异世之化身为龙[汽车之家初步海选] 很多年前，汽车对于大部分人来说是家庭面子里子的刚需物件儿，有且只有一台车，承载了家庭生活中无数的重任，那时候人们更喜欢标准的三厢轿车。后来随着SUV热度持续增高，大家对于空间相对较大的SUV车型的兴趣持续增加。现在的汽车越来越多元化，对于很多家庭来说家里有且不止一台车，这时车辆本身的功能属性开始越来越被重视，比如说MPV车型、买菜接娃专用的小型微型电动车等，下面我推荐的这几款车可以说是多功能车型，拉人、载货、外出自驾游通通不在话下，还有更多的拓展属性，比如说越野、露营等等……

　　今天这四款车型都是皮卡车型，皮卡的多功能可拓展属性算是各种车型中最出色的了，下面我们一台台看看到底谁最适合您。

　　上汽大通MAXUS这个品牌也是皮卡市场上的老玩家了，上汽大通T60推出的时候也受到了很多朋友的关注，当时市面上自动挡皮卡还相对较少，上汽大通T60的自动挡车型成为了不少人的选择，今天文中的T90则是上汽大通MAXUS的旗舰皮卡车型。上汽大通MAXUS还是国内最早做新车定制化和官方改装的厂商之一，并且上汽大通MAXUS也是最早出海的厂商之一，旗下车型在澳大利亚、新西兰、英国等地区的销量都做的不错，下面我们看看上汽大通MAXUS的旗舰皮卡车型表现如何吧。

　　该车整体延续了上汽大通皮卡车型的设计语言，通过使用硬朗的线条彰显出了不俗的力量感。和T70相比，中网造型发生了变化，三个镀铬横条增添了气势感，狭长的大灯造型使得整车精致感提升了不少。

　　上汽大通T90分为标箱和长箱两个版本，长箱版本车身长度为5680mm、轴距为3470mm。上汽大通T90的车身尺寸处于本次4款车型中的主流水平，其中宽度是4款车中最宽的。

　　内饰方面，双联屏的设计颠覆了大家以往对皮卡车型内饰粗糙的固有认知，层次感分明的线条又使得整体内饰很有设计感，用料和做工也对得起旗舰车型该有的水平，大面积软性材质和皮革包裹让触感和手感都得到了满足。

　　T90的多媒体功能也很丰富，内置了智能车机系统，功能丰富、实用性强，同时这套系统的语音识别功能非常精准，还有免唤醒功能。作为旗舰车型，配置方面自然是不会含糊，前后泊车雷达+360°全景影像、自动驻车、电动天窗、LED前大灯、自动空调等功能都信手拈来。

　　2022年上汽大通MAXUS推出了牛·魔王车型，车辆经过官方定制进行了越野改装，售价为25.98万元，近年来很多皮卡厂商都推出了这种官改车型，对于喜爱越野的皮卡玩家来说可谓是相当方便了。牛·魔王车型是在T90基础上进行的升级，黑色中网杀气十足，前包围进一步升级，增大了车辆的接近角，并且还配备了绞盘，拖拽力高达12000磅。全车使用的是AT-X防爆装甲漆，提升了整车质感的同时还增强了防剐蹭能力。减振器更换为氮气减振器，宽度为275的越野轮胎+17英寸轮圈提高了整车越野能力外，还给外观加分不少。对于喜爱越野又不想自己改装的朋友来说，牛·魔王再合适不过了。

　　新车使用的是一体式真皮座椅，皮质柔软并且有一定的包裹性。前排座椅配备了电动调节和座椅加热功能。后排座椅支持放倒，能有效提升车内的载物空间。乘坐空间方面，身高175cm的体验者在车内有着相当出色的乘坐空间。

　　在四车中，上汽大通T90的货箱尺寸处于平均水平，国内皮卡车型的货箱尺寸都差不太多，不过长箱版车型的货箱长度达到了1800mm，是四款车中最长的。它还全系标配了货箱宝，可以对货箱有一定的保护作用。

　　动力方面，该车有三种动力选择，分别是2.0T上汽π单增压柴油发动机（163马力、400牛·米）、2.0T上汽π双增压柴油发动机（218马力、500牛·米）和2.0T汽油涡轮增压发动机（214马力、350牛·米）。变速箱方面，使用单增压柴油发动机的车型匹配的是6MT/6AT；使用双增压柴油发动机和汽油发动机的车型匹配的是6MT/8AT。

　　2.0T双增压柴油发动机有着高达500牛·米的最大扭矩输出，试驾过程中起步十分轻快，中后段加速时动力储备也很足，动力方面在同级车型中表现非常亮眼。8AT变速箱的换挡逻辑和平顺性也可圈可点，并且还有经济/标准/运动三种驾驶模式可选。

　　气势十足的外观、精致科技的内饰设计已经让我们对这台车型充满期待了，强劲的动力表现更是让上汽大通T90在同级车型中有着舍我其谁的霸气，再加上丰富的配置，进一步增添了T90的市场竞争力。值得一提的是，上汽大通MAXUS还推出了使用T90为载体的房车车型，上汽大通MAXUS在房车领域造诣颇深，T90房车售价为39.88-42.88万元，空间布局合理，对越野房车有需求的朋友可以多关注一下。