灯灯组、胎压显示、无钥匙进入/无钥匙启动、远程启动、Brembo刹车卡钳、丹拿Dynaudio音响系统、XPILOT 3.0辅助驾驶系统以及Xmart OS 2.0智能车联系统等。

　　动力部分，小鹏汽车P7后驱长续航、超长续航版车型在后桥搭载了最大功率196kW（267Ps），峰值扭矩390N·m的永磁同步电机；四驱高性能版车型则在前后桥分别配备了一台永磁同步电机，其系统最大功率为316kW（430Ps），峰值扭矩达655N·m。

　　续航部分，后驱长续航版车型配备容量为70.8kWh的动力电池组，NEDC续航里程为586km；后驱超长续航版、四驱高性能版车型均搭载容量为80.9kWh的电池组，但超长续航智行版车型的NEDC续航里程达到706km，超长续航智享/尊版的NEDC续航均为670km，四驱高性能版车型NEDC续航为562km。

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