到底什么是爱很多车主在买二手车的时候，费时费力看了十几辆车后才买到自己满意的。同样卖家卖个车也不容易，图省事，直接去二手市场卖给车贩子，想图省事但又不想卖低了，发到瓜子和人人车，想卖高价又不着急的就挂二手车平台上，比如汽车之家、易车、58、赶集。

　　没有车卖不掉的，所以车源是车贩子的命脉。商家现在都从瓜子和人人车收车卖。在二手车平台上你发布了卖车信息，不出半天就会有人给你打电线%都是车商。车商会轮番给你打电话报个低价，最后你误以为你当初的报价确实高了，最后低价卖给了车商。所以在平台卖车，想卖给个人买家，现在很难了。商家现在都从瓜子和人人车收车卖。

　　我对瓜子还算比较了解，评估人员为了自身利益，会和车商勾结一起压价，车况好的，车商每台车给评估人员的信息费都是2000元起步。瓜子旗下有两个平台，一个车速拍，另一个是瓜子直卖网，车速拍主要是一些车龄长，车况差的车，这个平台主要是针对车商。但由于车速拍一辆车销售提成50元，所以一些有小事故的车，他们就发到了直卖网上，一辆车销售提成200元。

　　不知道是不是所有地方都是这样，我们这里的瓜子销售人员相当辛苦，全年无休，有事只能请假，每天晚上10点下班都是早的，销售月工资基本在8000元以上，也有的能拿到1W以上，我们当地的平均工资大约是4000左右，对于一些20多岁的年轻人来说，确实非常有诱惑力。大家应该可以看到各大招聘网站上瓜子常年招聘销售，就是因为太累了，很多人承受不了，所以大都是年龄20多岁未成家的，没有其它杂七杂八的事情需要处理。

　　我大前天晚上8点多去看一辆车，看完大概9点半左右，瓜子销售让我送他回公司（车速拍上买车，都是车商开车接送），借此机会到他们公司内看了一下，20多个销售正在往电脑录入当天看车的视频、资料。这些工作做完了，还要开总结会，每天如此，真心不容易。