摆钟论是谁的著作今天是3.15国际消费者权益日，我们就来盘点一下，2020年让消费者投诉最多的车型都是哪几款，大家在选购二手车的时候也可以做一个参考。

　　根据车质网发布的数据显示，2020年投诉量排行榜前十位居然都是合资品牌。其中日系车占了三款，德系车共有五款，还有两款分别为法系与美系。而最令人震惊的是，国产品牌竟然一款也没有，真是越来越争气了。

　　投诉问题最多的就是车身异响，像A/B柱、车身底盘以及中控台等都有异响问题出现。投诉车型从2014款到2020款都有，但最多的车型要数2020款2.5L，而且这个异响问题基本上是通病，不好根治，所以，消费者选购2020款马自达阿特兹还是要慎重些。

　　被投诉的问题主要为发动机机油增多和机油乳化，涉及车型主要为2018款、2019款，而且2.5混动、2.5自吸、2.0自吸三种版本全都包括。另外还有半轴渗油这个问题，涉及的车型，主要以2015款和2016款居多。看来“开不坏的丰田”也有不让人省心的时候。

　　全年销量不过万，投诉量竟然高达1016次，这近10%的投诉率，俨然已经告诉了我们，东风标致408现如今的处境，究竟是如何。我们从投诉榜单中不难看出，东风标致408的主要投诉原因是发动机烧机油，发动机故障灯亮。另外轮胎开裂问题也不少。涉及的车型主要集中在2014款、2015款和2016款的车型中。看来保值率低肯定是有原因的。

　　分别为一汽大众的速腾与迈腾，上汽大众的帕萨特与朗逸，奥迪的A4L。问题集中在双离合变速箱上，这也是众所周知的老毛病了，除了修和换，暂时基本没什么好的解决办法。

　　轩逸可以说是日产走量最多的车型，但是在2020年度也是日产旗下被投诉最多的车型。

　　大家主要投诉的问题在于变速器异响、变速器顿挫和影音系统故障。涉及车型主要为2012款、2014款和2016款的老款车型，从目前车质网上的投诉情况来看，新款车型质量投诉并不多。

　　最后再来说下别克英朗，这是唯一上榜的一款美系车，也是美系车在中国卖的最好的一款车了，不过问题也不少，在投诉名单中排名第8。

　　其中，抱怨最多的是转向系统卡滞、转向系统异响、发动机抖动、发动机漏油等。其中，发动机故障主要集中在2013、2015和2018年款车型中，转向系统问题主要集中在2015、2016和2017年款的车型中。

　　以上就是2020年被消费者投诉最多的10款车型，除了标致408其他车型销量都是不错的，也许你会说其他上榜车型是因为销量大，所以出现质量的概率也更大，这话虽有一定道理，但也不能让人完全认同。想想哈弗H6、吉利帝豪、长安逸动，这些也都是月销过万的车型，不是一样没有上榜吗。

　　对于咱们普通老百姓来说，买车的目的多是为了方便生活，所以质量可靠是对一台车最基本的要求。如果一辆车成天小毛病不断，那真是让人闹心。