噬肉甲虫国家质检总局汽车缺陷信息采集系统,是我国目前唯一一个权威的官方汽车投诉平台。
该系统采集的投诉都来自全国各地的真实车主,正所谓“金杯银杯不如老百姓的口碑”,想买车选车的盆友们不妨先来这个网站看看。
DearAuto也根据该网站公布的7月投诉案例,整理出7月被投诉最多的前10车型,一起往下看干货吧!
7月,在质检总局的汽车投诉平台上被车主投诉最多的前10车型,前3名都是美国车!德国车也有4款(4款竟然都是大众集团旗下的车型)。
以上车型是因为什么原因被投诉?让我们来瞅瞅真实车主们都遇到了什么问题吧!
7月,在质检总局汽车投诉平台被车主投诉最多的车型前2名都是小型SUV,而且皆是上汽通用旗下的品牌。
无论是别克昂科拉还是雪佛兰创酷,这两款小型SUV被投诉最多的都是轮胎龟裂、鼓包等问题,这些毛病其实已经由来已久,一直都是车主们心头的一根刺。如果上汽通用不想品牌口碑越做越差,应当对供应商采取一些行动了。
蒙迪欧车内异味的问题一直饱受诟病,“蒙臭臭”、”移动马桶“的外号不是浪得虚名。除此之外,小故障颇多也是它的硬伤。
卡罗拉今年屡屡光顾“差评榜”,主要是因为CVT变速箱异响问题。按往常来说,日系车一向以可靠性著称,但丰田近年在华国产化、高速扩张,导致品控出现滞后问题,该反思了。
明锐也是投诉榜的“常客”。从车主的投诉情况来看,这款车小毛病很多,各种故障都有,问题不断,却没有一个“主症”,因此想召回也不容易。某种程度来说,明锐的质量还是堪忧的。
“神车”高尔夫凭借品牌号召力、外形和功能性深受市场热捧,但该车的故障率并不低。
多数车主反映高尔夫的电子设备和车身附件易出现故障,比如空调压缩机故障、车身漏水等,虽然问题没有集中性,但也影响了消费者对该车质量可靠性的认可。
雪佛兰科鲁兹的“症结”比较突出,主要是变速箱和离合器无法换挡、失速、顿挫感严重等问题。除此之外,该车小漏洞也不少。
奥迪A4L目前在市场上的成交价已经低到22万了,是不是为了降低成本而偷工减料呢?确实引人深思。
奥迪A4L被车主投诉最多的是车架、附加设备、电气设备等问题,作为一款豪华车,一再出现差池就显得有点low了。
速腾因为悬架问题被投诉的情况已经比之前少了很多了,但是作为大众热卖的“神车”之一,仍有不少车主在使用过程中遇到了其它问题,尤其是变速箱方面,有顿挫/异响/无法换挡等故障。
除了A4L,奥迪中型SUV Q5也在榜上留名上,其被投诉最多的是“车架”、“变速箱”问题,看来和奔驰、宝马相比,奥迪的质量真的有待改进!难怪奔驰、宝马老是“不带”奥迪一起玩。
干货回顾:上一期我们公布了7月质检总局被投诉最多的汽车品牌TOP 10,
你的投诉将成为车企对缺陷产品进行召回的依据,保障自己权益的同时,对其他车友买车选车也很有参考意义。
以上数据只能说明投诉情况,并不能反映该车/该品牌的质量全貌。分析基于国家质检总局公开的数据,样本空间为2016年7月1日-7月31日的投诉案例。
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