风流总裁别惹我随着国产车的技术不断进步，目前市场上的国产车份额很足，打破了合资车垄断的局面。而且在国际市场上也有不俗的表现。但是缺点也是存在的，只有明白自身的弱势，才能进步，成长。

　　1，技术。这些年国产车的技术进步很快，比如说奇瑞等，三大件都是自主研发。但是，就整个汽车行业来说，家用汽车行业在近些年并没有突破性的发展。也就是说汽车行业大佬们几乎是满级状态，不仅满级了，还用专利屏障不让新手来高级地图升级，国车是后起之秀想生存要么夹缝中缓慢升级，要么越级打怪。要么发展滞后，要么置死地而后生。这对国产汽车有着困难。

　　2，技术沉淀。国车近几年发展的太快了，以至于他们没有太多的时间优化他们他们的产品，为了赢得目光还要不断的更新产品。形成了老产品还没优化好，新产品又带着问题来了这样的尴尬局面。国产车还需要很多时间去优化他们的产品，积累数据。

　　3，浮躁的中国市场。影视界有种说法“垃圾观众成就了垃圾电影”这句话套用在国产车上也不为过。先别喷我，我的国产车开了快十年。车始终是个商品，商品存在的意义就只有满足消费者这一条。如果消费者的需求不高，商品也就不需要加速成长。国人对车的需求总结起来也就2个字“逼格”要大哪都要大，灯要亮，按钮要多，电子配置要丰富。诚然，这些都是好东西。但不过是在其他领域已经成熟的东西移植过来而已。你信不信把扫地机器人的激光扫描系统安在车上也能让车多出不少功能来？但是这些东西都不是国车发展的关键。国车和国人汽车消费者都需要时间冷静。

　　无疑，是国车让不少人圆了有车梦。也希望国车企能生产出开的起用的起的中国好汽车。希望国产车越做越强，加油！