神武赤石脂我国汽车行业正处在由汽车大国向汽车强国迈进的关键阶段，加快汽车领域数字化与智能制造发展成为推动汽车制造业转型升级的主要抓手和实现路径，更是加快建设制造强国的主攻方向。

　　今年以来，我国汽车产业继续保持良好的发展势头，车企出海捷报频传，新能源汽车产业的爆发式增长有目共睹。中国汽车人享受了新一轮科技革命带来的发展红利，抓住了新一代信息通信技术与先进制造技术深度融合的战略机遇，也收到了数字化、网络化、智能化、绿色化发展等全新命题，更面临着更多机遇和挑战。

　　一批造车新势力公布了10月的产销数据，小鹏10月共交付新车20002台，同比增长292%，环比增长31%，刷新单月交付历史纪录;理想10月交付新车40422辆，同比增长302.1%，环比增长12%，月交付首次突破四万辆大关;10月AITO问界系列交付新车12700辆，其中新M7交付10547辆，单车型单月交付破万，创历史新高;极氪10月交付13077台，交付与大定双创历史新高。

　　10月国产造车新势力销量爆棚，下周还有两款新势力车型要上市：11月9日，华为智界S7将开启预售，首次搭载了HarmonyOS 4操作系统。11月10日，搭载了华为高阶智能驾驶系统的阿维塔12将正式上市。国泰君安证券认为，“银十”车市销量有所兑现，最后两个月行业即将进入年未冲量阶段。在较大力度促销下，年未车市销量有望继续录得环比增长。

　　根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国汽车整车制造行业发展前景及投资战略规划报告》显示：

　　汽车工业是一个资金密集型、技术密集型的现代化产业，经过百余年的发展和演变，汽车制造行业已经形成了一条庞大的产业链，成为世界上规模最大、产值最高的重要产业之一，在国民经济和日常生活中占据着越来越重要的地位。

　　从全球汽车产业布局来看，欧洲、北美和亚太地区是汽车的主要消费市场。随着经济全球化进程加快以及欧洲、北美等发达国家汽车消费市场趋于饱和，中国、印度等发展中国家由于其较快的经济增速和居民消费结构的升级换代，汽车产业发展较快，汽车消费增长较迅速。

　　中国已连续14年成为全球第一汽车产销大国，中国品牌市场占有率已稳定在50%以上，尤其是中国的新能源汽车产业强势崛起，走到了世界前列，自2015年至今，产销量一直居于第一，关键技术不断创新突破，中国成为新能源汽车先进技术“高地”和技术标准制定主导国之一。

　　我国汽车行业正处在由汽车大国向汽车强国迈进的关键阶段，加快汽车领域数字化与智能制造发展成为推动汽车制造业转型升级的主要抓手和实现路径，更是加快建设制造强国的主攻方向。

　　近二十年来，随着国内宏观经济持续发展、人均收入水平不断提高，我国汽车需求量持续增长;同时，在汽车制造产业向中国转移，以及国内汽车生产企业技术水平、竞争力不断提升的背景下，国内汽车整车及零部件生产规模迅速扩大。

　　加快将重庆市建设成为国家重要先进制造业中心，近日，中共重庆市委办公厅、重庆市人民政府办公厅印发了《深入推进新时代新征程新重庆制造业高质量发展行动方案(2023—2027年)》。目标到2027年，国家重要先进制造业中心建设取得显著进展，在规模能级、创新赋能、结构优化、绿色低碳转型、空间布局、企业主体升级上实现六大新突破，规上工业企业营收超4万亿元，“33618”现代制造业集群体系初步形成。

　　升级打造3个支柱型产业集群：智能装备及智能制造领域，加强工业机器人等智能制造关键技术装备研发应用，推动关键技术产品与智能制造协同发展;食品及农产品加工领域，加强高标准种养殖基地建设，积极构建大宗农产品集散、交易及配送体系，丰富高品质原料供给;软件信息服务领域，深入实施软件和信息服务业“满天星”行动计划，加强工业、汽车、重点行业应用软件，和人工智能、大数据、区块链等技术的研发应用。

　　聚力打造3个主导产业集群：智能网联新能源汽车领域，加强整车产能整合，推动整车产能向优势企业集中、燃油汽车产能向新能源汽车产能切换。加快整车产品结构调整，大力发展汽车芯片等核心零部件。深度融入制造业国内循环，更好融入制造业国际循环，打通国内国际制造业对接，积极承接重大生产力布局和产业转移，扩大重庆制造全球影响力。

　　汽车制造业发展要“两条腿”走路，一方面关注传统产业转型升级，推动传统汽车制造向高端化、智能化、绿色化发展，巩固提升传统优势产业;另一方面要结合本地资源禀赋优势，培育一批新兴产业，打造引领未来增长的新引擎，培育新的经济增长点。沈阳作为加速崛起的现代汽车之城，正在积极抢抓新能源汽车、智能网联汽车产业风口，以建设国家新一代人工智能创新发展试验区为契机，充分发挥产业数字化的场景资源优势和数字产业化的数据资源优势，加快构建智能网联测试平台等研发体系，大力发展智能工厂、数字车间，多领域谋划“5G+工业互联网”示范应用场景，朝着电动化、网联化、智能化、共享化的汽车新时代阔步前行。2022年，沈阳汽车产业总产值近3000亿元，生产整车74万辆。2023年预计总产值将超过3200亿元，生产整车82万辆。

　　在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。中研网撰写的汽车整车制造行业报告对中国汽车整车制造行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。同时揭示了汽车整车制造市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

　　想了解关于更多汽车整车制造行业专业分析，可点击查看中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国汽车整车制造行业发展前景及投资战略规划报告》。同时本报告还包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察，可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。

　　汽车整车行业的发展是我国经济转型升级的重要组成部分，对经济社会发展有着深远的影响。汽车整车行业就是生和销售汽车整车的行业。汽车整车行业就是最后销售汽车的制造商，上游的比如汽车发动机...

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