黄蓉肛虐记中国汽车工业在2022年取得了不错的成绩,一方面是中国2022年汽车出口量突破300万辆,超过德国,成为世界第二大汽车出口国,仅次于日本。
另一方面,中国新能源汽车实现了更大的突破,2022年中国新能源汽车销量达到688万辆,同比增长93%,连续8年位居世界第一,在国内的市占率达到25%。
其中,比亚迪凭借186万辆的销量一举反超国内的众多合资车企,成为了国内销量第一的汽车巨头,这是具有里程碑意义的时刻。
那么,比亚迪的销量能在全世界排名第几?毕竟,中国太需要一家能在世界范围内打出知名度的汽车巨头!
目前,2022年全球汽车集团10强销量排名已经出炉,其中,来自日本的丰田汽车再度超过了1000万辆,2022年丰田汽车全球销量达到1048万辆,虽然和2021年相比销量略有下降,但仍然是“王者”级别的存在,也只有丰田实现了1000万辆的突破。
德国大众汽车2022年全球销量830万辆,下降7%,排名世界第二,在中国市场销量达到318万辆,占38.3%。虽然销量下降了,但是大众去年的营收却增长了12%,营业利润达到225亿欧元,约合1638亿人民币。
排名世界第三的车企来自韩国——现代汽车集团,2022年全球销量达到688万辆,也是十强车企唯一销量正增长的车企。
虽然韩国汽车在中国市场节节败退,但在全球市场却是风生水起,尤其是欧洲、北美市场,现代汽车占有很大的市场份额,2022年现代和起亚的全球销量都实现了正增长,2023年的销量目标是752万辆。
全球销量第4-10的车企分别是:雷诺日产联盟、通用、Stellantis、本田、福特、铃木、宝马。这些汽车公司的销量都出现了下降,雷诺日产联盟直接从700多万的销量跌到600多万,由于2022年供应链冲击和市场萎靡,全球主要的汽车集团销量均是下降趋势。
宝马集团作为全球豪华汽车市场第一名,2022年销量(240万辆)下降了5%,但是依然跻身世界前十,其中中国市场卖了79.19万辆,占比为32.9%,这意味着宝马每卖出3辆车,其中就有一辆被中国人买走。
可以发现,目前还没有一家中国车企能够进入世界前十,但是中国第一家能够入围世界前十的车企必然是比亚迪。
比亚迪2022年销量186万辆,同比增长208%,首次跻身中国市场销量第一,也是全球新能源汽车销量第一。按照当前的销量增长速度,2023年比亚迪有望实现300万辆的成绩,如果产能提速,比亚迪今年更是有冲击400万辆的可能。
比亚迪正在大规模建厂扩产能,其中比亚迪西安生产基地去年实现了99万辆的庞大产能,西安比亚迪四期将在今年6月建成,产能将继续提升。比亚迪还在全国多个城市建设了生产基地,包括深圳、合肥、郑州、长沙、济南等,整体规划产能将达到400万辆。
不仅是国内,比亚迪去年已经在泰国布局了年产能15万辆的生产基地,还在巴西等国逐步建设生产基地。在动力电池方面,比亚迪电池规划的产能可以满足800万辆汽车的需求,可见比亚迪正在全方位为未来的销量增长铺路。
所以,比亚迪今年大概率将跻身世界十大车企行列,有希望成为中国第一家销量突破300万辆的自主品牌。不过,销量的快速增长也考验着比亚迪的生产组织能力和渠道管理能力。
比亚迪要成为一家世界级车企,还有很长的路要走。目前,比亚迪的大部分销量都在中国市场,如何开拓和提升国际市场的销量将是今后的重要目标。
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