乐活悠享2023年对全球车市来说意义非凡，中国品牌强势崛起，新能源汽车大规模普及，改写了全球汽车产业的格局。不过对普通消费者来说，不管合资还是自主，车辆的可靠性才是最重要的，毕竟谁也不想遭遇车坏在路上的尴尬，本期我们为大家带来2024年J.D.Power汽车可靠性报告，看看哪些品牌更靠谱。

　　2024J.D.Power汽车可靠性报告是基于对超过三万名美国车主的调研而来的，记录了这些车主自购买汽车以来遇到的问题数量，并且以PP100指数（每100辆汽车发生问题的数量）的形式进行评级。相比去年，今年的PP100指数整体都有所上升，从186升至190，意味着大部分新车的可靠性有所下降。

　　榜单前两名被雷克萨斯和丰田夺得，PP100指数分别为135和147。日前，雷克萨斯已正式公布全球销量。数据显示，2023年雷克萨斯全球销量824,258辆，同比增长32%，创品牌历史销量新高。丰田去年则卖出了1123.3万辆，连续四年位居全球车企销量第一。雷克萨斯和丰田的销量不仅屡创新高，就连其车辆可靠性也值得信赖，看来雷克萨斯和丰田绝非浪得虚名。

　　国内一直问题频出的通用、雪佛兰则排3、4名，PP100指数分别为149、174。MINI、保时捷、马自达则分列5、6、7名，PP100指数分别为174、175、185。令人惊讶的是韩系车企的衰败，起亚从2022年的第一名跌到第八名，PP100指数从145增加到了187。现代汽车从2022年的第三名直接跌到第十四名，PP100指数从145暴增到198，甚至超过了平均值。现代旗下的豪华品牌捷尼赛斯同样下滑明显，2022年排名第四，如今掉到了第十七名，PP100指数更是达到了惊人的200。

　　起亚不仅在美国市场质量问题愈发严重，国内市场同样“百病缠身”。起亚曾经的明星车型K3被爆出存在大量的质量问题，在车质网上可以看到，起亚K3存在“变速器顿挫、变速器抖动、车灯不亮、车灯进水、发动机漏油、缸体破损”等投诉，而作为旗舰车型的K5问题同样不少，才几年车龄就已经出现了“漆面起泡开裂、发动机抖动、发动机故障灯亮”这些不该出现的问题。起亚旗下的车型可谓是大毛病不少，小毛病不断，这样的品质怎么能让消费者放心购买？

　　排名倒数的几个品牌分别是克莱斯勒、奥迪、路虎、大众、林肯、沃尔沃、福特。特斯拉被单列了出来，PP100指数为252，如果放到榜单上将位列倒数第五。在国内市场混得风生水起的本田此次也低于平均线，排名倒数第十一。本田与丰田曾被喻为质量的“黄金标准”，但以目前的情况来看，只有丰田对得起这个称呼。

　　本田一直引以为傲的发动机，仿佛成了压倒本田品牌的最后一根稻草。飞度在不少“键盘侠”眼里可谓是完美无缺，但在广汽本田飞度论坛，有车主现身说法，控诉飞度糟心的产品质量。车主启动车辆时需要用钥匙启动数十次，车辆才有响应。络绎不绝的投诉表明了该车型车辆冷启动时发动机异响早已是通病了，但厂家却迟迟没有拿出解决方案。虽然全新一代飞度的风评以及销量比较出色，但是老款车型的车主却依然生活在被发动机折磨的“水深火热”之中，难道一款车型的进步需要以牺牲老车主利益为代价？

　　从2024J.D.Power汽车可靠性排名榜单可以看到，新技术的大规模应用对车辆质量可靠性的影响还是挺大的，表面上看消费者花同样甚至更少的钱获得了更多的高科技配置，但这些配置如果可靠性欠佳，不仅不会增加用车便利性，还会带来负面影响。你对2024J.D.Power汽车可靠性排名怎么看？你买车看重哪些方面？欢迎评论区留言。