噬肉甲虫国家质检总局汽车缺陷信息采集系统，是我国目前唯一一个权威的官方汽车投诉平台。

　　该系统采集的投诉都来自全国各地的真实车主，正所谓“金杯银杯不如老百姓的口碑”，想买车选车的盆友们不妨先来这个网站看看。

　　DearAuto也根据该网站公布的7月投诉案例，整理出7月被投诉最多的前10车型，一起往下看干货吧！

　　7月，在质检总局的汽车投诉平台上被车主投诉最多的前10车型，前3名都是美国车！德国车也有4款（4款竟然都是大众集团旗下的车型）。

　　以上车型是因为什么原因被投诉？让我们来瞅瞅真实车主们都遇到了什么问题吧！

　　7月，在质检总局汽车投诉平台被车主投诉最多的车型前2名都是小型SUV，而且皆是上汽通用旗下的品牌。

　　无论是别克昂科拉还是雪佛兰创酷，这两款小型SUV被投诉最多的都是轮胎龟裂、鼓包等问题，这些毛病其实已经由来已久，一直都是车主们心头的一根刺。如果上汽通用不想品牌口碑越做越差，应当对供应商采取一些行动了。

　　蒙迪欧车内异味的问题一直饱受诟病，“蒙臭臭”、”移动马桶“的外号不是浪得虚名。除此之外，小故障颇多也是它的硬伤。

　　卡罗拉今年屡屡光顾“差评榜”，主要是因为CVT变速箱异响问题。按往常来说，日系车一向以可靠性著称，但丰田近年在华国产化、高速扩张，导致品控出现滞后问题，该反思了。

　　明锐也是投诉榜的“常客”。从车主的投诉情况来看，这款车小毛病很多，各种故障都有，问题不断，却没有一个“主症”，因此想召回也不容易。某种程度来说，明锐的质量还是堪忧的。

　　“神车”高尔夫凭借品牌号召力、外形和功能性深受市场热捧，但该车的故障率并不低。

　　多数车主反映高尔夫的电子设备和车身附件易出现故障，比如空调压缩机故障、车身漏水等，虽然问题没有集中性，但也影响了消费者对该车质量可靠性的认可。

　　雪佛兰科鲁兹的“症结”比较突出，主要是变速箱和离合器无法换挡、失速、顿挫感严重等问题。除此之外，该车小漏洞也不少。

　　奥迪A4L目前在市场上的成交价已经低到22万了，是不是为了降低成本而偷工减料呢？确实引人深思。

　　奥迪A4L被车主投诉最多的是车架、附加设备、电气设备等问题，作为一款豪华车，一再出现差池就显得有点low了。

　　速腾因为悬架问题被投诉的情况已经比之前少了很多了，但是作为大众热卖的“神车”之一，仍有不少车主在使用过程中遇到了其它问题，尤其是变速箱方面，有顿挫/异响/无法换挡等故障。

　　除了A4L，奥迪中型SUV Q5也在榜上留名上，其被投诉最多的是“车架”、“变速箱”问题，看来和奔驰、宝马相比，奥迪的质量真的有待改进！难怪奔驰、宝马老是“不带”奥迪一起玩。

　　干货回顾：上一期我们公布了7月质检总局被投诉最多的汽车品牌TOP 10，

　　你的投诉将成为车企对缺陷产品进行召回的依据，保障自己权益的同时，对其他车友买车选车也很有参考意义。

　　以上数据只能说明投诉情况，并不能反映该车/该品牌的质量全貌。分析基于国家质检总局公开的数据，样本空间为2016年7月1日－7月31日的投诉案例。