神仙道魔木鼎哪里多美国人追求自由豪爽，所以美国车空间很大，也比较舒适。享受低油价已经成为美国人的习惯，所以很少有省油的考虑，各种油虎。美国是第一个将汽车引入普通家庭的国家。他们的汽车技术历史悠久，绝对值得信赖，所以质量和安全性都非常高。美国人做事粗犷不拘小节，所以美国车小毛病多。代表品牌有：福特（福克斯）、蒙迪欧）等）、别克（凯越）、英朗）、君威）、君越）等）、雪佛兰（赛欧）、科鲁兹）等）。地沟油是必须的。美国车底盘重（质量好），外观硬朗，动力强劲。由于重量大，起步比较粗糙，操控性能一般（尤其是弯道），但高速跑起来很猛。普通车我追不上你！就像喝油一样！ ！

　　奔驰、克莱斯勒、吉普、道奇、迈巴赫）、smart雪佛兰、别克、悍马、庞蒂亚克、凯迪拉克、欧宝、萨博、土星、大宇、奥兹莫比尔、霍顿、沃克斯豪尔福特、林肯、水星、阿斯顿马丁、捷豹、马自达、沃尔沃和路虎1. Enzo Ferrari 本产品以法拉利公司创始人恩佐法拉利命名，以纪念其在公司的卓越成就，并以此产品作为礼物见证恩佐不朽的愿景：将赛车与汽车相结合。技术先进将创意与街车产品相结合！这一理念的最充分体现就是这款融合了法拉利世界顶级F1技术的街头跑车的出现。 6升12缸发动机最大马力650匹，最高时速350公里！ “enzo ferrari”正式亮相于今年9月的巴黎车展，产品限量349台！ 0-100km/h时间3.6s，极速351km/h，售价65.2万美元跑车重手。例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占重量的40%。再加上245mm宽的轮胎，不是停车那么简单，在市区慢行也很重。一方面是由于操作费力，另一方面是因为5.7升发动机离机舱散发的热量太近了（中置发动机- -），即使开空调对了，开这辆车会大汗淋漓（这也是为什么人们总说开兰博基尼幻影是为了彰显格调，而不是为了舒适的重要原因）。他的方向盘是专门为高速设计的，没有空位，稍微一转就会影响车身；只要路上有几个坑洼，方向盘就必须不停地转动。它的过弯表现是典型的中置引擎跑车，基本上很贴地，很容易用油门入弯突然收油故意甩尾。另外，由于车型原因，兰博基尼的后视镜基本没什么用，根本看不到后方路况。公司对此的解释是：“在路上，没有车能开得比我快，所以我们司机只需要向前看，不向后看！” 0-100km/h用时3.9s，极速328km/h，售价67万美元。在3250rpm的转速下，可提供780Nm的超强割炬。该发动机与SL55AMG 的相似之处仅限于结构，其余部分均有变化。机油润滑改为干式油底壳，用独立油箱代替油池，增压器也加大。但如果用挑剔的眼光来看，v8车型似乎还不如v12或v10，更适合超级跑车的称号。 slr虽然属于超级跑车的范畴，但为了强调奔驰一贯的舒适性，依然匹配了自动变速箱。它处于第5 档。同时具有电动调节座椅：GPS全球卫星定位；百色音响；电动方向盘调节；正面、侧面、头部和油漆安全气囊；左右分区自动空调等，这些单反的豪华配置就是铁定的证据；梅赛德斯坚持传统的地方，梅赛德斯将再次这样做。 0-100km/h用时3.8s，极速320km/h，售价55万美元。布加迪威龙这款双座双门超级跑车是1999年东京车展上概念车的改良版，已获准正式生产。它使用的发动机是w16发动机，实际上是两台小角度的V8发动机，90角组合成w字型，最大功率736kw/6000r/min，最大扭矩1250nm /2200r/min，0-100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，从静止到300km/h的速度用时14秒。该发动机有4个涡轮增压器和中冷器，排量为8升。全新的7速双离合手动变速器有助于出色的加速性能。换档是方向盘后面的拨片（顺序手动换档）或地板上的变速杆，四轮驱动。

　　0-100km/h用时2.9s，极速405.7km/h，售价120万美元。 5. Ford gt 福特gt是现代版的gt40赛车，为纪念福特公司成立一百周年而制造。虽然在外观上看起来与1960年代的gt40并无二致，但其怀旧的车身并不是为了纯粹的美感或古董，而是结合现代科技进行了重新设计，以满足空气动力学的要求。早期汽车设计中常见的不稳定空气动力学特性已在新款GT 中得到纠正，从而在前后产生一致的下压力。由于使用全铝制的底盘，福特gt的车重有望控制在1700kg以内。 在引擎方面，福特gt使用了一款来自林肯四驱navigator的 5.4l、每缸4气门、双突轮轴的v8引擎。和navigator不同的是福特gt这台引擎是全铝浇铸的，更额外增加了一个超级增压器。据福特声称，这款引擎的马力超过500匹，当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80%。福特gt采用mr（中置引擎后轮驱动）的布局，引擎置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统，这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 ricardo六速手动变速箱，刹车系统采用brembo制造的带abs的 4活塞卡钳刹车系统，前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的goodyear eagle f1轮胎。尽管福特gt是一辆跑车，它的内饰和车载设备也不会过于简陋：按钮的触感做得很出色，内饰用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁，还有一套防盗系统和一套可以选装的mcintosh high-end音响。 0-100km/h的时间为3.6s，极速328km/h，售价15万美元 ⒍ 克莱斯勒me-four-twelve me four-twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升v-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1，me four-twelve的amg改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3.4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。 速ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的me four-twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。 悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。 me four-twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。 44.9英寸高，78.7英寸宽，178.8英寸长，这款2座，中置引擎的me four-twelve有着惊人的表现，就好像随时准备出击一样。me four-twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在auburn hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。 0-100km/h的时间为2.9s，极速400km/h.暂无定价 ⒎阿斯顿·马丁db9 这辆双门轿跑车上最有激情的东西，当然就是那台来自前身车型db7vantge的v12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同，阿斯顿，马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了，而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转／分时扭矩高达570牛.米，而仅1500转／分的时候就可以达到最大扭矩值的80％，约为450牛.米。 0-100km/h的时间为4.9s，极速300km/h，售价18.7万美元 8 保时捷carreragt carrera gt有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天赛车比赛。将carreragt的引擎容量增加到5，7升，此时保时捷车的引擎在8000转／分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在5750转／分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。尽管carreragt具有赛车特征，10缸引擎在低速运转时也完全适合于日常的驾车。引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为carreragt生产的，它横向布置在汽车的后部，将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心，有助于汽车的最佳重量分布。 0-100km/h的时间为3.9s，极速330km/h，售价45万美元 9.宾利欧陆gt 拥有多项技术革新和突破，应用了当今汽车制造业的尖端技术。w型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆gt是全世界真正四座跑车的速度之王：极速达318公里/小时，从0-100公里加速仅用4.8 秒。同时，欧陆gt还是全世界最大马力和最低转速高扭矩的限量车型，最大的马力可达560ps(552bhp) ()；最大扭矩为479 1b ft (650nm)@1600rpm。在获得最大马力和最高扭距的同时，发动机依然能够保持低转速,确保车辆在任何状态下都能将其性能发挥得淋漓尽致。作为第一辆四轮驱动的宾利汽车，欧陆gt 拥有六前速自动/手动变速箱：四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。 售价大概在288万人民币左右 10.帕格尼———风之子”车长4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯amg的v形12缸48气门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭力750牛顿·米，百公里加速耗时仅3.7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一，售价700万人民币左右.