落魄房客俏房东最近,新能源汽车行业里又曝出了一个大瓜,据说此前炒作火热的新能源品牌“自游家”正面临着资金链断裂的危机,其掌门人李一男已决定关停企业并将员工遣散,而具体的善后方案将会在本月落地。尽管这些年,新能源企业
作为法系三强中的一员,雷诺在中国市场的存在感却不强,我想上一次对他这么有印象还是东风雷诺宣布解散退市的时候了,而这一次,也不是什么好事情。热议线日,有媒体报道,华晨雷诺金杯开始暂停发放工资
华晨集团正在破产重整,旗下品牌命运扑朔迷离,华晨继续变卖旗下“中华”汽车品牌的部分资产,接盘者正是其合作伙伴宝马。出品NBS新品略作者 吴文武据《财经》报道,华晨集团破产重整有了阶段性成果出炉:宝马中国以16.33亿元购得“中华”汽车品牌
富士康退出,原一汽资本控股有限公司党委书记张影出任拜腾最新董事长,接管公司,拜腾原管理架构的“实权”似乎进一步被削弱。企查查App显示,7月12日,拜腾汽车关联公司南京知行新能源汽车技术开发有限公司新增一条破产重组信息,案号为(2021)苏0113破申26号,经办法院为南京市栖霞区人民法院
对于猎豹汽车的印象,或许大家还停留在父辈级座驾——猎豹黑金刚。因其外表与三菱帕杰罗极为相似,以至于当年火遍大江南北。时隔多年,猎豹汽车再次成为人们热议的对象,不过这次确实因为破产。6月29日,据媒体报道,网曝湖南猎豹汽车申请破产重组,2021年4月30日,猎豹汽车成为破产执行人
华晨汽车集团再迎新“掌门人”。日前,华晨汽车公众号发布消息称,华晨集团召开干部会宣布辽宁省省委决定:沈铁冬任华晨集团党委书记、董事长,阎秉哲不再担任华晨集团党委书记、董事长。业内人士表示,目前华晨汽车
昔日红极一时的“妖股”众泰汽车,如今惨遭经济滑铁卢,顷刻间迎来了局势紧张的转折分叉路。据最新消息,6月26日,众泰汽车发布公告称,公司于2021年6月24日收到湖南致博股权投资基金管理有限公司向其发出的关于终止《保密协议书》的书面函
宝沃为德国百年品牌,曾一度是BBA老大哥,但却命途多舛。早在2014,北汽福田以500万欧元(当时约合人民币4175万元)的价格,从宝沃品牌所有者BorgwardAG公司收购该品牌。但接手宝沃后的福田汽车,四年时间累计亏损24.33亿元
作者 宋 西经过半年的调查,中纪委终于对原华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民涉嫌严重违纪违法一事给出了最终结果。据中央纪委国家监委网站消息,日前,经辽宁省委批准,辽宁省纪委监委对华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民涉嫌严重违纪违法问题进行了立案审查调查
两年前,祁玉民从华晨集团退休时曾感慨“过往清零,爱恨随意,希望华晨永远都好”。如今两年过去,祁玉民不仅在2020年底因涉嫌严重违纪违法被纪律审查和监察调查,更是在近日被辽宁纪检监察网通报因严重违纪违法被开除党籍
日前传出消息,华晨宝马公共关系及企业社会责任副总裁杨美虹因个人原因离职,此事已经获得其本人确认,她表示已在内部提出离职,但并未透露下一步去向。杨美虹是中国汽车行业最负盛名的女高管之一,1993年进入汽
作为老牌国产车企,并且还与华晨宝马这样的“利润奶牛”,华晨集团竟然走到了破产的地步,着实让人唏嘘不已。此外,日前,还有媒体报道,有消息人士透露,一汽集团正考虑收购宝马的主要中国合作伙伴华晨中国汽车控股有限公司,交易总价可能达到72亿美元(约合人民币467亿元)
新闻摘要红榜1.富士康强势入局拜腾,推进产品量产2.零跑汽车将获得合肥市投资3.理想ONE碰撞成绩优异,登微博热搜4.北京发布新规,推动新能源发展黑榜1.特斯拉Model 3地库内爆炸,质量堪忧2.大
2020年对于全球市场而言是特殊的一年,由于疫情的影响,汽车行业上中下游的生产和经营都出现了停滞。不少汽车品牌因为经营不善,最终在2020年停下了脚步,成为历史。据媒体报道,近日杭州市余杭区人民法院发布公告:本院根据北京紫荆聚龙科技投资有限公司的申请裁定对杭州长江汽车有限公司进行破产重整
文/谢东霞编辑/李信停摆半年的拜腾汽车,在破产之际等来了富士康。1月4日,拜腾汽车与富士康科技集团、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议,合力加速推进拜腾首款车型M-Byte的制造工作,争取2022年第一季度前实现量产
众泰汽车不仅子公司破产,母公司也破产了。12月23日晚,众泰汽车发布公告称,公司于近日收到永康法院下发的《民事裁定书》,其母公司(实控人)铁牛集团由于已经严重资不抵债,且无继续经营的能力,缺乏挽救可能性
电车汇消息:12月24日, 众泰汽车发布公告称,公司于近日收到永康法院下发的《民事裁定书》。内容显示,其母公司(实控人)铁牛集团由于已经严重资不抵债,且无继续经营的能力,缺乏挽救可能性。依照《中华人民共和国企业破产法》第七十八条第一项的规定,被裁定终止重整程序,并被宣告破产
不可否认的是,曾经的华晨集团辉煌过。作为辽宁省属重点国有企业,成立于上世纪90年代初的华晨汽车,一度成为中国最炙手可热的整车企业,早在1992年10月就登陆纽交所,被称为社会主义第一股。旗下拥有三大自
2020年12月22日韩国双龙公司宣布破产,该公司由于经营不善未能偿还1.35亿美元的债务而申请破产。截止今年11月双龙汽车销售数据下滑非常厉害,2020年1月至2020年11月的全球销量下降到96,825辆越野车和卡车,下降了20%
据辽宁省纪检委消息:华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民接受纪律审查和监察调查。祁玉民回看祁玉民的一生,从进入大连重型机器厂二车间见习到成为大连重工集团有限公司董事长、总经理、党委书记,再到成为大连市副市长,最后在2019年3月退休于华晨汽车
评一周车股,察百态车市。自11月23日新势力“三剑客”股价一飞冲天之后随后便一起陷入跌跌不止的状态,还好老朽见过大世面,毕竟经历过特斯拉大涨大跌时代,还是稳得住。就是不知道那些被割了一波韭菜的“农场主”坐不坐得住
历史总是要前进的,因为它从不等待一切犹豫者、观望者、懈怠者、软弱者。有人说,人的一生会死三次。第一次是他断气时,从生物学上他死了。第二次是他下葬时,人们来参加他的葬礼,怀念他的一生,在社会上他死了。第三次是最后一个记得他的人把他忘记了,那时候他才线
“不要浪费一场危机。”在疫情出现之前,世界上到处都是“我现在就要!”的消费者。在疫情出现甚至在疫情开始后的半年里,全球供应链多元化、变革等话题才占据了越来越重要的地位。根据《哈佛商业评论》(Harvard Business Review),数十个行业的制造商不得不面对疫情对其供应链的影响
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