星斗姬种子参展企业超过1000家、展车数量达到1500辆、超过100款新车首发……

　　这届车展主题为“拥抱汽车新时代”，所以自然而然，那些受关注的车型，必然在电动化和智能化方面有着不错的表现。

　　其中包括但不限于：仰望U8、蔚来全新ES6、小鹏G6、劳斯莱斯闪灵、东风猛士917、哪吒GT、问界M5华为智驾版、深蓝S7、长城坦克400……

　　逛车展太累太热？智能车参考特意为你梳理出了「最受关注的20款智能车」，让你一次性看个爽。

　　在易四方技术的加持下，U8可以实现原地掉头、应急浮水等功能，越野玩家版车型最大涉水深度可达到1400mm。

　　另外，该车还搭载了云辇-P智能液压车身控制系统，可以实现四轮同步升降、单轮独立升降功能，另外还包括四轮联动、露营调平等功能。

　　具体来看，以豪华版车型为例，该车采用5座布局，车身长宽高为5319/2050/1930mm，轴距为3050mm。

　　动力方面，采用插电式混合动力系统，整车最大功率为880kW，整车最大扭矩为1280N·m，最大动力输出超过1100匹马力，零百加速时间最快可以达到3.6秒。

　　搭载了比亚迪的刀片电池，电池容量为49.05kWh，CLTC工况下纯电续航里程为180km，综合续航里程可以达到1000km。

　　补能方面，从30%充至80%最快只需要18分钟；车辆油箱容积为75L，加92号油。

　　智能驾驶方面，仰望U8豪华版车型搭载了高阶智驾辅助系统，传感器硬件数量达到了38个：

　　座舱内部，仰望U8支持车内五屏联动，其中包括12.8英寸的中控屏、23.6英寸的仪表屏、23.6英寸的副驾屏、后排还有2块12.8英寸的悬浮式多媒体屏。

　　腾势品牌由比亚迪与奔驰联手打造，首款车型腾势D9上市后收到了较好的评价，去年10月首台量产车下线则是腾势旗下的

　　动力上，采用比亚迪的三电技术，搭载了永磁同步电机，两驱车型最大功率为230kW，四驱车型最大功率为390kW。

　　的CLTC纯电续航，同时配备大功率双枪超充技术。内饰设计上，N7延续了腾势D9的设计风格，中控台配备大尺寸液晶屏，同时还有全液晶仪表以及副驾屏幕。

　　方向盘为三辐式设计，车内音响系统与帝瓦雷合作打造，前排座椅支持电动调节。

　　智能空气车身控制系统（标准版），配备腾势Link智能交互座舱。售价暂时还没有公布，消息称，腾势N7将有望在

　　微博称，距离N7发布会结束不到10个小时，N7开启盲订6小时，订单已达5367单。扶摇平台首款产品G6来了，何小鹏放话“没有对手”

　　。该车定位纯电中型轿跑SUV，是继小鹏推出G3、P5、P7、G9后的又一款车。

　　外形上，车头采用贯穿式LED日间行车灯，但中间是小鹏的车标，并非无断点的全贯穿设计。

　　侧面造型上，小鹏G6比较修长，车顶从B柱往后呈现出溜背态势，并一直延伸到尾部。同时，车辆还采用了

　　，可以根据车速自动调节高度。动力方面，该车提供两驱、四驱两种动力，其中两驱版最大功率218kW，峰值扭矩440N·m；四驱版综合功率358kW，综合扭矩660N·m。

　　该车配备了两种规格的电池组，一种是66kWh的磷酸铁锂电池，另一种是87.5kWh的三元锂电池，支持小鹏布局的800V超充功能。

　　内饰方面，取消了副驾驶娱乐屏，仅保留了中间的悬浮式大屏，全液晶仪表镶嵌在了方向盘前的仪表台内，还使用了两幅式方向盘。

　　，指的就是小鹏造车的最新平台架构——扶摇2.0。自去年G9上市后，小鹏内外陷入了危机——官方数据显示，2022年小鹏年销量为

　　，远低于全年目标25万辆，目标完成率为48.28%。今年以来，单月销量暂时还没能破万辆——1月交付了5218辆，2月交付了6010辆，3月交付了7002辆。

　　2023年小鹏给出的销量目标为20万辆，而今年前3个月只完成了这个目标的

　　蔚来ES6首次亮相，并开启预订。全新蔚来ES6，车身长宽高分别为4854/1995/1703mm，轴距为2915mm。

　　动力方面，根据此前的申报信息来看，全新ES6采用和ET5一样的前150kW异步、后210kW同步电机，综合功率490马力，综合扭矩700N·m。

　　，它的作用是能够提升电能效率，让电能传递损耗更小，并且一定程度能够提升车辆的续航水平。值得一提的是，全新蔚来ES6虽然是弹簧悬架，但减震器具备CDC（连续阻尼可调）功能。

　　，搭载蔚来Aquila超感系统，采用4颗英伟达Orin-X芯片，总算力达到1016TOPS。

　　另外，全新ES6还可选装电动拖车钩，具备1.2吨的拖挂能力，这意味着它可以合法拖挂房车上路。

　　闪灵基于劳斯莱斯全铝“奢华架构”3.0打造而成，于去年10月18日发布。

　　该车定位双门四座轿跑，车身长宽高分别为5453/2080/1559mm，轴距为3210mm，转弯半径12.7m，整备质量达2975kg。

　　值得注意的是，该车的风阻系数为0.25Cd，是目前空气动力学表现最佳的劳斯莱斯车型。

　　动力方面，闪灵搭载了双电机四驱动力系统，最大功率为430kW，峰值扭矩900N·m，零百加速最快4.5秒，最高车速可以达到

　　另外，这款车上也搭载了23英寸大尺寸车轮，内饰搭配星光顶、星光饰板和星光车门。

　　其中，Hi4-T是长城汽车Hi4技术下的“超级越野版”，这是长城集团面向新能源趋势，基于坦克平台打造的纵置混动架构。

　　前脸设计比较霸气，装配了粗壮的双横辐式中网，多组刚劲线条布满车头，层次感比较强。

　　两种动力组合，城区用电长途用油，此次上海车展亮相的Hi4-T车型，最大扭矩为380N·m。

　　另外，除了配备有越野实力代表的三把锁外，其11种越野模式、全地形识别智能分析，都使得其能较好应对各种路况。

　　动力方面，该车采用了3.0T双涡轮发动机，搭配P2电机的混合动力系统，其最大功率为

　　，峰值扭矩为750N·m，匹配9速自动变速箱，以及博格华纳的TOD+MLock，拥有6H、6L、4H、AUTO模式，零百加速7.5秒。官方称这款车拥有

　　，配备前桥、中桥、后桥以及中后桥4把差速锁，加上分动箱锁止机构，是等效5把锁差速器的限滑配置。这款车的三个轴上的六个轮子都可以驱动，5把锁则可以在需要的时候100%锁定前、中、后桥差速器和中央差速器，从而提升通过性和牵引力。

　　此外，CYBERP!CKUP还配备了6根氮气避震器、2根铝合金上摆臂、6个锻造轮圈和6个33英寸全地形轮胎。

　　采用非承载高扭转刚度车架，匹配前双叉臂独立悬架+中\后五连杆整体桥悬架。

　　未来，长城炮6X6超级越野平台还可匹配SUV车身，同步开发二类底盘，扩展至多种功能的专用车、房车等等。

　　M TECH架构以平台、动力、越野为标准，包括猛士滑板越野平台、猛士动力、猛士越野全地形智能解决方案。

　　纯电版车型采用了前后四电机驱动，可实现超过1000匹马力的动力输出，综合续航为505公里；增程版则采用三电机配合1.5T增程器的组合，综合马力超过800匹，综合续航超过

　　。据说采用了集成差速锁的两挡变速箱，轮边扭矩超16000N·m，零百加速为

　　。GT是基于山海平台推出的第二款新能源车型（第一款车型是哪吒S），此次共推出4个版本车型，包括560 Lite版、560版、660版和580 AWD版。

　　在发布会上，哪吒官方直接给出了竞品名单——主要对标长安深蓝、比亚迪海豹、上汽飞凡F7等轿车产品。

　　整体采用溜背造型，配备隐藏式门把手、低风阻轮圈、电动扰流板，提供单电机后驱和双电机四驱两种动，最大功率为340kW，峰值扭矩620N·m，零百加速达

　　行驶具备一定的静谧性，据说在60km/h的速度下车内噪音仅有55.2db。

　　……现有的燃油跑车昂贵且小众，哪吒要用科技平权，终结跑车特权。哪吒GT前备箱容积为50升，放倒后座后备箱空间可以达到606升。

　　智能驾驶辅助系统，内置2颗地平线个毫米波雷达。广汽高端新能源品牌推出新车型，旋翼门设计，对标Model 3上海车展前夕，昊铂旗下的第二款车

　　Hyper昊铂和AION埃安这两个品牌，同属于埃安新能源旗下。不过昊铂主要瞄准的是中高端豪华车市场。

　　定位5座纯电中大型轿车，新车基于广汽AEP3.0平台和星灵电子架构打造，整体车身尺寸4880/1885/1455mm，轴距为2910mm。

　　外观方面，车身呈流线型，而且还采用了封闭式的前脸设计，前大灯组造型采用异形设计。

　　此外，新车前包围中央配备了可电动开启的通风盖板，在一定车速下能够进行开合操作，降低车辆的风阻。该车风阻系数为0.19Cd。

　　内饰部分，新车使用了超薄全液晶仪表盘，并搭配了三辐式方向盘，中央配备了一个悬浮式设计的多媒体中控屏，取消了所有物理按键。

　　动力方面，后驱单电机版最大功率为340马力（250kW），峰值扭矩430N·m，零百加速最快4.9秒，未来新车还将有双电机版本。

　　该车拥有最小5.3米的转弯半径，以及35米的百公里制动距离。在底盘上应用了VDC2.0以及AICS智能底盘系统，帮助提升操控性能。

　　，拥有300°fov的视场角，官方称可支持L3级智能驾驶，满足城市+高速领航辅助驾驶，同时支持地面与跨层进行停车。

　　车身长宽高分别为4450/1836/1572mm，轴距2750mm。车身侧面，采用无门把手、无框车门，加上无边框后视镜的设计。

　　，零百加速5.8秒。双电机四驱车型中电机最大功率分别为115kW和200kW，CLTC续航512km，零百加速3.7秒。

　　智能驾驶方面，硬件配备了5颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，底层支持是Mobileye EyeQ4芯片。

　　功能上属于“单车道L2”，拥有全速域主动巡航、大车主动偏移避险、盲点监测、遥控直入直出泊车等10余项功能。

　　支持的智能座舱，中控屏14.6英寸（可以在中控和副驾间自由滑动），另外驾驶位还有24.3英寸AR-HUD与8.8英寸液晶仪表组合。

　　底盘部分，极氪X是四轮独立悬架，并且使用了豪华品牌中高端车型常用的液压衬套，在过滤震动上表现比传统非液压衬套效果更好。

　　据了解，EM-P超级增程电动方案支持三电机四驱，包含一个全新的独立后驱电机，还支持超大平板电池布局。

　　依托这样一套方案，三电机四驱版领克08百公里加速在4秒级别，主驱动电机最大功率160kW，独立后驱电机最大功率156kW，综合功率超过400kW，最高扭矩超过900N·m。

　　，车内配备了12.3英寸液晶仪表、15.4英寸中控屏，支持10米距离投影

　　的AR-HUD抬头显示。这样一套车机系统将支持与手机无感连接，可实现无界桌面、小窗展示、跨端可见即可说、手机辅助OTA、硬件共享等。

　　银河首款电混SUV——L7，该车基于e-CMA架构打造，定位紧凑级SUV，售价暂时还没公布。

　　动力方面，搭载1.5T发动机组成的混动系统，传动匹配了三挡“变频电驱DHT Pro。

　　两驱版的综合功率为287kW，还支持弹射起步，零百加速时间为6.9秒（四驱版本），最高时速可达200km/h。

　　电池方面，根据申报信息显示，该车将配备磷酸铁锂电池组，百公里亏电油耗为5.23升，综合续航里程可达

　　智能座舱方面，搭载了高通骁龙8155芯片，配备10.25英寸仪表、13.2英寸中控屏、16.2英寸副驾屏，另外还有一个25.6英寸的AR HUD抬头显示。

　　根据规划，银河品牌在2年内规划了7款新车，其中4款归属智能电混L系列，另外3款归属智能纯电E系列。银河L7预计

　　长安深蓝第二款车S7：提供纯电+增程+氢电三种动力类型这次上海车展上，深蓝品牌独立设置了自己的展台。

　　S7也是深蓝旗下首款SUV车型，基于EPA1平台打造，同时布局了三种动力：纯电、增程以及氢燃料。

　　续航和动力方面，纯电车型电机最大功率为160kW和190kW，拥有CLTC工况下520和620km两种续航选择。

　　，CLTC纯电续航可达200km，CLTC综合续航可达1120km；氢电版车型则搭载深蓝自研的氢燃料电池系统，CLTC氢耗为0.73kg/100km。

　　座舱内部搭载了15.6英寸中控屏，取消了传统液晶仪表盘，配有AR-HUD抬头显示，采用的是高通骁龙8155芯片。

　　此次亮相的车型中显示，大众ID.7提供有PRO和PRIME两种车型选择。

　　竞争对手或将瞄准特斯拉model3，官方表示该车将会率先引入中国市场，将在

　　外观上看，该车在前脸设计方面，与ID.3、ID.4系列简直一脉相承，配备贯穿灯条，造型圆润。

　　内饰采用极简风格造型，中间是一块微朝向驾驶员的15英寸大屏，据说内置了最新的车机系统。

　　另外，取消了传统的液晶仪表，新仪表隐藏在了方向盘前方的中控台内部，与大尺寸的AR-HUD抬头显示系统可以搭配使用。

　　动力方面，ID.7将会提供单电机后驱、双电机四驱两种形式，电机最大功率为150kW。电池部分，目前国产版ID.7由宁德时代提供，采用77kWh三元锂电池，预计最大续航里程可超过

　　比亚迪最便宜车型来了：售价7.88万元起，上线小时订单破万之前频繁被拍到谍照，现在真身终于亮相了。

　　海鸥的外观，棱角相对分明，与海豚的造型相区别开来。前脸采用了梯形格栅设计。

　　动力部分，海鸥搭载了基于比亚迪e平台3.0打造的全新三合一电机，最大功率可以达到55kw。

　　采用比亚迪刀片电池，电池容量分别为30.08kWh和38.88kWh，对应的续航里程分别为305km和

　　海鸥将提供3种内饰配色，搭载三幅式方向盘，配备全液晶仪表、10.1英寸自适应旋转悬浮中控屏，采用怀挡换挡。

　　李书福最新纯电SUV：售价34.98万起，吉利和沃尔沃联手打造李书福旗下最新纯电SUV来了。

　　动力方面，据说是极星有史以来加速性能最强的车型，采用永磁同步电机，最大输出功率为400千瓦，零百加速最快3.8秒。

　　其中，双电机长续航版本可输出400kW峰值功率、686N·m最大扭矩，CLTC工况下续航最长631公里。单电机的长续航和标准续航版本，均在后部配备了一台输出功率200kW、最大扭矩343N·m的电机，在CLTC工况下分别可实现709公里和628公里的最长续航。

　　车内，极星4配备了一块15.4英寸的横向中控屏，配备了14.7英寸的抬头显示系统，并搭载了基于车载安卓操作系统。导航、语音识别和应用生态有高德导航、百度语音的加持。

　　智能驾驶方面，该车标配了12个摄像头、1个超长感知毫米波雷达和12个超声波雷达。

　　此外，驾驶状态监测功能与电容式方向盘脱手监测功能一起，可以帮助驾驶员集中注意力。

　　E001是红旗FMSs平台架构的第一辆新能源轿车，提供可充可换的多版本车型，最大续航达800km。

　　据官方介绍，未来新车型都将基于此架构打造，这一架构的核心包括电动化、智驾化集成平台：

　　（HQ Modular Electric），官方命名“旗羿”，包括电池、电驱、补能和底盘四个系统。

　　（HQ Intelligent System），官方称为“旗偲”，覆盖电子电气、自动驾驶、智享体验三大系统。

　　动力方面，搭载前后双电机，总功率达455kW，峰值扭矩756N・m，零百加速时间最快3.9秒。

　　内饰方面，搭载了AR-HUD抬头显示，配备6+15.5英寸的曲面双联屏。按照计划，今年下半年红旗新能源还会推出纯电中型SUV

　　宝马加速新能源转型：X1同步推出纯电版本，内置最新车机系统宝马iX1是X1的纯电版本。

　　外观上来看，基本延续了全新X1的设计，不同之处体现在中网、保险杠、侧裙等位置增加了蓝色的装饰。

　　内饰方面，新车配备了10.25英寸全液晶仪表、10.7英寸的双联屏，内置宝马最新的

　　动力方面，全新宝马iX1将配备前后双电机的动力总成，最大功率230kW，最大扭矩493N·m，配合四驱系统，其零百加速时间为5.7秒。

　　配备的电池组容量为64.7kWh，可提供410-435公里左右的续航里程。

　　根据相关消息透露，加长后的iX1 xDrive30L会在今年7月投产，而入门车型iX1 eDrive25L将会在明年3月投产。

　　今年，宝马集团将在中国市场推出11款纯电动车，除了iX1，还包括宝马i7和i5等等。

　　这次上海车型，问界M5“含华量”进一步提高——华为高阶智能驾驶版车型正式上市了。

　　DS 2.0高阶智能驾驶系统，配备1个激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头、12个超声波雷达。

　　而且到今年年底，这套系统最终能够实现——国内45个城市无图也能开。但ADS 2.0并不免费提供，一次性买断需要花36000元，也支持按月/年订阅。

　　的体验。而且他还说，他们现在过匝道的通过率达到了96%，跟新势力比，跟特斯拉比，遥遥领先。

　　之前就有华为HarmonyOS座舱的加持，现在又整了个华为智驾版。就是不知道，“含华量”的进一步提升，能否帮助带动问界M5的销量？好了，以上所有，就是我们总结出的「

　　你最看好其中哪一款车型？或者还有其它你认为更不错的车吗？欢迎评论区留言~