终极猎杀最新章节近两年中国的SUV市场是异常火爆的，很多人都喜爱SUV的大体格，动力十足，但随着油价的上涨，油耗便成了大家关注的焦点，毕竟大家的眼里，SUV车型基本都是高油耗的。

　　近日，美国《消费者报告》公布了他们2018年的第一份报告——最省油的10款SUV（来源于实际油耗测试）。

　　注：虽然这是在美国得出的结论，但目前这10款SUV国内全部能买得到，因此大家也可以做参考，接下来看看这10款最省油的SUV。

　　此次榜单，丰田家族包揽了前三甲。冠军车型是RAV4，但综合油耗7.6L的成绩来自于混动车型，而且这款车目前在国内是买不到的。不过RAV4的燃油版车型综合油耗也不高。不仅这样，它还经常登上其他的榜单，比如2017 IIHS顶级安全奖，日系性价比第一名、口碑排行榜等，总体来说这个价位的SUV它还是一个不错的选择。

　　定位于中大型SUV的RX，堪称是雷克萨斯安静、精美的代表之作，但体型庞大的雷克萨斯RX不免让人担心它的油耗，然而事实证明这种担心是多余了，雷克萨斯RX450h搭载的3.5L V6自然吸气发动机配合上混动系统，使得百公里综合油耗只有8.1L，这在同级别车型中简直就是bug般存在。

　　测试车型NX300h搭载的是2.5L发动机和前/后两台电动机组成的混动系统，并匹配ECVT电子无极变速器，综合输出功率可达145kW。之前国内就媒体测试出百公里综合油耗仅为5.8L，足以媲美1.3L百公里综合油耗为5.4L，要知道NX300h的车身重量为2385kg，而为1025kg。

　　本田HR-V LX搭载的是最大141匹马力发动机，而缤智的1.8L才136匹，不过对家庭用车来说都足够用了，毕竟这个价位的省油才是关键，这也是本田的厉害之处了！

　　斯巴鲁在日本车厂里绝对算是一个“异类”，从它开始研发水平对置发动机开始，就注定这是一条与众不同的成长之路，毕竟从发动机下手的还是比较少的。而斯巴鲁XV作为目前卖得最廉价的斯巴鲁车型，在全系四驱的情况下，它的2.0L发动机和仿AT的CVT变速箱能将综合油耗降到8.1L。

　　对于本田CR-V的上榜，相信很多车主都是耿耿于怀的，毕竟目前CR-V的“机油门”在国内是闹得沸沸扬扬，有人就想不明白了，难道本田在中美造车的差距真这么大吗？其实我们可以这么理解，出现CR-V机油增多的根本起因就是本田想要更省油，只是不幸这个技术被“玩砸了”，所以近期想要购买它的朋友还是再等等吧！

　　说到马自达，它给人的第一感觉就是“技术狂人”，其在发动机方面的研究真是不知疲倦，创驰蓝天技术就是一个代表，因此说实线L的综合油耗真不算什么，毕竟人家主要就是在干这个的！

　　无人不知的德系豪华品牌之一，一直深受中国土豪们的喜爱，当然这次评选奔驰也没太丢面子，至少还有一款车上榜了。GLA全系搭载了1.6T和2.0T两种动力总成，均匹配7速双离合变速器，因此它能达到百公里综合油耗9.1L着实不容易，只是国内开奔驰的基本都不会考虑油耗问题，甚至还有些人想着排量越大越好呢！

　　作为国内卖的最好的日系品牌，2017年东风日产的销量又破百万了，这其中逍客可以说是功不可没，毕竟大空间、低油耗历来都是车主们的最爱，虽说百公里综合油耗9.1L并不是特别优秀，但相比同级的美系车和德系车它已经强了很多，日产2.0L发动机+CVT变速箱的组合在燃油经济性方面果然名不虚传。

　　早年韩系车凭借高颜值在国内市场混的是风生水起，然而近两年却一年不如一年，即便是在这种大环境，途胜这次还是挤进了榜单前十，1.6T的发动机加上7速干式电控双离合，直接将百公里综合油耗降到了9.1L，这对一款紧凑型SUV来说，表现还是相当不错的。

　　总结：其实油耗除了和车子本身有关，和后续的使用习惯也有很大关系。所以大家这个榜单仅供大家参考，买什么车还是看个人喜好了。